寶馬X6

寶馬X6因配置不同價格也不同，官方指導(dǎo)價從75.39/104.59萬元不等，比如經(jīng)典款的，2019款XDRIVE運(yùn)動款，3.0渦輪增壓，306馬力的指導(dǎo)價82.89萬元，實際成交在80萬元以下，一落地不超88萬元。所以現(xiàn)在喜歡的話就盡快購買吧，現(xiàn)在購車還是有優(yōu)惠的。

你平常啟動的時候是P檔，然后你推到D檔上，到D檔時向左推一下就是DS檔-運(yùn)動檔，然后你再向左退一下就是M檔-手動擋，向前推是升檔，向后是降檔，想回去D檔就按照原來的方法倒著做就可以了。

寶馬的M系列都是高性能汽車，擁有大功率和大扭矩發(fā)動機(jī)，在城市里根本跑不了多快，所以也就不能發(fā)揮出車的性能，

寶馬X6自動擋變速箱就是三年或者6萬公里更換變速箱油，畢竟自動擋變速箱的換擋頻率比較大所以要比手動擋變速箱換油頻率高一些，畢竟自動擋變速箱比較精密一些。

只要是有油液的的地方，它肯定是都需要更換油液的，但具體的更換周期你要參考保養(yǎng)手冊或者聽從4s店的建議，但是我覺得，提前更換還是有好處的，你就比保養(yǎng)手冊稍微提前一些就行了。

這兩臺車都是德系品牌的運(yùn)動型SUV，總體來說都挺不錯的，如果現(xiàn)在購買的話還是比較推薦你寶馬X6，畢竟奧迪Q8剛上市不久價格方面還是比較堅挺的。

這兩臺車都是德系品牌的豪華SUV車型，說實話這兩臺車都挺不錯的，不過在操控方面?zhèn)€人覺得還是寶馬X6更好一些，在四驅(qū)方面還是奧迪Q8更穩(wěn)一些。

這款車的油耗一般在11到12個油左右吧，畢竟3.0T的排量會稍微油耗高一點(diǎn)，主要還是要看你駕駛的路況是否擁堵，還有就是你個人的駕駛習(xí)慣了。

首先來說車子空間還是很不錯的，日產(chǎn)技術(shù)油耗相對還是挺省的，正常來說百公里混合工況油耗是需要7.8個左右，當(dāng)然如果市區(qū)行車估計是在9個上下，也和個人的駕駛習(xí)慣有關(guān)系。

當(dāng)然選擇寶馬x6比較高端大氣，SUV車型底盤高，運(yùn)動時尚，發(fā)動機(jī)性能相當(dāng)不錯的，提速快，配置也比較好。市場口碑也相當(dāng)不錯的。

我寫了一般要求本地戶口，你如果有房，或者有固定工作證明，隨便滿足一個條件即可，是你逗，不是我逗！！

大概原車價的70%左右

本田CRV，各方面均衡，起亞KX5，1.6T，車子可以，8.4秒的加速，性價比高，油耗8。幾，全球車型，質(zhì)量穩(wěn)定，我買的起亞K5，1.6T動力沒的說，提速輕輕松松，主要看中穩(wěn)定性，大氣漂亮

這個看你個人的動手能力了，如果你自己拆不下來的話，建議你直接到相關(guān)的修理店或者相關(guān)的4s店看看吧，他們相對比較有一些相關(guān)的拆裝的經(jīng)驗的，這款車的雨刮器拆裝過程中還是比較困難一點(diǎn)的，一般需要一點(diǎn)的技巧和手法，你也可以參考一下說明書里面的相關(guān)的要求吧，整體來說后續(xù)不能夠隨意亂猜，一旦出現(xiàn)問題的話還是比較麻煩的，不妨多注意看看。

底盤裝甲，也就是底盤防銹圖層，一般原車出廠時會在局部部位做防腐防銹防石子擊打處理，這時可以后期自己在噴涂一層底盤裝甲膠，可以起到降噪防銹的效果。也有的會全底盤噴涂或者安裝塑料的護(hù)板。或者只安裝塑料護(hù)板，只安裝塑料護(hù)板的建議噴涂一層底盤裝甲膠。其實多噴一層只會有好處沒有壞處的，尤其是經(jīng)常行駛在惡略環(huán)境的車輛。還有冬季可以防止融雪劑對底盤的腐蝕。

寶馬x5和x6有哪些區(qū)別，下面來看一下。外觀上區(qū)別最明顯的首先就是外觀，寶馬x5外形方正，中規(guī)中矩，是一臺標(biāo)準(zhǔn)意義上的中大型suv。而寶馬x6外形更加突出個性，設(shè)計獨(dú)特，后尾部采用溜背造型，也就是suv的底盤高度，轎車的車身造型，更具有運(yùn)動風(fēng)格，時尚前衛(wèi)，非主流。另外向本田歌詩圖，寶馬x4,奔馳gle轎跑都是這個類型。寶馬x5車身尺寸4909×1938×1772mm,寶馬x6車身尺寸4929×1989×1709mm。x6在長度和寬度上更大，x5在高度上稍高一些。但兩者軸距都是2933mm。操控上寶馬x6外形設(shè)計更加具有流線型，經(jīng)過嚴(yán)密的數(shù)據(jù)計數(shù)，風(fēng)阻系數(shù)更小，更像是一臺跨界車，具有很大一部分轎車屬性，從定位上也能看出其更加偏重運(yùn)動和操控。寶馬x5則是完全是城市型suv定位，具有城市通勤和輕度越野能力，車身高度更高，撞風(fēng)面更大，其在操控性上比x6差不少。售價上寶馬x6整體售價區(qū)間在72.8-102.8萬元之間，而寶馬x5的售價區(qū)間則在63.8-172.8萬元之間。如果單說x5的2.0t和3.0t那它的售價區(qū)間在63.8-93.8萬之間。同排量前提下寶馬x6更貴一些，畢竟一個是5，一個是6。從配置上看兩者最明顯的差別在于，寶馬x6全系都是單天窗，而寶馬x5則是全景天窗。另外寶馬x6第二排座椅不能進(jìn)行角度調(diào)節(jié)，中控屏幕也沒有觸控功能，沒有車內(nèi)氛圍燈，而這些功能寶馬x5都有。空間上兩車軸距相同，后排腿部空間基本差不多，在頭部空間方面x6溜背結(jié)構(gòu)稍微有些影響，比x5略小，但在橫向上x6更寬。后備箱容積x5容積650-1870升，x6容積580-1525升。動力和內(nèi)飾上動力上兩者2.0t和3.0t發(fā)動機(jī)參數(shù)完全保持一致，x6質(zhì)量略輕一點(diǎn)，風(fēng)阻也小，所以在動力上稍強(qiáng)一點(diǎn)。但寶馬x5還擁有一款4.0t發(fā)動機(jī)。內(nèi)飾方面整體風(fēng)格保持一致，在材料上x5以皮質(zhì)，木料和塑料為主，x6則以木料，塑料和金屬為主。

平行進(jìn)口版X6一共分為歐版、墨版、加版和中東版，如果想具體了解還是需要自己到港口去看實車比較好，能具體了解幾個車型款式的區(qū)別

首先你的中控大屏里確定車輛設(shè)置里的倒車后視鏡下翻這項功能已經(jīng)打開。接下來開始設(shè)置，先找個空地，掛到倒擋，車不要動，把后視鏡旋鈕調(diào)到R，然后把右后視鏡調(diào)到你自己喜歡的下翻程度就可以了。后視鏡是駕駛員坐在駕駛室座位上直接獲取汽車后方、側(cè)方和下方等外部信息的工具。為了駕駛員操作方便，防止行車安全事故的發(fā)生，保障人身安全，各國均規(guī)定了汽車上必須安裝后視鏡，且所有后視鏡都必須能調(diào)整方向。內(nèi)后視鏡：內(nèi)后視鏡是為不用太大地變換駕駛中向前的視線即可確認(rèn)后方情景的鏡子。外后視鏡：乘用車一般將外后視鏡裝在車門上。日本國內(nèi)用車也有裝在翼子板上的。

我來回答你的問題吧。關(guān)于續(xù)航:請直接問四s店該車在普通道路和純高速各能跑多遠(yuǎn)，一般跑全高速要少跑幾十至百多公里，跑高速比較費(fèi)電。或者問買過該車的用戶，答案會更客觀一些。如果你要跑長途的話，建議購買續(xù)航更長的電車，北汽的續(xù)航比較不錯，北汽R500，普通道路實際可以跑四百至四百五十公里，跑高速也有350公里左右，性價比比較高，就是內(nèi)飾有點(diǎn)丑，另外騰勢和比亞迪也不錯，價格稍高，比亞迪的續(xù)航能力要比北汽差些，但配置要好些！另外威馬標(biāo)注的續(xù)航很長，但不知具體情況如何，沒有體驗過！如果不急，可以關(guān)注北汽R550.關(guān)于電池衰減:傳說特斯拉跑一萬公里電池續(xù)航里程衰減百分之一，國內(nèi)電動車承諾的續(xù)航衰減是15萬公里衰減不超過百分之二十，但這個具體是什么情況，現(xiàn)在還不得而知！因為現(xiàn)在的新用戶普遍沒有跑那么遠(yuǎn)的！如果你感興趣，可以去問一下那些跑電動出租車的，他們跑的里程比較長，得到的結(jié)果會更真實一些！保險方面:電動車的保險比油車貴，因為總車價貴，第一年要六千多，油車一般四千左右，所以保險方面開支比油車大！保養(yǎng)方面:電車保養(yǎng)比油車便宜，一年大概要省幾百元的保養(yǎng)費(fèi)。希望我的建議對你有用！

寶馬勝在推重比和變速箱。不過實話告訴你，差7秒平臺0.5區(qū)別不大。加速感覺也不會很大。但要是4秒平臺的0.5秒（比如4秒和4.5秒）那差距可就大多了。到了3秒平臺，差0.5秒就天壤之別了。完全不是一個加速能力的范疇了。