標致408

非常好我買了很不錯

都有什么問題呀

都可以

大眾的干式DSG雙離合變速箱那才叫技術不成熟，發熱，漏油的例子比比皆是！還宣稱DSG1.4t黃金搭配，麻煩換個濕式雙離合再說吧

恩，起初覺得這個車蠻小眾的，不太敢買，之所以考慮這個車，是因為這個車杭州的公安系統有統一采購，派出所和機動部隊都有配置，質量應該是有保障的，去問過開這車的民警，除了起步肉，其他也說不出什么毛病，可能是這車的定位有點高不成低不就吧，所以路上真的不多見

上一輛車就是408，目前開的是博瑞1.8尊貴，博瑞可能減震不如法系車，其余完勝!主要看你打算出多少錢買車

沒有必要。現在的燃油添加劑無外乎就是燃油寶。燃油寶，是燃油添加劑的一種俗稱（也被稱為，汽油添加劑或燃油添加劑），是為了彌補汽油在某些性質上的缺陷并賦予汽油一些新的優良特性，具有清潔系統積碳、提升辛烷值、改善霧化、減少磨損、保護引擎等功效。對于新車而言，為了使各部位零部件特別是發動機磨合到最佳狀態，使用正常燃油能使車輛磨合到最佳狀態，所以不建議使用添加劑。有什么不明白的，可以直接聯系我。希望可以幫到你！

我快5保了，用了3次美孚(1次ep長效，2次美版5-30)，這次跑了快7500公里了，準備10000再去5保，觀察機油有點消耗，加了點進去了。油耗顯示不到6個油。1.8發動機

要看你的思路，如果就想與眾不同，就選個最少見的顏色。如果從實用角度選，建議選銀白色，因為銀白色最多，選車的時候挑選空間大，賣二手的時候也不會有問題，萬一刮蹭，好配漆。且銀白色安全性最高。商務感覺也不錯。

優點：內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。缺點：立獅不好看。外觀：內飾簡潔，這么簡潔明了的內飾我還是第一次見到，當然也許是我孤陋寡聞的原因吧。正因它的極簡主義風格，所以看起來低調有內涵，不像有的車子太平庸，也不像一些車子太急于證明自己而搞得太炫。內飾：精致，9.7寸的觸摸大屏看著就奢華，官方的說法叫“All in one”，就是很多功能都在這一塊屏上的意思，極簡的風格是潮流所在，要不人們怎么都喜歡愛瘋呢。整個中控的做工也棒，使用了大量的軟材料，手感不錯。空間：越級的空間表現，如果單單按軸距來看的話，408其實可以劃分到B級車了，當然豪華版的配置和B級車還是有差距的。空間大了坐得不難受，而且要是出去自駕游，也不擔心東西裝不下，實用性也會提高很多。配置：感覺豪華版的配置最合適了，必要的實用性配置都有了，不多余，也不缺什么。動力：我覺得408用1.8自吸的動力很好，說不上很強勁，但是絕不會給你掉鏈子，想超車的時候把油給到位一般都能超。當然要是有錢的話能上1.6T的更好，比較猛而且更省油。但就我個人的經濟狀況而言，選中配的更合適。操控：電子助力的方向盤很輕盈，指向精準。巡航控速功能很好用，不用再擔心超速了，高速上也省心，解放了右腳，開車更輕松了。受惠于良好的底盤，過彎時側傾不明顯。電子手剎好用是好用，但是不知道和機械手剎比起來哪個更安全呢？油耗：平時在城市道路上，油耗能控制在9個以下，我已經很滿意了。給獅子喝93號的粗糧，照這樣的油耗，我還是養得起的。舒適：座椅給人一種很舒適的感覺，感覺人好像被包裹其中，安全感滿滿的。空調效果還不錯，現在冬天用的暖暖的，而且車子還自帶PM2.5過濾功能，到底能不能過濾PM2.5我不清楚，但有總比沒有好，圖個心里踏實。

從配置上來說標志408低配沒有雪鐵龍C7L好，外觀上或許408好看點，當然每個人審美不一樣。油耗是408比較節省一點，操作配置的話雪鐵龍更加好些，建議你買雪鐵龍C4L 性價比比408高。

新標致408自動啟停系統，可以手動關閉。默認是開啟的,只能手動關閉,但每次車輛啟動會重新開啟新一代標致408外觀漂亮，線條優美，符合法國車的定位，6AT的變數箱算是提升不少，比老款的4AT先進多了，換檔更加積極，平順，也會減少一定的油耗。新標志408，不僅外觀漂亮，空間也很大，舒適度較高。車的動力起步很快，內飾簡單大方，安全性舒適度夠好等等。

百公里7個油左右，按照當前油價約一公里6毛

不同車型的空調濾芯所在的位置不同，標致408的空調濾芯處于副駕駛位腳墊的左側的擋板里面。

根據目前中國汽車質量網收到的投訴來看，新408確實存在后懸掛問題，并且部分消費者反映導航也存在問題。

408，賣的是空間。軸距2710，同級別只有榮威，思域，軸距差不多。思域座椅位置關系，2700的軸距顯得很緊湊。408還不錯滴。但是變速箱4檔，顯得有點落后。

標致408變速箱采用的是日本愛信品牌變速箱。東風標致408是神龍公司于2010年1月25日推出的一款車型（車長4680mm），2012年10月21日新款東風標致408（車長4688mm）在北京正式上市，2014年8月27日新一代東風標致408（車長4750mm）上市，是老款408的全新垂直換代產品。無論是搭載“1.6 THP渦輪增壓直噴發動機”，還是“1.8L CVVT技術發動機”，新一代408自動擋車型都將匹配“第三代6速手自一體變速箱”。全新的動力總成也是東風標致在產品當中首次應用，實現了東風標致產品突破性的發展。“第三代6速手自一體變速箱”提供了經濟、動力、雪地、手動4種智能模式選擇，滿足不同路況的駕駛需求。在不同路況及駕駛條件下，兼顧動力與平順、操控與油耗。寬闊的變速器速比范圍，使發動機在任何工況下都能選擇最適合的擋位進行工作，極大提高燃油經濟性。同時“第三代6速手自一體變速箱”的設計還體現了高智能化，根據駕駛員的操作與車輛的狀態實現最優的擋位選擇與控制，如坡道邏輯控制、彎道擋位保持控制，使行程過程舒適、便捷、安全，提升了駕駛樂趣；同時保證換擋順暢、敏捷，實現了行駛動力與快速響應的完美結合，在節能、平順、靜音等多方面都有非常優異的表現。

自己打開電門用用唄，很簡單的

7500km首保是免費的，。大保養在每30000公里進行一次，需更換機油和三濾，費用約在755元左右。個人覺得，408的維修保養費用相對比較便宜，這對于家用車而言，是比較實在的。

家用車，個人覺的還是一汽豐田的卡羅拉比較好，一是油耗低，二是維修保養便宜，三是耐用，故障少，