【最滿意的一點(diǎn)】外觀大氣，時尚穩(wěn)重，是家用緊湊型車的選擇當(dāng)中，個人認(rèn)為最具性價比的一款。又是合資車。很多地方都很滿意，但是要是只允許說一點(diǎn)最滿意的地方的話，那就是空間很大很舒適。【最不滿意的一點(diǎn)】不滿意也有很多，比如不是鋁合金輪轂，沒有后防撞鋼梁，儀表盤看起來真的很沒有質(zhì)感，副駕駛沒有頭頂拉手等等，還有我們最低配也不給弄個后排可放到，要知道這并不會花很多錢，4萬多的車上都?xì)в校瑸槭裁床唤o我們用戶更多實惠呢？如果非要選擇其中一點(diǎn)最不滿意的，那就是沒有后防撞鋼梁，為什么這個還要選配，要知道每一位車主的安全才是最重要的。【空間】空間是絕對的實惠，非常符合我們家用的要求。說真心話，不想買suv，中級車又太貴的情況下，多給最終用戶更多的車內(nèi)空間才是最重要的。大軸距帶來的是大空間，一點(diǎn)都不含糊。從駕駛位來看，我男友188的個子，居然在座椅比較靠前的情況下，膝蓋不會碰到腿，很舒適。我們試了很多車，都沒有小1這點(diǎn)做的好。再看看后排，在前座已經(jīng)移動到最后之后，后排坐身高170的人，腿部距離前座還有近2拳的距離。后排坐180的人，頭部到車頂還有近1拳的距離。最后就是后背箱，實在是很大，毫不夸張的說，放5個行李箱都還有富余。總之，空間夠大，實惠！【動力】動力確實不錯呢。其實自己不太懂車，但畢竟買車的時候，也看了不少了，基本都試駕過，對比來看，小1的手動版動力還是很優(yōu)秀的。有一點(diǎn)最重要的是，小1很難會熄火，這對我這個要開手動擋的“女漢子”來說，簡直就是福音，聽朋友們說，是因為標(biāo)致是采用高轉(zhuǎn)速發(fā)動機(jī)。我也不懂，但是我只知道一點(diǎn)，提車后開的這幾天，覺得動力很足，因為是新車，沒有太敢猛加油門，但也小小的試了一下，有點(diǎn)小推背感呢，嘿嘿。【操控】操控穩(wěn)健是我對小1評價。如果說從試駕這么多車來對比的話，小1的操控可以用出類拔萃來形容，準(zhǔn)確的轉(zhuǎn)彎，迅速的超車，都讓我體會到什么是駕駛的樂趣，雖然每天開的不多，但已經(jīng)是總想開開它。輪胎雖然胎噪比較大，但是感覺抓地很牢。使得車子穩(wěn)定性很好。【油耗】油耗嘛，現(xiàn)在車上的油耗顯示器顯示的是百公里9.5,從提車顯示的11到現(xiàn)在的9.5，五天的時間，目前我開了200公里，加了150元的油，是19升。第六天再次加油的時候，油箱顯示還有半格，車上顯示的是我還可以開80公里。但是就按照19升開200公里來算，新車是10.5個油，相信磨合期過了之后，能穩(wěn)定在7-8個油。【舒適性】其實非常看中一輛車的舒適性，舒適性應(yīng)該是從很多方面來體現(xiàn)的。首先就是空間，在上面的（空間）中我說了我男友1米88的個子，在座椅已經(jīng)移動靠前，座位升高的情況下，腿部依然有很富余的空間，說白了就是不會碰腿，這是看了很多車都沒有體會到的。此外，駕駛位座椅可調(diào)高低這點(diǎn)，真的很實用，對于低配車車主來說是個福音。座椅的包裹感也很好。再說說后排座椅，雖然不是真皮座椅，不過誰買車不放個車墊呢？于是柔軟和座位角度就變的很重要，這點(diǎn)我覺得小1的后排做的很好，空間富足，也很舒適，坐久了不累。【外觀】外觀大氣，沉穩(wěn)又不失可愛。用可愛這個詞是因為前臉造型沒有那么兇，還是很適合女孩子開的。車身雖然不圓潤，但是整體感覺大大方方，蠻適合有氣質(zhì)的車主。朋友說，有點(diǎn)克萊斯勒300C的感覺，哈哈。【內(nèi)飾】其實內(nèi)飾的造型還是不錯的，我很喜歡。做工也不錯，但是材質(zhì)一般般，還有就是整體黑色內(nèi)飾，我非常喜歡。先說說儀表盤，儀表盤感覺不好，太小，小氣。可能是因為把空間都留給腿部了吧。車門的儲物可以放三瓶水，很不錯。手剎位置雖然沒有扶手，但是有兩個杯子的位置，也感覺不錯，因為我很喜歡將杯子放在那里，就是再靠前點(diǎn)就好了，這點(diǎn)不滿意。還有一點(diǎn)不滿意的地方就是副駕駛頭頂居然沒有拉手，這不知道是為什么原因要省掉。感覺小1的設(shè)計是，能省就都省了似的。中控臺中規(guī)中矩，沒有什么特別的。【性價比】性價比算是合資車同級別中不錯的。8萬元，想要的基本都有，外觀，空間，性能，又不是日韓車（男友要求不要日韓系車，汗一個）。雖然現(xiàn)在車整體都在降價，但是綜合評比，目前我認(rèn)為小1占優(yōu)。【其它描述】總的說來，小1達(dá)到了我的滿意。以上說的比較詳細(xì)了，這里說說這幾天的駕駛感受吧。首先就是離合，真的很高很高，其實每次開車，都專門將平底鞋換上才開，要是自動擋就好了，高跟鞋應(yīng)該也可以開的，但是想想，無論怎樣，高跟還都是不安全的。很想把離合調(diào)的低一些，后來問了修理廠的朋友，他們說現(xiàn)在的車都是電子離合什么的，是更改不了的。離合很高，但是不用全踩下去，差不多一半就好，就可以掛檔了。所以還是很順手的。應(yīng)該一周就會完全適應(yīng)了。再說說擋桿吧，1擋，2擋很好掛，但是3擋就不行，感覺不是在正中間，而是要稍微往右偏一丁點(diǎn)兒才能掛進(jìn)去，我有幾次錯將3擋掛到1擋了，不過這樣的錯誤幾次之后就沒有再出現(xiàn)了。
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