威朗

建議看看同價位其它車吧，自動變速箱可靠性耐用性是這車的糟點。

哥們，銷售哭了吧？你真狠！

好吧，我決定就買1.5L了

行

沒有

速騰要好，從無論從技術上還是穩定性 保值率上都是速騰更好。

白色清爽

100左右吧?

自動好開

威朗致命的不是漏油吧，應該是那個轉向軸脫軸。論壇里被噴的一無是處，然后萬春雷那里說都有100多例了，平時還好，萬一高速來個脫軸，我應該就沒辦法在這發帖子了……

樓主，我是15S自領車主。你的需求根本沒有必要和思域比。看中15s自領威朗的，主要就是在意內飾，舒適，沉穩外觀，還有就是看中它后排出風口，Alcantara座椅，電動座椅，座椅電加熱，后視鏡加熱，中控大屏等配置，至于動力，就不在意了。思域得1.5T才值得買，1.0T要配置沒配置，要安全沒安全（兩氣囊，我也是醉了），關鍵價格還不便宜。思域1.5T是好車，但注重的是動力，運動年輕，內飾，外觀都非常前衛，這兩輛車完全是兩種截然不同的風格。

是的，以前舊車用過3sT這個系列，同樣公里數比裝車的普利司通博天族損耗低，而且操控比博天族好，靜音也好多了，缺點是容易卡小石頭，反而現在威朗的cc5不容易卡

威朗當初都訂車了選的1.5t全部搞好16萬，說一個月到車等了一個月說又要等20天果斷退了訂單，去看的速派斯柯達銷售很熱情記得上次有一次進去隨便看看別人領導看我們沒人接待馬上叫人接待我們，其他我車都買了嘿嘿。別克和大眾你進去到你走都沒人甩你必須要你去找銷售。同樣雙離合大眾靠譜些。威朗要買就買1.5t的。1.5你會后悔的。

建議威朗20T雙離合精英型.要動力有動力，要空間有空間，威朗的雙離合變速箱的換擋速度要比一般的手自一體變速箱甚至手動變速箱還快，換擋效率快、傳動效率高是雙離合變速箱的優點，但低轉速下頓挫、故障率偏高也是其在業內公認的缺點。cx4的變速箱是6速手自一體的，手自一體變速箱也有無法克服的先天缺陷。大家常說的手自一體變速箱沒有駕駛樂趣就跟自動變速箱的動力響應不夠直接有關。此外，由于采用液力傳動，這使變速箱傳遞的動力有所損失，也就更費油一些。另外，本人覺得，cx4看著轎車不像轎車，suv不像suv，而15s動力確實有點小，綜上所述，建議威朗20T雙離合精英型.

兄弟輪轂越大輪胎越薄是肯定的。改大輪轂需要重新換輪胎也是肯定的。但是我要表明一點。舉例一個常見R16輪胎規格205/55/R16胎壁厚度205*0.55=112.75MM。輪轂直徑16英寸就是406.4MM加一起就是406.4112.75*2=631.9MM。而R18的輪轂里面205的胎寬是不存在的。最小也是225的。就依照225/55/R18來算。胎壁厚度225*0.55=123.75MM。輪轂直徑18英寸就是457.2MM加一起就是457.2123.75*2=704.7。可見輪胎直徑是不一樣的。理論上直徑相同時速是不變的。但是和R16輪胎直徑相同的R18用的輪胎是不存在的。所以時速會有變化。

只要怠速降到八九百就行了啊，水溫沒上來沒說不讓跑快，之前不建議急加速而已。而且就算急加速也是發動機聲音難聽點，只要不是經常這樣搞，對車子沒啥損傷的。

看你開車里程多不多哦，反正保險每年都是一定的，差不多三四千塊錢的樣子吧，當然不是全險。你看看周圍的人和你同樣情況的每月耗油是多少，這個自己就可以算出了夠不夠的。

我買的就是2015款20T精英的開起來很爽我跑高速多現在10個月就2W多公里了什么問題也沒有開起來很穩開車的人更注意內飾畢竟內飾是自己享受的空間對于內飾我還是滿意的隔音也不錯感覺加95號油最好我做了個全車鍍金花錢就是為了享受沒有合算不合算只有喜歡不喜歡

92號沒有感受過，昨天提車后直接加油站加的95號，我1.5S手動領先，怠速狀態感覺不到車子有明顯抖動，LP還說我車子沒有打火，提速也沒有車友說的肉，提速很快的

我是這樣的，26號通過初審，27號簽的合同和按揭協議，28號上汽通用金融放款，29號可以提車，我準備30號去提。