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趕緊改掉吧。只要發生一次判斷失識的大事故，就夠教訓了，但愿不要發生。另外說說我的感受，威朗油門低剎車高，腳掌只要接觸到踏板，不用踩下就知道是剎車還是油門，很難踩錯。并且，踩油門感覺很軟，踩剎車感覺硬，只要踩下一點點就能知道是剎車還是油門。所以，威朗這是很好的設計，在準備踩和踩下時均能判斷出是剎車還是油門，防止誤踩，也給誤踩后立馬判斷改正機會。還有就是，養成一個踩剎車和油門的好習慣，把腳放剎車正前方，腳掌直前踩剎車，然后腳根位置不動，腳掌右傾踩油門，習慣了，要踩錯很難。

到底選哪個車好糾結啊？

6 回答
2019-04-17
陽山人

樓主，我看你真是考慮些沒用的東西，比較的也真是可笑，我最后再幫幫你好了。首先一點，安全性上，現在的車，同級別安全性極本差不太多，日韓系為省油在規格上會采用小規格的，但不管怎樣，級別高的肯定是要比級別低的更具有安全性，說到這里你應該知道該選誰。第二點，威朗采用的是分體式插銷，脫軸斷軸就是因為這個設計導致的，只能說有隱患，新科的話我就不清楚是不是這個設計了，但很肯定地告訴你，1.5t邁銳寶是一體式的。第三點，2017款1.5t邁銳寶，底盤和君威一樣，后擺臂依舊是鋁合金的，而XL是鐵的，只不過又刷的漆看起來像是鋁合金的，前后防撞鋼梁都有。第四，別克在美國打不開市場，但到了中國正好和雪弗蘭對換了一下，價格虛高，性價比較低。第五，油耗方面，邁銳寶的綜合油耗在7-9，市內擁堵路段多的話就差不多9個或9個多，擁堵路段少一點那就7左右，我反正綜合開，沒上過告訴，實際油耗6.8個。第六，還是那句話，你的預算已經到了十六萬了，為什么還在看便宜三四萬的車，只能說邁銳寶和威朗科魯茲不是一個檔次也不是一個級別，十五六萬能買一輛b級，已經很劃算了，更何況還是合資美系的，并且邁銳寶這部車已經很有歷史了。ab之間的架感真的差很多。

威朗首次加油、新車是否應加磨合劑？

2 回答
2019-04-17
傷心傷神

新車磨合期內最好是自然磨合，不要添加任何磨合劑。磨合劑的工作原理是在汽車零部件表面形成一層油膜，這種油膜確實能有效的緩解零部件磨損。但是新車磨合就是為了磨去零部件表面的粗糙，添加新車磨合劑后，需要先磨去油膜后才能再磨合發動機，等于是人為的延長了磨合期。新車磨合期一般認為是3000km。過了這個里程，就可以隨便開了。新車磨合期應注意以下幾點：1.發動機轉速不要超過4000rpm2.不要長時間維持在某一檔位或者某一速度，要經常緩變速行駛3.不要經常急剎。4.車輛盡量不要滿載。