標致307

在菜單menu選擇onfiguration afficheur，然后跳出子菜單選date。在東風標致老款307調整時間，首先要記住幾個單詞才會更方便。menu（菜單），configuration afficheur（設置），date/heure（時間/日期），annee年，jour日，heure時間。記住這幾個單詞，首先在菜單選擇設置，出來后再子菜單選擇時間/日期，之后就調節時間就可以了，調節好之后點擊OK保存，然后摁esc鍵退出就可以了。

標致307兩廂這車還是不錯的，質量好，性價比也不錯，如果是家用的話，完全是足夠的：1、東風標致307兩廂搭載了1.6升和2.0升兩種排量發動機，這兩款發動機在動力方面都是有著優異表現的；2、它的車身線條十分動感，簡潔的腰線和略帶犀利的前沖造型，給人一種速度的壓迫感，微凸的獅眼大燈，使人有種立刻想去點亮它的沖動，大尺寸的進氣格柵和鑲嵌其中的獅標同樣是惹人關注的；3、而且它的安全優勢也是很明顯的，裝備了博世最新的8.1版本ABS，可以確保在各種路面狀況下制動都具有精準的減速性、穩定性和方向性。

標致307兩廂的車型還是蠻好的，性價比高，外觀也相對比較漂亮，但是購買二手車的話需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

標致307兩廂參數：1、車身長度為4481毫米，比原先的車型增加了12毫米，車身高度為1526毫米，車身寬度為1746毫米，較長的軸距也為乘客提供較好的乘坐感受；2、在動力性能方面，東風標致307與同系列其它車型的設計理念相同，發動機橫置，1.6L發動機擁有106匹馬力；3、車內裝備了方向盤音響控制、定速巡航、電動天窗和雙區自動空調等這個級別轎車中常見的配置外，中控臺上多了一個彩色屏幕和電話鍵盤，這是一個集成了GPS導航、GPS免提電話、DVD和MP3音響多媒體控制系統。

標致307減震器8至10萬公里換一次，減震器是汽車使用過程中的易損配件，減震器工作好壞，將直接影響汽車行駛的平穩性和機件的壽命，因此應使減震器經常處于良好的工作狀態。標致307是東風標致旗下的一款5門5座緊湊型車，其長寬高分別為4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm。外觀方面，標致307的前臉造型承襲了由標致407始創的富有新美學元素的前臉設計，個性特色非常鮮明，再加上大嘴似的進氣格柵，視覺沖擊力非常鮮明。

標致307兩年或四萬公里更換一次防凍液，防凍液是可以防止在寒冷冬季停車時冷卻液結冰，而脹裂散熱器和凍壞發動機氣缸體，全稱防凍冷卻液。標致307生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，發動機為1.6LL4，進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm。該車長寬高分別為4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm，車身類型為5門5座兩廂車，變速箱為5擋手動。

標致307傳動軸漏油的修理方法以及原因：1、汽車的傳動軸漏油首先要判斷油是從傳動軸的那個部位漏出來的，是密封圈還是變速器上；2、還有就是漏油是否嚴重，如果停車一晚上能從地上看到一小灘滴油，那建議盡快去維修站檢修；3、另外可以先查看漏油的具體部位和漏油嚴重程度，粗魯判斷漏油原因，更換油封，嚴重情況更換傳動軸。

標致307六萬公里更換正時皮帶，正時皮帶是發動機配氣系統的重要組成部分，通過與曲軸的連接并配合一定的傳動比來保證進、排氣時間的準確。使用皮帶而不是齒輪來傳動是因為皮帶噪音小，自身變化量小而且易于補償，皮帶的壽命肯定要比金屬齒輪短，因此要定期更換皮帶。標致307的前臉外觀酷似獅子的面孔，尤其兩個前大燈好像獅子的雙眼，=沿襲了標致車系共有的特征。從側面看，標致307個性十足，整體流線柔潤和諧，前翼子板滑過車身上部、弧形頂蓋與后三角窗、后尾翼融為一體，很自然地勾勒出后備箱的彎曲輪廓，后備箱與后尾翼過渡自然，車后燈巧妙地鑲嵌其中。

像這款車的火花塞，建議你每4萬公里更換一次就可以了，這個需要定期更換才能保證發動機動力充沛。費用一般在200元左右：1、在火花塞的正常使用壽命內，更換火花塞對汽車的燃油經濟性（充分燃燒）是有益的；2、按照正確的標準參數更換同類型的原裝火花塞，為發動機的正常運轉提供一定的保證；3、汽車發動機可以啟動工作，火花塞有著很大的功勞。

標致307的車型還是蠻好的，性價比高，外觀也相對比較漂亮，但是購買二手車的話需要注意以下幾點：1、注意車輛的使用年限，行駛里程數，一般超過5年的二手車狀況會越來越差；2、注意車輛的保養記錄，看在4S店有沒有正式進行過保養，以免以后支付大量的保養費用；3、還要看車輛的出險次數，通過“二手車擋案”查詢車輛的出險記錄，然后根據情況重點查看出險點，還有就是試駕。

標致307轉向油2年或者4萬公里更換一次，轉向油是加注在助力轉向系統里面的一種介質油，起到傳遞轉向力和緩沖的作用。以2013款標致307手動CROSS為例：其進氣形式為自然吸氣，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。該車長寬高分別為4249mm、1786mm、1556mm，軸距為2608mm，驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型為可變形橫梁式和帶橫向穩定桿，助力類型為電子液壓助力。

標致307更換防凍液的正確步驟：1、熄火10分鐘（因為剛熄火的汽車水溫較高，會溢出造成危險）； 用布先壓住水箱蓋，然后輕輕地將水箱蓋開啟；拔掉水箱的下水管，就是這根管子；拔掉管子露出管口；拔掉后讓管口向下流；2、用毛巾包住管子，插入儲水罐口再加壓吹，水管復位；3、加入新的防凍液，檢查防凍液液面高度（如果液面高度未達到最高標志進行補充），擰緊水箱蓋，蓋好機器蓋；4、發動機冷卻液本來就必須用蒸餾水與防凍液混合使用，不能只加純的防凍液，純的防凍液會引起水溫高。防凍液有防凍的作用和防銹的能力。

城市油耗在8.5-11.2左右，高速在7.4-8.9之間，導致油耗高的原因：1、如果發現車輛在行駛時間內滑行距離明顯縮短，則應檢查輪胎氣壓是否符合氣壓標準。如果輪胎充氣不足，燃油消耗也會增加。提示：適時為輪胎充足氣；2、檢查輪胎磨損程度，如果輪胎磨損嚴重，就會經常出現打滑現象，增加油耗。提示：必要時更換新的輪胎；3、如果在行駛或啟動過程中發現車輪有異常噪音，應及時檢查軸承和制動系統有無故障。如果車輪轉動不正常，會影響車速，使油耗增加。

東風標致307正時皮帶使用3至5年或行駛8至10萬公里左右進行更換，其作用是當發動機運轉時，活塞的行程氣門的開啟與關閉點火的順序，在正時的連接作用下，時刻要保持同步運轉。以2013款標致307兩廂1.6L手動舒適版為例，其變速箱為5擋手動，車身結構為5門5座兩廂車，進氣形式為自然吸氣。其車身尺寸為：長4212mm、寬1762mm、高1531mm，軸距為2608mm，最大扭矩為150nm，最大功率為86kw，其前懸架為麥弗遜式獨立懸架，后懸架為可變形橫梁式、帶橫向穩定桿，驅動方式為前置前驅。

標致307三廂介紹：1、新307兩廂的車身參數和三廂版稍有區別。除卻由減少了“一廂”而導致車長短了269mm外新307兩廂分別比三廂的寬16mm、高5mm，也就是說兩廂版的307外形會更“強壯”那么一點；2、但兩廂版的軸距又比三廂版短了4mm。動力方面，新307的使用的1.6L及2.0L發動機在經過市場考驗后證明其性能還是不錯的。所以兩廂307順理成章的繼續采用這二款發動機；3、1.6L的就是現在常說的16V發動機，雖然最大功率只有78KW，但是油耗不高，而且兩廂307的重量也比三廂要輕近50kg，所以動力性會好一點，另一款2.0L發動機最大功率108KW，用在新307兩廂上最大時速可以達到204km/h。

東風標致307兩廂車百公里油耗在8個左右，油耗的高低跟以下幾個因素有關：1、如果還是新車的話，那么就可能是因為還在磨合期內，才會導致油耗高的；2、輪胎的胎壓不正常，總是一高一低，長期這樣行駛也會導致油耗變高的；3、油耗變高這個與個人的開車習慣也要很大的關系，比如急剎車，急踩油門，這些都會導致油耗高的；4、還有就是節氣門太久沒有進行清洗了也會這樣的。

標致307的轉速傳感器在機艙內發動機和變速箱之間的位置。以標致307的2013款兩廂1.6L手動舒適版為例，這款車的生產廠商為東風標致，級別為緊湊型車，能源類型為汽油，變速箱為5擋手動，車身類型為5門5座兩廂車。標致307的2013款兩廂1.6L手動舒適版長寬高分別為：4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm，進氣形式為自然吸氣，驅動方式為前置前驅，助力類型為電子液壓助力。

標致307防凍液兩年或四萬公里更換一次，車主在徹底更換防凍液之前，要先做個全面檢查，看看各個管道有無泄漏的痕跡，是否有裂縫，重點就是要檢查五通水管，五通管因為有五個連接各個部位的接口而得名，防凍液就是在流經五通管后，被分配到汽車不同的部分發揮作用。標致307長寬高分別為4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm，最高車速每小時為195千米，進氣形式為自然吸氣。

標致307油耗為百公里6.9至8.5l，百公里油耗是廠家在客觀環境中，用安裝在車輛底盤的測功機測得的值轉換為速度參數，再指定速度行駛，計算出車型的理論實驗百公里油耗數據。以標致307的2013款兩廂1.6L手動舒適版為例，其車身采用5門5座兩廂結構，最高時速195km，最小離地間隙117mm。動力方面，標致307的2013款兩廂1.6L手動舒適版搭載1.6l自然吸氣發動機，發動機壓縮比11比1，傳動系統匹配5速手動變速箱。

標致307的離合器一般5至6萬公里更換一次。離合器需要更換的情況有：高速跑不起來，油門踩到底只能有80至90公里；掛一擋起步時，車有前后震動感也需更換離合器片及壓盤；踩抬離合時有生澀感等。以2013款標致307兩廂1.6L手動舒適版為例：其級別為緊湊型車，最大馬力為117ps，最大扭矩為150nm，該車長寬高分別是4212mm、1762mm、1531mm，軸距為2608mm，助力類型為電子液壓助力。