標致307

一07款標致307后備箱燈保險絲在哪里 你好，這個保險在司機側的保險盒里面，打開保險盒蓋就可以看到，二06年的標志307中控鎖的保險絲在哪里 方向盤下左腳位置，第一保險，門鎖機構三東風標致307后雨器的保險絲在那里？求解圖！在方向盤的左下角，一般在他們技術人員連接的電腦下面！我的已經換了！

一標志307換門把手需要多少錢？ 1您好，價格在150元左右！感謝您的使用，希望我的回答能幫到您，能幫到您就太好了，有什么不明白或者不明白的可以繼續追問，我會盡力解答服務你！二標致307 鎖塊更換只能換全車，換中控。沒辦法省錢，只能換后門。遙控器和鑰匙控制全車。三單買東風標致307門鎖需要多少錢 140左右四標致307鑰匙丟了配把鑰匙要多少錢 你說的海報在淘寶上可以買到，150元左右，很方便。

307使用的TU5JP4 1.6L發動機是PSA集團現役主力發動機，誕生于2000年，2003年4月引入中國，并用于富康和愛麗舍，但307使用的電子控制程序更加先進。發動機的鋁合金缸蓋以及電子部分來源于進口散件，發動機的缸體則為鑄鐵，國內生產。散件組裝出來的TU5JP4一部分供給國內車型，一部分返銷國外。盡管這款發動機已誕生10年，但從最大功率78kw，最大扭矩142N·M的參數看，這款發動機的性能在今天屬于主流水平，與其他品牌的新型1.6發動機相比不遑多讓。比較獨特的是，這款發動機屬于高轉速發動機，汽缸和活塞等機械部件的密合度更好，精度更高，運動部件慣性更小，高速運轉時的動力損耗更低。這款發動機在易耗件上也沒有明顯的不足，既不需要昂貴的火花塞，也不會有正時皮帶磨損會導致發動機缸蓋被頂壞之類的危險。缺點的話主要是油耗過高，從實際使用來看，城市道路百公里10升左右的油耗和標致2.0的發動機沒有明顯區別，這和307自重較大有一定關系。此外，作為高速發動機，在起步階段表現并不理想，但如果舍得踩油門，讓發動機轉速達到2500rmp以上一樣可以“獅獅生威”。

06款標致307自動擋怎樣？標致307三廂自動擋比手動的好：1、東風標致307的。整體外型平衡勻稱，強勁與和諧自然流露，無疑是一款優雅、個性十足的愛車；2、車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上比原來的東風標致307多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統；3、在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力。平均7L左右的油耗在同級中也是不錯的水平。標致307三廂自動擋的優點是：同等級的車型中，307價格最低，配置不錯，性價比高。駕駛座椅較高，對我這個個子不高的人來說，就是福利。前擋風玻璃寬敞，開車視野好，三廂的后備箱超大。內部空間也比較寬敞，車身高。噪音小。頂級款配置高。

樓主好，標致307我很喜歡，呵呵，十分愛標致，猶其是407coupe,關于307我可以告訴你我的了解，307最近推出了新款，說是新款，其實就是小改款，改了一下內飾之類，307低配的以降至10萬元以下，說到307的優點，呵呵，標致的操控性就不用說了，還有安全性也很不錯，307底盤調較的也很到位，307的前臉，很有殺傷力，畢竟407曾經獲的過歐洲最漂亮的車，307的保養也是很合理，要比德系車低不少，說下缺點，307的發動機是他最大的雞肋，這款發動機只能說是技術成熟，開起來動力有些肉，說的是1.6的，油耗在8個油左右，感覺還可以，標致雪鐵龍集團在中國只有三款發動機，1.4的1.6的.2.0的分別應用在207，307，雪鐵龍世嘉，凱旋，愛麗舍，最近東風剛出的風神s30,運用了307的發動機，變速箱，卻賣7.58w,樓主可以想想307的水分有多大了吧，2萬買個標致車標，不太值，畢竟05年307賣14——19萬，現在降了不少了，現在買307還是比較超值的，標致在中國幾年就推了2款車，懂點車的都知道PSA不重視中國市場，為啥？呵呵，標致在國外頻繁推出新車，因為人家的購買力強，國外最新的207引進國內要賣20萬，比307還貴，東風標致只好把206換了個殼改成國產207買，不白話了，有事給我發消息，純手工的，樓主可以看下風神S30，說實話307現在買性價比相當高了，在說一遍，純手工的，采納……

;?????東風標致307是一款設計感突出的緊湊型轎車，標致307自推出2013款車型后便不再更新。過去標致307主要競品是豐田卡羅拉、本田思域、大眾朗逸等車型，毫無疑問新車狀態時，標致307敗下陣來落魄退出歷史洪流中。????????????落入舊車市場，標致307由于質量可靠性優異卻依舊頻繁流通于市場。標致307為什么耐用呢？這必定與品牌底蘊息息相關，標致品牌造車歷史悠久，所積累經驗豐富，也許會存在水土不服的缺陷，但質量可靠性得以保留。????????????不過，標志307的質量可靠性與現如今如日中天的日系品牌比較，仍不占據優勢。可能年輕的小伙伴不知新車標致307產品力怎么樣，帶大家重溫一下標志307產品優缺點，按慣例先說優點：????????????1、內外飾設計感超前。在保守派豐田、本田和大眾的引領下，市面上的車輛造型并無活力。而那時標志307已經用上鮮艷車漆、尺寸夸張的前進氣格柵、修長的前照燈燈組等等，讓中國消費者意識到原來汽車不僅是交通工具。????????????2、底盤質感出色。關于這個優點顯然是后知后覺的感受，過去并不像如今般輕松試駕到車輛。過去選購汽車幾乎不會進行產品對比，完全憑口口相傳以及道聽途說作為依據。人民群眾并不清楚原來汽車底盤還可以緊致厚重。????????????再說說標志307缺點：??????1、燃油經濟性不高。任何時期省油都是王道，未來可能是省電。當時大眾品牌主要宣傳點是德國品質，日系品牌則猛攻省油，像標志一類品牌則主打個性動感，最終也被打上費油的標簽。????????????2、人車交互邏輯奇葩。如果小伙伴們有幸體驗法國品牌汽車，你會被設計師和工程師腦洞大開的作為震驚不已。像方向盤動中央不動、各類功能按鍵不在傳統位置等等布局，確實給初次使用汽車的車主帶來苦惱。????????????東風標致307已經停產9年之久，或許不在被人頻繁談起，但在那個沒有活力充滿保守的汽車年代，它給過人們新的思考、新的汽車認知。可惜，時代選擇拋棄它，它的責任成了鞭策部分品牌，符合時代潮流才是人之所向，至少在中國市場，汽車就不能過于個性。

我的標致307是去年過年后買的，老版3072.0手動，比較信賴老版307的經典品質。平常也就上班代步，真的開得蠻少，半年的時候做的首保，那時候才開了四千公里不到，現在一年半，一萬三千公里，平均時速30，油耗9.3個。

2012款307兩廂賣的很好，應該不會停產。我剛買了三廂，可能要停產，不過我覺得維護保養什么的在于車頭不在車位

目前還沒停產，不過已經有標志308了，標志車是法國產的，我覺得很穩定，安全性不錯，開起來比較省心，家庭用的話只要207就夠了，比較經濟實用，但我覺得207要三廂的，如何307要買兩廂的比較好看.

標致307的變速箱品牌為愛信的變速箱。標致307汽車4AT是愛信的手自一體變速箱，質量不錯，換擋及時，響應積極，120時速的時候轉速大概在3600。標志的自動擋四速變速箱，是使用的日本愛信的變速箱。這款變速箱的特點就是質量相當穩定技術非常成熟。雖然技術有些老但是是比較省心可靠的變速箱。改變傳動比，擴大驅動輪轉矩和轉速的變化范圍，以適應經常變化的行駛條件，同時使發動機在有利(速度較高而油耗較低)的工況下工作；擴展資料：標致307的變速箱使用介紹如下：在發動機旋轉方向不變情況下，使汽車能倒退行駛；利用空擋，中斷動力傳遞，以發動機能夠起動、怠速，并便于變速器換擋或進行動力輸出。汽車每行駛5萬公里，將設備和汽車的電源連接，使用配套的接頭將設備和變速器冷卻管相接。然后，在發動機怠速狀態下，加入自動變速器清洗劑，用腳踩住剎車，逐一更換自動變速器的各個檔位，以清除有害的物質。參考資料來源：東風標致官方網站-東風標致 308 2019款參考資料來源：鳳凰網-東風標致深陷信任危機 變速箱無修無止

東風標致307發動機故障燈亮不能行駛。根據相關信息查詢顯示：東御棗襪鎮激風標致307發動機黃色符號燈亮，說明發動機有故障，該故障影響發動機的正常工作，必須進行保養。巖唯

您好，當我們的車輛出現故障時，這些故障會生成一串代碼，行車電腦讀取到故障碼后，會以指示燈的形式出現在儀表臺上。如果在著車后，儀表盤上的發動機故障燈閃爍的話，那就是在提醒你，你的發動機有故障，要謹慎駕駛。發動機故障燈亮后，車輛橡斗出現抖動且動力不足的原因有三個，一是發動機的混合氣燃燒不良，但氣缸內的混合氣過濃時，車輛就會出現爆震、抖動等癥狀。當混合氣過稀時，車輛就會出現加速無力的情況。如果不是混合氣的問題，那就是火花塞、高壓導線和點火線圈的工作狀況出現了故障，點火系統工作不良，火花塞跳火狀況不好，同樣會導致發動機鉛檔故障燈亮，車抖動動力不足。第三個原因是燃油供油壓力異常以及進氣壓力槐如亂傳感器故障引起的，如果油泵供油壓力不正常或進氣壓力傳感器數值錯誤和工作不良都會引發車身抖動和動力不足。如果你的車輛故障燈亮起，同時車輛開始出現抖動或動力不足的情況，為了你的安全，也為了其他人的安全，還是建議呼叫拖車或等待救援。

你好，307一般的節氣門臟也會亮燈提醒的，可以繼續使用，不過有些危及安全的問題建議不要使用。

可能是前減震器出現故障或者前輪驅動半軸松動。汽車前輪汪仿異響的原因有：前減震器出現故障、前輪驅動半軸松動、底盤螺絲和橡膠組件松動、各球頭及軸承松曠、輪啟陵咐轂軸承開裂等悄純原因。

左前輪異響是怎么回事：軸承，剎車盤片，懸掛，都有可能，停車后手壓車頭，若有異響是懸掛的問題，若軸承磨損轉向會受影響，若沒有就要去檢查另外的系統，毛病不大！不要太擔心。這個異響主要與剎車猛褲片的材質有關，并枝胡簡不會影響做兄行車安全，也可以不做任何處理。其次，車輪發出類似的異響，還可能是制動卡鉗上標簽與輪轂內側摩擦導致的，建議您在檢查一下這個標簽，如果標簽和車輪相接處，您可以將其清除掉，之后在試車觀察。

檢查前輪胎轉向時，是否與塑料護板摩擦，或者，前減震嚴重失去彈性，需要更換減震。