小型汽車的輪胎氣壓是有個統一的標準的，就是不論你的車是轎車還是越野車，輪胎氣壓在1.9-3.5公斤/平方厘之間，根據具體的使用情況來調整的。 我們一般在城市正常使用時氣壓調整在2.2-2.7公斤/平方厘之間，再具體點是在2.3公斤/平方厘米。 新車出廠時輪胎壓力都是在3.5公斤/平方厘，那是為了在長時間停車時不影響輪胎的變形而特別增加的壓力。買新車的朋友可不要以為是標準的輪胎氣壓。 輪胎氣壓按2.5公斤/平方厘米為中間值，低于2.5公斤/平方厘米，高于1.9公斤/平方厘米，輪胎比較軟，輪胎抓地好，輪胎有一定的減震效果，但油耗略有增加。 高于2.5公斤/平方厘米，低于3.5公斤/平方厘米，輪胎比較硬，輪胎抓地差，輪胎減震效果較差，但油耗略有下降。 越野車在強越野路段以低壓1.6公斤/平方厘米到2.2公斤/平方厘米的壓力行駛可以改善輪胎的減震和抓地，增強通過能力，但油耗會有所增加。這時方向會變重。 以3.0公斤/平方厘米以上的胎壓行駛時，輪胎的抓地能力下降，方向變輕，車輛的操控能力下降，制動距離明顯加大。 建議各位車主檢查一下自己的車胎壓力，保持輪胎壓力在2.3-2.7公斤/每平方厘米之間，最好是在2.3-2.5公斤/每平方厘米，這時的輪胎壓力使汽車可以達到最佳的操控和舒適度，以及使輪胎達到最佳的工作狀態。 汽車在正常裝備下，輪胎壓力在2.2-2.5公斤/每平方厘米時，汽車停放在平坦路面上時，輪胎的目測感覺是有點癟的，那其實是正常的狀態，因為現在決大多數小型汽車裝備的都是子午線輪胎，子午線輪胎的特點是停放時會有點癟，汽車開動后在車速超過20公里/小時后輪胎會鼓起來達到正常的工作狀態。 各位可以在路邊留心觀察一下在行駛的車輛輪胎，再和停放的車輛輪胎作個比較就可以看出，行駛車輛的輪胎是圓圓的鼓起來的，而停放車輛的輪胎的落地部分是有點癟的。 汽車在使用中如果經常是不載人和重物的情況下可以將輪胎壓力調整低一些（2.2-2.5公斤/每平方厘米）,汽車在使用中如果經常是滿載人和重物的情況下可以將輪胎壓力調整高一些（2.5-3.0公斤/每平方厘米） 關于輪胎的正確氣壓，每個車上都有標注，這些標注一般貼在駕駛員座位的車門邊上或油箱蓋的背面，各位有車的朋友可以看一下。
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