標(biāo)致308

1.用空調(diào)清洗劑清洗風(fēng)道，將清洗劑從濾芯的位置噴入風(fēng)道，然后將空調(diào)開至最高檔，打開窗戶運(yùn)行幾分鐘。空調(diào)出風(fēng)管異味的解決方法。最好的辦法是選擇一個(gè)空曠、陽光充足的環(huán)境，打開車門，把外循環(huán)開到最大(不用開空調(diào))，或者開5-6分鐘暖風(fēng)，把異味吹出來。 2.空調(diào)濾芯異味的解決方法。空調(diào)的濾芯一般一年更換一次，但當(dāng)空調(diào)經(jīng)常使用或外部環(huán)境極差時(shí)，三個(gè)月更換一次也是可行的。空調(diào)濾芯臟了，可以簡(jiǎn)單吹一下，但要避免多次清洗，否則空調(diào)濾芯的過濾效果會(huì)明顯下降。蒸發(fā)箱異味的解決方案。這種異味很難處理。平時(shí)建議你去專業(yè)的維修企業(yè)清洗空調(diào)。清洗時(shí)，在空調(diào)開啟的情況下，將專用空調(diào)清洗劑噴在鼓風(fēng)機(jī)上。

這一次，由于沃克斯豪爾現(xiàn)在是龐大的Stellantis集團(tuán)的一部分，新雅特的基礎(chǔ)將由EMP2平臺(tái)提供，該平臺(tái)支持標(biāo)致308(和其他車型)，這意味著它將是第一款“電氣化”的雅特。 但電氣化并不意味著BEVAstra，盡管這將意味著選擇汽油和柴油發(fā)動(dòng)機(jī)選項(xiàng)以及一些電動(dòng)幫助，插電式混合動(dòng)力Astra和PHEVVXR車型，帶4WD和更多戳。 在外觀方面，新雅特似乎借鑒了Mokka的創(chuàng)意，其“Vizor”格柵，靴子上的“雅特”字樣以及重要的內(nèi)部屏幕。 沃克斯豪爾醫(yī)學(xué)博士PaulWillcox說： 新款A(yù)stra將在我們廣受歡迎的緊湊型車型41年的歷史中開啟激動(dòng)人心的新篇章。我們相信下一代VauxhallAstra將會(huì)給人們留下深刻印象，并吸引新的客戶加入該品牌，尤其是現(xiàn)在Astra將首次實(shí)現(xiàn)電氣化。

1.標(biāo)致308cc敞篷的價(jià)格在32-35萬之間，不算高：1。 2.這個(gè)價(jià)位的敞篷車還不錯(cuò)。不要指望有多實(shí)用。 3.1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)只能說夠用了。不要期待更多洶涌澎湃的力量。 4.這款車玩味；2.這個(gè)級(jí)別應(yīng)該有所有的配置。 5.反正沒有性價(jià)比；3.敞篷無所謂價(jià)格限制，是一種享受。 6.另外，不懂開車的，看到308CC也不知道要30多萬。

1.用了12年的標(biāo)致308CC，不出大事故的話應(yīng)該在15萬左右。手續(xù)上沒有問題。 2.要看實(shí)際車況：1。 3.作為307CC的替代車型，標(biāo)致308CC不僅提高了車身的整體長(zhǎng)度；2.除此之外，它采用了與標(biāo)致307CC相同的硬頂結(jié)構(gòu)，硬頂縮回時(shí)間僅為20秒，比307CC縮短了3秒；3.全新308CC搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合，最大功率120kW，在實(shí)現(xiàn)高性能的同時(shí)實(shí)現(xiàn)了更低的油耗。 4.其排放標(biāo)準(zhǔn)也從原來的歐IV升級(jí)到歐V；4.2012款308CC更加動(dòng)感時(shí)尚，內(nèi)飾風(fēng)格讓人聯(lián)想到經(jīng)典豪華面包車。 5.全系標(biāo)配6安全氣囊。

1.logo 308CC敞篷價(jià)格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。 3.新標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，動(dòng)感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標(biāo)配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動(dòng)靜切換更安全。 5.同時(shí)，新款308CC標(biāo)配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領(lǐng)先于同級(jí)別跑車。

1.東風(fēng)標(biāo)致308CC質(zhì)量一般，性價(jià)比低：1。 2.從外觀上看，308cc更加動(dòng)感時(shí)尚。 3.全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，讓駕駛動(dòng)感與浪漫柔情一步到位；2.新款308CC的內(nèi)飾風(fēng)格也有所提升。 4.精致的處理延續(xù)了法式奢華的風(fēng)格，比如昂貴手表的白色運(yùn)動(dòng)儀表盤，粗針腳縫制的高級(jí)真皮內(nèi)飾，鋼琴烤漆涂裝的中控面板。 5.308CC的內(nèi)飾風(fēng)格讓人想起經(jīng)典的豪華面包車；3.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)之一。從轎跑變成敞篷跑車只需要20秒。 6.此外，windstop內(nèi)部擋風(fēng)板、自動(dòng)識(shí)別開啟狀態(tài)的雙向空調(diào)、電加熱座椅的三重呵護(hù)，讓駕乘者在激情時(shí)倍感貼心。

1.東風(fēng)標(biāo)致308CC質(zhì)量一般，性價(jià)比低：1。 2.從外觀上看，308cc更加動(dòng)感時(shí)尚。 3.全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，讓駕駛動(dòng)感與浪漫柔情一步到位；2.新款308CC的內(nèi)飾風(fēng)格也有所提升。 4.精致的處理延續(xù)了法式奢華的風(fēng)格，比如昂貴手表的白色運(yùn)動(dòng)儀表盤，粗針腳縫制的高級(jí)真皮內(nèi)飾，鋼琴烤漆涂裝的中控面板。 5.308CC的內(nèi)飾風(fēng)格讓人想起經(jīng)典的豪華面包車；3.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)之一。從轎跑變成敞篷跑車只需要20秒。 6.此外，windstop內(nèi)部擋風(fēng)板、自動(dòng)識(shí)別開啟狀態(tài)的雙向空調(diào)、電加熱座椅的三重呵護(hù)，讓駕乘者在激情時(shí)倍感貼心。

1.標(biāo)致3008的二手CC敞篷跑車還是值得選擇的。 2.畢竟這車質(zhì)量不錯(cuò)，保值率也不錯(cuò)：1。 3.動(dòng)力方面，標(biāo)致3008中的CC Roadster提供2.0L自然吸氣發(fā)動(dòng)機(jī)，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147。 4.也是日常家用，性能還好。 5.后期使用基本沒有大問題；2.配置方面，標(biāo)致308cc roadster配備了電子駐車、車身穩(wěn)定系統(tǒng)、上坡輔助、電動(dòng)天窗等。 6.總的來說還是挺豐富的；3.所以標(biāo)致308cc敞篷這個(gè)價(jià)位可以接受，但是是不是最值得買就不好說了。 7.畢竟現(xiàn)在市場(chǎng)價(jià)格降了這么多，還有其他性價(jià)比更高的機(jī)型。

1.東風(fēng)標(biāo)致308CC質(zhì)量一般，性價(jià)比低：1。 2.從外觀上看，308cc更加動(dòng)感時(shí)尚。 3.全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，讓駕駛動(dòng)感與浪漫柔情一步到位；2.新款308CC的內(nèi)飾風(fēng)格也有所提升。 4.精致的處理延續(xù)了法式奢華的風(fēng)格，比如昂貴手表的白色運(yùn)動(dòng)儀表盤，粗針腳縫制的高級(jí)真皮內(nèi)飾，鋼琴烤漆涂裝的中控面板。 5.308CC的內(nèi)飾風(fēng)格讓人想起經(jīng)典的豪華面包車；3.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)之一。從轎跑變成敞篷跑車只需要20秒。 6.此外，windstop內(nèi)部擋風(fēng)板、自動(dòng)識(shí)別開啟狀態(tài)的雙向空調(diào)、電加熱座椅的三重呵護(hù)，讓駕乘者在激情滿滿時(shí)倍感貼心。

1.標(biāo)致308CC敞篷售價(jià)30萬。 2.其主要內(nèi)容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國(guó)內(nèi)上市，通過進(jìn)口渠道銷售。 3.有基本手動(dòng)和自動(dòng)，也有豪華自動(dòng)。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240，操控性能得益于標(biāo)致國(guó)際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會(huì)驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統(tǒng)，基本手動(dòng)29.98萬，基本自動(dòng)30.98萬，豪華自動(dòng)35.08萬。 7.外形是在307CC上開發(fā)的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會(huì)像坦克一樣勢(shì)不可擋。 9, 3.標(biāo)致308cc白色敞篷看起來非常時(shí)尚漂亮。 10.標(biāo)致308時(shí)尚前衛(wèi)，大嘴，出風(fēng)口很好看。 1.黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，做工精細(xì)。 12.應(yīng)該有足夠的空間用于家庭運(yùn)輸。 13.動(dòng)力起步慢，換擋也比較平順。

1.標(biāo)致308CC敞篷售價(jià)30萬。 2.其主要內(nèi)容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國(guó)內(nèi)上市，通過進(jìn)口渠道銷售。 3.有基本手動(dòng)和自動(dòng)，也有豪華自動(dòng)。 4.發(fā)動(dòng)機(jī)采用1.6T發(fā)動(dòng)機(jī)，最大扭矩240，操控性能得益于標(biāo)致國(guó)際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會(huì)驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統(tǒng)，基本手動(dòng)29.98萬，基本自動(dòng)30.98萬，豪華自動(dòng)35.08萬。 7.外形是在307CC上開發(fā)的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會(huì)像坦克一樣勢(shì)不可擋。 9, 3.標(biāo)致308cc白色敞篷看起來非常時(shí)尚漂亮。 10.標(biāo)致308時(shí)尚前衛(wèi)，大嘴，出風(fēng)口很好看。 1.黑色內(nèi)飾運(yùn)動(dòng)感強(qiáng)，做工精細(xì)。 12.應(yīng)該有足夠的空間用于家庭運(yùn)輸。 13.動(dòng)力起步慢，換擋也比較平順。

1.logo 308CC敞篷價(jià)格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發(fā)動(dòng)機(jī)和6速手自一體變速箱的動(dòng)力組合。 3.新標(biāo)定的發(fā)動(dòng)機(jī)采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時(shí)氣門技術(shù)，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標(biāo)致獅子logo，加大的進(jìn)氣格柵更具攻擊性，改進(jìn)后的獅眼大燈更具活力，動(dòng)感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動(dòng)折疊硬頂是308CC最大的亮點(diǎn)。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標(biāo)配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動(dòng)靜切換更安全。 5.同時(shí)，新款308CC標(biāo)配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領(lǐng)先于同級(jí)別跑車。

1.標(biāo)致308口碑好，性價(jià)比高：1。 2.標(biāo)致308的優(yōu)勢(shì)在于底盤設(shè)計(jì)，相當(dāng)扎實(shí)，舒適，愜意。 3.新手經(jīng)驗(yàn)可以說是高分；2.缺點(diǎn)是車身重啟會(huì)有點(diǎn)慢，高速平穩(wěn)，根本不會(huì)飄。市場(chǎng)留存率不高。 4.如果修的話，不如大眾別克方便。 5.3.從性價(jià)比和駕駛體驗(yàn)的角度建議買同級(jí)別的車，但如果要考慮汽車保值什么的，就需要考慮了；4.這款車有1.4升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)，功率95。 6.1.6升VTi發(fā)動(dòng)機(jī)功率120，百公里平均油耗6.7L Mark 308配備后排側(cè)氣囊和駕駛員膝部氣囊，安全性能也比較可靠。

1.2014款標(biāo)致308的隱藏功能是自動(dòng)升窗功能，匹配后才能使用。開啟此功能后，按下標(biāo)致308的遙控器鎖車后，四門車窗會(huì)自動(dòng)上升到最高位置。 2.自動(dòng)關(guān)窗裝置只有在車鑰匙關(guān)閉后才會(huì)生效，關(guān)窗只會(huì)生效一次。 3.同時(shí)，自動(dòng)關(guān)窗器有三種模式：1 .鑰匙關(guān)閉后，取下鑰匙，立即自動(dòng)開始關(guān)窗；2.車鑰匙熄火后，拿出車鑰匙，關(guān)閉駕駛座車門，然后自動(dòng)啟動(dòng)并關(guān)閉車窗；3.車鑰匙關(guān)閉后，關(guān)閉車門，按遙控器自動(dòng)關(guān)閉車窗。

1.標(biāo)致308的車載診斷連接器在方向盤左下方的銘牌上。拉出牌匾，就能看到連接器了。 2.Obd系統(tǒng)是指車載自動(dòng)診斷系統(tǒng)，用于實(shí)時(shí)監(jiān)測(cè)發(fā)動(dòng)機(jī)的運(yùn)行狀態(tài)和尾氣處理系統(tǒng)的工作狀態(tài)。 3.以標(biāo)致3082019 1.6L自動(dòng)時(shí)尚版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。變速箱為6速手自一體，車身類型為4門5座轎車，最高時(shí)速193公里。

1.標(biāo)致308電腦測(cè)試口位于方向盤左下方的銘牌上。直接把牌匾拉出來看界面。 2.標(biāo)致308是一款緊湊型車，長(zhǎng)寬高分別為4,590mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,675mm。 3.外觀方面，308采用了標(biāo)致家族的設(shè)計(jì)元素，采用了大嘴式進(jìn)氣格柵，整體風(fēng)格較現(xiàn)款更具攻擊性；大燈與LED日間行車燈融為一體，腰線流暢硬朗，運(yùn)動(dòng)氣息十足；尾部設(shè)計(jì)時(shí)尚個(gè)性，尾燈和508一樣采用獅爪設(shè)計(jì)。

1.標(biāo)致308百公里油耗8.11到10.58L，以2019款1.6L標(biāo)致308手動(dòng)時(shí)尚版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為4門5座轎車。 2.該車長(zhǎng)寬高分別為4,590mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,675mm，最高時(shí)速為195km。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)。

1.標(biāo)致308百公里油耗8.11到10.58L，以2019款1.6L標(biāo)致308手動(dòng)時(shí)尚版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款緊湊型車。進(jìn)氣方式為自然吸氣，最大馬力117ps，最大扭矩150nm。變速箱為5速手動(dòng)，車身類型為4門5座轎車。 2.該車長(zhǎng)寬高分別為4,590mm、1,820mm和1,488mm，軸距為2,675mm，最高時(shí)速為195km。驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)。

1.標(biāo)致308配備了ABS防抱死制動(dòng)系統(tǒng)、制動(dòng)力分配系統(tǒng)、制動(dòng)輔助系統(tǒng)、牽引力控制系統(tǒng)和車身穩(wěn)定控制系統(tǒng)。 2.以標(biāo)致308的2019款1.6L手動(dòng)時(shí)尚版為例：這款車的生產(chǎn)廠家是東風(fēng)標(biāo)致，是一款自然進(jìn)氣的緊湊型車。 3.該車長(zhǎng)寬高分別為4,590mm、1,820mm、1,488mm，軸距2,675mm，車身類型為4門5座轎車，變速箱為5速手動(dòng)，最高時(shí)速195km，驅(qū)動(dòng)方式為前驅(qū)，轉(zhuǎn)向助力類型為電動(dòng)。

1.新車或保養(yǎng)良好的車不建議用5w-40機(jī)油，尤其是標(biāo)致車，20萬公里以上的車還是用5w-40，否則用5w-30。新一代標(biāo)致308采用標(biāo)致家族前臉打造，層次分化明顯的前臉與標(biāo)致508十分相似。 2.大燈內(nèi)增加了LED日間行車燈作為燈眉。相比上一代307車型，整車輪廓變得更加精致，C柱也不再像以前那樣傾斜。而是采用了類似高爾夫的設(shè)計(jì)，可以大大提高東風(fēng)標(biāo)致308搭載的是NFP發(fā)動(dòng)機(jī)(也就是現(xiàn)款408的1.6L CVVT發(fā)動(dòng)機(jī))。這款發(fā)動(dòng)機(jī)的最大輸出功率為86kW，峰值扭矩為150Nm。與現(xiàn)款308的1.6L發(fā)動(dòng)機(jī)相比，功率和扭矩分別增加了8kW和8L。傳動(dòng)部分依然匹配5速手動(dòng)變速箱和4速自動(dòng)變速箱。