底盤(pán)異響

您的車(chē)輛的情況，可能是底盤(pán)部件松動(dòng)、老化或有機(jī)械干涉引起的，因?yàn)榭床坏綄?shí)車(chē)，不能對(duì)故障進(jìn)行準(zhǔn)確判斷，建議您與您當(dāng)?shù)氐?S店聯(lián)系，進(jìn)行檢測(cè)與維修。

底盤(pán)異響是底盤(pán)橡膠件老化導(dǎo)致的，或車(chē)子開(kāi)久了底盤(pán)部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開(kāi)了幾年的車(chē)底盤(pán)都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤(pán)有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車(chē)的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇螅蛉鄙贊?rùn)滑磨損過(guò)度導(dǎo)致的。解決方法

如果您的車(chē)沒(méi)有出質(zhì)保期，出現(xiàn)問(wèn)題可以去4S店進(jìn)行相關(guān)索賠，并沒(méi)有規(guī)定說(shuō)更換一次就不許更換的規(guī)定。

我的也是異響，07款2.3馬六。自從更換半軸，右三角臂，下直臂，左 下直臂。之后，現(xiàn)在底盤(pán)一受力就響。噠噠噠的。煩得一匹

我的平地走，只要油門(mén)給大點(diǎn)，就響。都不用起伏路。。。

6月份提的車(chē)，到現(xiàn)在沒(méi)響過(guò)。

減震異響確實(shí)通病，我的已經(jīng)換了。燒機(jī)油我還不知道

低速異響：一般情況下，低速異響為輪胎，且響聲有規(guī)律；高速異響為軸承，無(wú)規(guī)律。 簡(jiǎn)單判斷是軸承還是輪胎 方法有二：1，前輪軸承好判斷，把車(chē)全托起來(lái)，加油使前輪加速驅(qū)動(dòng)，速度越快越有異響就是軸承，無(wú)聲則是輪胎。2，后輪軸承不好判斷，因?yàn)轵?qū)動(dòng)不了，所以用較新的其他輪胎換上，還響就是軸承，不想了就是胎噪。

咯噔響是松剎車(chē)的聲音，一群文盲

現(xiàn)在露車(chē) 6.98~7.48w，按10年折舊算，85%現(xiàn)價(jià)格計(jì)算；另外中國(guó)人嘛，過(guò)手就要打折了，我覺(jué)得估計(jì)80%現(xiàn)價(jià) 還得再往下走 才出的了。

下次你跑那，同一個(gè)位置再來(lái)一次變道還會(huì)響

這倒沒(méi)有，你怎么不去4s店查查

樓主你火花塞也該換了，你這些毛病我都經(jīng)歷過(guò)

我車(chē)3年半了，最近開(kāi)始有你這種問(wèn)題，特別是低速時(shí)，2擋3擋時(shí)，松油門(mén)，底盤(pán)會(huì)有“咔”的一聲。不知道怎么解決。

底盤(pán)異響是底盤(pán)橡膠件老化導(dǎo)致的，或車(chē)子開(kāi)久了底盤(pán)部件之間曠量變大導(dǎo)致。一些開(kāi)了幾年的車(chē)底盤(pán)都會(huì)有一點(diǎn)異響，這是很正常的。底盤(pán)有傳動(dòng)部件，懸架，避震等。傳動(dòng)部件是很容易產(chǎn)生異響的，例如半軸球籠，后驅(qū)車(chē)的中央傳動(dòng)軸，差速器等。傳動(dòng)部件產(chǎn)生異響的原因大部分是因?yàn)闀缌孔兇螅蛉鄙贊?rùn)滑磨損過(guò)度導(dǎo)致的。解決方法

要說(shuō)原因真不知道，我個(gè)人懷疑設(shè)計(jì)缺陷引起的多余震動(dòng)!因這個(gè)問(wèn)題跑了4S好多次了，反正解決不了!!換1070皮帶，有輕微效果。現(xiàn)在已換回1065皮帶。我從3000里程到現(xiàn)在1.3萬(wàn)。一直都有。不知道何時(shí)是個(gè)頭，估計(jì)只有賣(mài)車(chē)吧……。

對(duì)，我前面兩個(gè)減震在4S都換了，沒(méi)過(guò)幾天還是一樣。我看減震本身就有缺陷。

檢查球籠

那后來(lái)用車(chē)和以前有沒(méi)有什么不同，以后我們多交流下，4S怎么檢測(cè)的，有點(diǎn)擔(dān)心啊。