標致308

1.標致308的機油是半年或五千公里換一次的，也就是機油，由基礎油和添加劑組成。它可以潤滑和減少磨損，輔助冷卻，密封和防止泄漏，生銹和腐蝕，減震。 2.以2019款1.6L手動時尚版標致308為例：它是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率86kw，匹配5速手動變速箱。

1.標致308的機油是半年或五千公里換一次。機油是發動機潤滑油，由基礎油和添加劑組成。具有潤滑減磨、輔助冷卻、密封防漏、防銹防腐、減震緩沖等功能。 2.以2019款1.6L手動時尚版標致308為例：它是東風標致推出的一款緊湊型車，長寬高分別為4590mm、1820mm、1488mm。搭載1.6L自然吸氣發動機，最大功率86kw，匹配5速手動變速箱。

1.15臺logo 308電腦的插頭位于方向盤左下方的裝飾板上。只要把裝飾板向外扣就能看到界面了。一般來說，OBD接口是16針母接頭，接口是梯形的。 2.OBD系統可以在車輛行駛過程中實時監控發動機電控系統和車輛其他功能模塊的工作狀態。如果發現任何異常工況，將根據特定算法判斷具體故障，并以DTC(故障診斷碼)的形式存儲在系統存儲器中。

1.車身尾部去掉的東風標致和308，看起來更有線條感；塑造車頭去掉logo，讓車頭部分更簡潔；下進氣口改為網狀，增加了運動設計元素；將大燈改為灰黑色汽車大燈和紅色霧燈，使設計更具攻擊性；輪圈換成17寸鋁合金輪轂，4X108孔距，給人很強的感覺。 2.改款標致308的設計感比較強。 3.308繼承了標致的家族式大嘴設計，整體造型變得更加流暢順滑。 4.就外觀設計而言，308進行了局部設計，并增加了大量設計時尚的鍍鉻裝飾件，以滿足人們的愛好。它的尾部設計是整體外觀設計的亮點。 5.無論是后尾燈還是全尾設計，都給人眼前一亮的感覺。 6.國產標致308的車身尺寸為長4558mm，寬1805mm，高1505mm，軸距2612mm。 7.車輛尾部線條過渡自然，整體感覺極其和諧。

1.標致308CC敞篷售價30萬。 2.其主要內容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國內上市，通過進口渠道銷售。 3.有基本手動和自動，也有豪華自動。 4.發動機采用1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能得益于標致國際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統，基本手動29.98萬，基本自動30.98萬，豪華自動35.08萬。 7.外形是在307CC上開發的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會像坦克一樣勢不可擋。 9, 3.標致308cc白色敞篷看起來非常時尚漂亮。 10.標致308時尚前衛，大嘴，出風口很好看。 1.黑色內飾運動感強，做工精細。 12.應該有足夠的空間用于家庭運輸。 13.動力起步慢，換擋也比較平順。

1.東風標致306cc沒有敞篷版。目前307cc敞篷在國內大概是28W: 1。 2.東風標致307的前臉看起來像獅子魏軍的臉，尤其是兩個大燈亮得像獅子的眼睛，不怒自威，沿襲了標致的共同特點。2.從側面看，個性十足，整體流線柔和和諧。 3.前翼子板滑過車身上部，弧形頂蓋與后三角窗和車尾融為一體，自然勾勒出后備箱的弧形輪廓。 4.后備箱與車尾自然過渡，車尾燈巧妙嵌入其中；3.整體外觀均衡對稱，力量與和諧自然流露。 毫無疑問，它是一款優雅且功能齊全的汽車。

1.logo 308CC敞篷價格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動靜切換更安全。 5.同時，新款308CC標配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領先于同級別跑車。

1.標致308CC 1.6THP發動機，由標致和寶馬聯合研發，經濟性好，百公里綜合油耗8-12l: 1。 2.全新308CC搭載1.6L渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位；3.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。 4.從轎跑變成敞篷只需要20秒，激情四射。

1.標致3008的二手CC敞篷跑車還是值得選擇的。 2.畢竟這車質量不錯，保值率也不錯：1。 3.動力方面，標致3008中的CC Roadster提供2.0L自然吸氣發動機，匹配6速手自一體變速箱，最大馬力147。 4.也是日常家用，性能還好。 5.后期使用基本沒有大問題；2.配置方面，標致308cc roadster配備了電子駐車、車身穩定系統、上坡輔助、電動天窗等。 6.總的來說還是挺豐富的；3.所以標致308cc敞篷這個價位可以接受，但是是不是最值得買就不好說了。 7.畢竟現在市場價格降了這么多，還有其他性價比更高的機型。

1.標致308CC敞篷售價30萬。 2.其主要內容如下：1 .308cc，2009年7月15日在國內上市，通過進口渠道銷售。 3.有基本手動和自動，也有豪華自動。 4.發動機采用1.6T發動機，最大扭矩240，操控性能得益于標致國際知名的底盤；2.音箱采用JBL音箱，效果非常好。 5.你會驚訝的。 6.另外采用原裝頸部加熱系統，基本手動29.98萬，基本自動30.98萬，豪華自動35.08萬。 7.外形是在307CC上開發的，前臉更霸氣，線條更流暢。 8.從正面看，會像坦克一樣勢不可擋。 9, 3.標致308cc白色敞篷看起來非常時尚漂亮。 10.標致308時尚前衛，大嘴，出風口很好看。 1.黑色內飾運動感強，做工精細。 12.應該有足夠的空間用于家庭運輸。 13.動力起步慢，換擋也比較平順。

1.logo 308CC敞篷價格30萬：1左右。 2.全新308cc搭載1.6L渦輪增壓發動機和6速手自一體變速箱的動力組合。 3.新標定的發動機采用雙渦流增壓、汽油直噴、可變正時氣門技術，最大功率120 kw \/6000 rpm；2.全新308CC采用全新標致獅子logo，加大的進氣格柵更具攻擊性，改進后的獅眼大燈更具活力，動感駕駛與浪漫柔情一步到位。 4.全自動折疊硬頂是308CC最大的亮點。從轎跑變成敞篷只需20秒，激情滿滿；3.全新308CC標配6安全氣囊組成ABS EBD EBA，動靜切換更安全。 5.同時，新款308CC標配了最新版本的博世ESP，在安全性方面領先于同級別跑車。

1.2019款標致308是一款性價比非常高的車型：1。 2.新308采用了標致最新的家族式設計語言，其中文部分采用了三點內飾造型，很有質感。同時還采用了倒梯形設計，四周有鍍鉻裝飾條；2.大燈造型犀利狹長，燈組內部結構比較緊湊。 3.遠近光采用分體式設計，近光也有透鏡功能。 4.除了頂配車型使用的氙氣大燈外，其他車型全部使用鹵素光源，流行的LED日間行車燈也是全系標配。 5.3.大燈高度可調功能也是全系標配。

1.標致308cc敞篷的價格在32-35萬之間，不算高：1。 2.這個價位的敞篷車還不錯。不要指望有多實用。 3.1.6T發動機只能說夠用了。不要期待更多洶涌澎湃的力量。 4.這款車玩味；2.這個級別應該有所有的配置。 5.反正沒有性價比；3.敞篷無所謂價格限制，是一種享受。 6.另外，不懂開車的，看到308CC也不知道要30多萬。

空調箱位于副駕駛前面的雜物箱中。你需要拆開手套箱。可以看到空調車廂，更換。空調也叫空調濾芯、空調濾芯，能有效過濾空氣中的灰塵、花粉，將良好的空氣質量輸入車內。東風標致品牌下的標致308是一款緊湊型轎車車型。車輛采用1.2T渦輪增壓發動機和1.6升自然吸氣發動機，匹配濕式雙離合變速箱、手動變速箱和手自一體變速箱。車輛采用雙輪驅動，機動車的能源類型為汽油。

標致308電池使用五年或六萬公里一次。車輛使用的電池也叫蓄電池，是機動車非常重要的一部分。它關系到機動車能否正常行駛和正常啟動。一旦電池損壞，需要及時更換。機動車在正常使用過程中，需要定期對機動車進行保養。在機動車維修過程中，需要對機動車的電池進行檢測，檢查電池的使用情況和磨損程度。如果發現電池嚴重到一定程度，就需要及時更換，以免影響機動車以后的使用。

標致408和標致308的區別是：發動機不同，最大扭矩不同，最大馬力不同。兩車的發動機變速箱基本相同，技術有所欠缺。408擁有同級最大的空間，308擁有時尚的外觀。兩車駕駛和操控都差不多，408更舒適，油耗低308。2010年1月25日，東風標致408將正式全球首發。雖然標致408有1.6L和2.0L兩種排量以區別于307，但上市后將推出2.0L車型，至少有舒適型、豪華型和尊貴型三種配置可供選擇。預計價格在12-17萬元左右。標致408仍將采用傳統的龍牌發動機，有2.0L和1.6L兩種排量可供選擇。2.0L車型將是408的主力排量車型。隨著408的推出，307將繼續封鎖1.6L發動機入門級A級車型的市場。因此，307和408將并排推出，從而大大豐富東風標致在入門級市場的1.6L至2.0L發動機產品。標致408也采用了改進的變速箱。手動變速器經過改進，可以提供更清晰、更雄心勃勃的換檔，而帶配重的轉向系統在換檔時給人更平穩的感覺，將燃油效率與駕駛樂趣結合在一起。有兩種模式可供選擇。自動和手動(自動模式分為三種模式。經濟、性能、雪地，一鍵即可切換)。)檔位的控制是通過增加在陡坡上行駛和在緩坡上行駛的邏輯模式。提高了安全性。

標致308的汽油艙更換時間大概是6萬公里或者三年。汽油箱也叫汽油濾清器。它的主要作用是過濾車輛使用的汽油。汽油濾清器的更換周期很長。主要是車輛每次加的汽油不一樣，而且不回收。機動車使用的汽油格柵也叫汽油濾清器或燃油濾清器，屬于機動車配件中的易損件，但需要經常更換。汽油濾清器是用來過濾汽油中的雜質，是車輛非常重要的一個部件。機動車加燃油時，里面會有一些雜質，汽油經過汽油濾清器過濾后會變得更干凈。

標致308的輪胎每四年或大約6萬公里更換一次。車輛未達到6萬公里，但四年后需要更換輪胎。輪胎是橡膠做的，很久沒用了。雖然穿的太小，但是會老化，影響使用。汽車輪胎是唯一與地面接觸的部件，起著非常重要的作用。更換輪胎時，有必要注意。只有更換與原車同型號的輪胎，才能保證車輛的正常行駛。比如更換過大或過小的輪胎型號會導致車輛行駛不穩定，辦理備案手續是違法的。

盡管它擁有旅行車的車身，但它通過加長C柱后面的擋泥板和墊圈進行了修改——表面上是為了給下面更大的地板空間騰出空間。雖然標致在中國市場提供408，但其歐洲產品組合的下一步是508。 當當前的508在2010年作為獅子品牌的旗艦轎車推出時，它取代了407和607。這使得它超過6歲，已經可以更換。我們的消息來源預計它將在明年的某個時候到達。 問題是它將采取什么形式。一些人期望采用四門轎跑的設計，而另一些人則認為常規轎車仍將勝出。當然，除了旅行車版，PSA兩個版本都可以點亮。 這一決定可能在很大程度上取決于中國市場的需求，當地生產和東風汽車約占全球508銷量的一半。 無論采用哪種外形，下一代標致508都可能借鑒法國汽車制造商在2014年北京車展上精心展示的精致Exalt概念的一些造型技巧——盡管它肯定會減產。

在風格方面，308現在有新的“眩暈藍”顏色和16英寸鉆石切割輪轂。頂級規格308也可以被指定為“黑色包”，它可以取代所有的鍍鉻飾條，并具有光澤的黑色飾面——如標致標志、前格柵和后視鏡。 標致將減少308上的裝飾件數量，這有待證實，盡管買家可以在所有版本上選擇“優質”包裝，這將帶來額外的標準套件。 發動機的選擇保持不變。買家可以選擇108bhp或128bhp的1.2升汽油發動機或99bhp或128bhp的1.5升柴油發動機。標致將繼續提供運動型GTI hot hatch，采用259馬力的1.6升汽油發動機。 的完整價格和規格尚未公布，但預計將比308目前的起價21，660英鎊略有增加。