君威

如果需要仔細體會，那說明頓挫并不明顯，我告訴你一百多萬的卡宴每次3-4-5檔都會感覺到頓挫你信嗎？別覺得買了BBA車就不會有異響，另外車有異響是可以排除的，而且如果你給車裝了大包圍腳墊都有可能產生異響。ATSL厚道的不僅僅是雙層玻璃、BREMBO，如果你只知道這些，那說明你根本就不了解這款車。用料方面不知你體會到什么了，事物都是相對而言的，ATSL的用料在裸車30萬以內是最好的，比這個價格的BBA強不少，你這是典型的唯價格論啊！

反應藍牙不好的都是用水果機的，我千元國產機藍牙很穩，從未斷連過。不過木頭耳朵，聽不出BOSE的厲害，只覺得低音咚咚咚的很帶勁

汽車最開始都是，五千公里六個月，做首保其實是完全沒有問題的，但是各4s店為了搶客戶，把這個里程提前到三個月。第二就是因為，靜止放著機油是不會流動的，也是不會，沖刷積炭，不會磨損。第三就是，如果放著五個月，做不做首保。車也不是4s店的，他也不會管你使用的，發動機壽命長短，如果他給你做首保，這筆費用4s店還需要出。所以當你買了車以后，他會讓你三個月去做首保，但是如果他的車在那放著，即使放一年它都不會給你做首保。

實際油耗跟你駕駛習慣及路況相關，你這樣比油耗沒有多大意義！你只能比較你自己的油耗，你去參考工信部給的油耗，你去看差值，這個是你去開這兩個車的油耗差值，同樣你也可以去比較和別的車的油耗差值，請注意是差值！這個就是對于你同一個人駕駛不同車在同樣路況情況下油耗差值！比如你開日系的車是8個油，開通用的大概高2個油；這個就是工信部給的綜合油耗的意義，很多人都不懂這個油耗的意義罷了

我是201311月買的2.0自吸君威201611月買的ATS-L動力一個天一個地沒有可比性懸掛A比較重硬跟胎噪響因為是缺氣保用胎后排空間都一樣太小了最不滿意一點

汽車保養對汽車來說是件很重要的事情，而初次保養更是很有講究，在時間方面、保養步驟、部件的更換等都有一定的學問；如果汽車的初次保養做的不好，那再接下來的使用中就會出現各種各樣的問題。下面給大家分享一下汽車首保注意的事項！1 首保前行車注意事項新車最開始行駛這段時間，我們稱之為磨合期。所以我們一般不能開得太快，絕對不要超過100邁，發動機轉速不要超過3000轉；磨合好的車輛在以后行駛中出現問題得概率會減少，也會更省油！2 新車什么時候首保最合適新車的首保服務通常都是由4S店免費提供的，而時間是按照汽車保養手冊上面規定的，每種車型的時間不一樣，基本是規定在5000公里/半年，或10000公里/一年的范圍內。車主也要把握好時間，你的車出現問題4S店和廠家就有權不保修了。3 首保的預約流程很多車主以為直接開車去4S店就能馬上做保養，其實不是的，車主需要提前與4S店預約時間、填寫相關信息，以便服務點預約入庫，對方會提醒我們來店首保的時候需要攜帶駕駛證、行駛證、購車發票和首保憑證。4 首保一般都做什么了？主要是更換機油機濾，和車輛全面檢查！當愛車駕駛到5000公里的時候就到了一個重要的保養階段，這時候除了日常的檢查保養外，還要注意更換發動機機油、機油濾清器、清理空氣濾清器，冬季要注意防凍液的液面高度及冰點，檢查制動系統有無漏油，剎車片是否在規定厚度之內，檢查發動機皮帶磨損情況，必要時調整皮帶張緊度等，而這時需再次進行全面檢查。5 首保注意事項新車首保一般都是免費的，保養期間4S店會給你的車做個綜合檢查，比如胎壓，玻璃水，剎車油，防凍液，底盤是否有松動，發動機，變速箱是否有滲油等等，這些項目除了玻璃水和補胎，其他都是免費的；如果4S店要求做其它收費項目的保養或者是要求你更換部件，你也不要輕易采用和相信，這些都是沒有必要的。

樓主不要急，慢慢來，新車要注意養護，等到首保之后吧，機油方面嘉實多的全合成可以了，對發動機和頻繁啟停也有不錯的保護能力

樓主，你總得給噴子一點東西要噴吧？？除了油耗，你讓他噴什么？？？噴外觀？？噴發動機？噴變速箱？噴車子太重，漆太厚？？配置太過于浮夸？？------------別說，這個也確實有噴的。。那也只能噴油耗了呀。。噴子生活也不容易的。

邁騰1.8T實際開起來加速沒有君威GS2.0T要好的，邁騰跑直線還是非常穩健的，但是開山路的操控性不如君威GS。那么在談空間，邁騰空間設計方面因為是商務取向，這個略好于君威GS。現在我也知道大眾正在開始淘汰旗下的1.8T發動機，取而代的是2.0T低功率版發動機代替1.8T的存在。在聊聊剎車系統，君威GS是進口布雷博卡鉗剎車，自己去改裝店起碼3萬打底才能搞到，邁騰是普通原廠卡鉗，成本就這個就差起碼3萬，當然GS的運動座椅要自己加裝也是1萬5一個，3萬才能買到前排2個運動座椅，說了這么多，個人觀點，推薦君威GS.

快到發動機質保期結束的時候去4S店做機油標定，換了火花塞一千公里又不燒機油，沒多久出保了又燒，唉。出保后一直保養的修車店建議不做修理，湊活使用，反正都燒兩年多了，動力、噪音、震動都沒問題。

建議沿海地區或者是北方雨雪較多的可以多噴一層底盤裝甲，這樣對底盤多個保護。建議可以采用自己買裝甲材料，修理店施工的方式，料足實惠。我就是這樣的，如果需要可以留下郵箱，我發兩款給你，你自己去買，找修理店噴吧

買5夸脫的就夠了。40的機油粘度大，用了油耗高，美系車子最好別碰這種高粘度的機油，還是5w30的全合成機油更適合你的車子和發動機，滿意請采納，謝謝。

0-100是看扭矩，不是看馬力，極速是看功率，一個東西從靜止到高速度，如果扭矩越大，速度提升的能力越強。但機械是靠做功來維持運轉的，所以能達到什么樣的極速，取決于功率大小。如果你有機械專業背景，就很好理解這個。中國限速120，所以基本上99%的車都是功率過剩，以前大多數車扭矩不足，現在少部分車扭矩不足。

我原來是1000公里燒沒1升機油拆發動機下來看是油封漏了，，，，你這樣先讓他拆缸蓋看看油封漏了沒油封漏了換油封就行

我不說哪個車好，只給你幾條意見供你參考，你自己選擇。買車，主要考慮故障率的高低，長途自駕游的朋友，如果車在外面出現個小故障，那就心情全無了。二是要考慮省油及維修費，都是過日子的人，錢不是風刮來的。如果不考慮這兩個方面，二十來萬的SUV多了去了，何必來買三十多萬的車。爬坡，那主要看是打滑或是車沒勁，如果是打滑，那就是輪胎的胎紋的問題了。胎紋細小又平，省油，但爬坡不行。魚與熊掌不可兼得，這就要看你買車是為了越野還是為了跑路。

這代君威的一大缺憾是沒有保留原版歐寶的掀背設計，后備箱開口不夠大，，利用率不夠高，不然真的沒啥缺點了。

開了4300km了目前都是起步2000轉左右，然后一路開都是2000以下的，偶爾超車時飆到3000轉說實話他的轉速是真的低

三元催化損壞，更換三元催化，正常的話，3年應該沒啥問題。580100工時費內芯完整的舊的能回收。200（我這個三元催化的內芯已損壞，多少錢還不一定呢）更換后，一下通過！與其一次又一次的黃牛，不如一下更換！審車的不過的朋友，歡迎留言，交流心得！

都是一時沖動認準一個車在看別的都沒這個好等冷靜下來就會和其他的對比了我之前也定1.4豪華紀念款了以交訂金不過貸款沒下來定金退了現在打算年后買別的了

怎么說呢，高爾夫是一輛非常均衡的車，GTI動力更是可以。比三大件的話雖然是雙離合，但是肯定比atsl的變速箱好，因為通用的變速箱是他這些學科里不及格的，機子的話肯定atsl數據更漂亮。底盤，大眾就是MQB，兼顧成本的前提下給駕駛者也帶來很好的體驗。雖然你是給女朋友買，但是我不知道為啥你要選性能車，可能你知道自己開的更多些吧。不差錢真的可以考慮S3，RS3就犯不上了。注重性能我覺得還是GTI吧，論實用ATSL。其實女孩更喜歡A4，3系，C吧...