宋MAX

關于大家想要了解的“宋max能換什么輪胎？”相關內容介紹有下面： 宋max能換215/55R17輪胎，輪胎是在各種車輛或機械上裝配的接地滾動的圓環形彈性橡膠制品，輪胎通常安裝在金屬輪輞上，能支承車身、緩沖外界沖擊、實現與路面的接觸并保證車輛的行駛性能。以宋MAX的2021款升級版1.5T手動豪華型7座為例：其使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為245牛米，最大功率為118千瓦，搭載6擋手動變速箱，長寬高分別為4710mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm，油箱容積為60L。

小編就關于“宋max故障率高嗎”為你提供以下相關內容： 比亞迪宋max的手動擋的故障率比較低，自動擋的雙離合的故障率相對于手動擋來說比較高一點。總體來說，比亞迪宋max的故障率比較低，并且油耗比較低，底盤扎實，其安全系數也比較高。比亞迪宋 MAX的前部防護使用了粗壯的弓形閉合結構防撞梁，在碰撞時能夠很好的起到緩沖的作用，降低碰撞造成的損失，降低故障率，也能夠使碰撞之后維修的費用降低。而在防撞梁的后方還設計了多道潰縮引導槽，能夠最大程度的吸收撞擊，增加緩沖，保護車身，降低車輛的故障率。

現在讓我來為你提供關于“比亞迪6座版宋max評測怎么樣?”的相關內容，請看以下相關內容： 比亞迪6座版宋max評測，參數： 1、外觀方面，大面積的進氣格柵結合犀利的大燈，精神、帥氣，甚至有些兇。霧燈區域的進氣口很立體，車頭很有層次感。看來這“Dragon face”設計理念還是挺洋氣的，至少這前臉禁得起推敲，不會讓你覺得“寨”； 2、值得一提的是宋MAX的地盤是前奔馳的底盤調校工程師漢斯·柯克，他對宋MAX的底盤調校注重舒適性，所以宋MAX在對細碎振動的過濾，高速穩定性和靜謐性方面都有優勢； 3、相比車頭，宋MAX的車尾設計要更簡潔。下沉的車頂結合擾流板營造出動感，鍍鉻裝飾條橫貫兩個尾燈，車標和尾燈的位置比較高，這些放到一起組成了一個敦實緊湊的車尾。

下面是關于“比亞迪6座車宋max內飾怎么樣?”的相關介紹： 比亞迪6座車宋max內飾不錯的，配置： 1、內飾方面，內飾的做工用料很合中國消費者的口味。上面一層都是軟質材料，中間貼了木紋飾板，不過顏色比較低調，看著也不廉價； 2、全系的方向盤都可以4項調節，這個特別好。高矮胖瘦誰開都順手。車里的功能按鍵依然使用漢字，不過實體按鍵其實已經很少了； 3、功能都在這塊12.8英寸的大屏幕里。這屏幕不知道是不是橫著已經放不下，就干脆豎過來了。空調、音樂、導航都很好用，就是手機互聯只支持安卓系統。

關于樓主關注的“比亞迪6座車宋max質量怎么樣?”以下是我個人的見解： 比亞迪6座車宋max質量不錯的，參數： 1、宋MAX采用的是“2+3+2”的7座和“2+2+2”的6座布局； 2、不過要是讓我推薦的話，我還是推薦你上7座的，畢竟現在國家鼓勵生二胎，宋MAX的2+3+2的布局，第二排大空間安置安全座椅能使家長更有效的保護、照顧幼兒； 3、中間扶手箱還可以放置奶瓶、水杯等更多兒童用品。如果5人出行的話，后排座椅還可以折平堆放物品，真的很好的。

如題主想要了解的“宋max自動豪華型有什么配置？”相關內容介紹有以下： 宋max自動豪華型的配置有主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ABS防抱死、車身穩定控制、后駐車雷達、倒車影像、定速巡航、上坡輔助、電動天窗、車頂行李架和發動機電子防盜。以宋MAX的2021款升級版1.5T自動豪華型6座為例：其使用1.5T直列四缸發動機，發動機最大扭矩為245牛米，最大功率為118千瓦，搭載6擋濕式雙離合變速箱，車身結構為5門6座MPV。

小編就關于“宋max低配有哪些配置？”為你提供以下相關內容： 宋max低配配置有：ABS防抱死系統、EBD制動力度分配系統、TCS牽引力控制系統、HHC坡道起步控制系統、前排安全雙氣囊等。以2021款比亞迪宋max升級版手動豪華型7座為例，其車身結構為5門7座mpv，車身尺寸是：長4710毫米、寬1810毫米、高1680毫米，軸距為2785毫米。2021款比亞迪宋max升級版手動豪華型7座搭載了1.5t渦輪增壓發動機，最大馬力是160匹，最大功率是118千瓦。

如題主想要了解的“比亞迪宋max全系有哪些配置？”相關內容介紹有以下： 比亞迪宋max全系配置主副駕駛座安全氣囊、前排側氣囊、胎壓監測功能、安全帶未系提醒、ISOFIX兒童座椅接口、ABS防抱死、制動力分配、剎車輔助、牽引力控制、車身穩定控制、后駐車雷達、倒車影像、上坡輔助和電動車窗。以宋MAX的2021款升級版1.5T手動豪華型7座為例：其前懸架類型使用麥弗遜式獨立懸架，后懸架類型使用扭力梁式非獨立懸架，驅動方式為前置前驅，助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式。

小編就關于“宋max和別克gl6對比是什么？”為你提供以下相關內容： 宋max和別克gl6對比是：1、生產廠商不同：宋max生產廠商為比亞迪；別克gl6生產廠商為上汽通用別克。2、發動機不同：宋max發動機為1.5TL4；別克gl6發動機為1.3TL3。3、最大馬力不同：宋max最大馬力為160ps；別克gl6最大馬力為163ps。宋max和別克gl6的驅動方式為前置前驅，前懸架類型為麥弗遜式獨立懸掛，車體結構為承載式，前制動器類型為通風盤式。

關于大家想要了解的“宋max通病有哪些？”相關內容介紹有下面： 宋max通病有：1、方向容易跑偏；2、天幕一鍵關閉失靈。宋max生產廠商為比亞迪，級別為MPV，發動機為1.5TL4，進氣形式為渦輪增壓，最大馬力160ps，最大扭矩為245nm。這款車的長寬高分別為4710mm、1810mm、1680mm，軸距為2785mm，車身類型為5門7座MPV，變速箱為6擋手動。這款車的驅動方式為前置前驅，轉向助力類型為機械液壓助力，車體結構為承載式，駐車制動類型為手剎。

比亞迪MAX一年的保險費用是多少？比亞迪MAX該買什么保險？下面給大家簡單算一下。買車的時候要交1100元的保費。小編不會加入。 比亞迪MAX商業險共花費2954元，包含第三者責任險、車輛損失險和不計免賠的特殊險。這三種車險也是車友必須購買的保險。當然，其他險種也可以根據自己的需求購買。

宋首保周期為3個月或3500公里，之后保養間隔為7500公里。廠家給了一次免費維修的機會。廠家免費首保包括更換機油機濾，同時需要對車型進行整車檢測。汽車三包有效期為2年或5萬公里，質保期為4年或10萬公里。

比亞迪MAX的交強險1100元，車船稅420元，商業險3146元-3539元，保險總額4639元。形式上的商業險包括第三者責任險、車輛損失險和不計免賠的特殊險，往往都是車友銷售的。

給車上保險很正常。不然萬一出事什么的，估計會很難受。那么一輛宋立科MAX一年的保險費是多少呢？從它的指導價可以簡單分析一下，因為保險的價格是隨車價變化的，而且因為6座和7座的原因，交強險會高一些。 入門級新車保險5613元，頂級新車保險6602元。當然，如果沒有出險，后期的保險會逐年減少。我們的新車第一年全保，所以可能會貴一些。我們就這么算吧，一年的保險是5613元。

吉利佳吉和比亞迪宋MAX的底盤都采用了前麥弗遜式獨立懸架和后扭力梁式獨立懸架。兩車為了照顧車輛的第二排空間，不得不在懸掛結構上做出犧牲。一是節約成本，二是優化空間，這是明智的選擇。調校差別不大，兩車都以舒適性為導向。

動力方面，比亞迪MAX EV搭載永磁同步電機，最大功率163馬力。三元鋰電池的動力尚未公布，續航可達450公里。其最大速度可達150km/h，額定功率120 kW，峰值扭矩280 Nm。就電動車的特點來說，動力充足，夠用。

宋MAX，線條簡潔，造型獨特，是目前的網絡名人模特。其前臉采用了龍臉的設計語言，大量的鍍鉻件進行裝飾，提升了整車的風格。整體看起來很飽滿，也很討消費者喜歡。Jun 730延續了主流方正硬朗的設計風格，細節更加年輕化。前臉鍍鉻線條的設計以及下唇連接兩側霧燈的細節非常巧妙。 MAX的尾部設計與前臉相呼應，簡潔的設計線條，獨特的尾燈，夜視識別度高。Jun 730的車身線條硬朗，尾部造型方正，尾燈設計和整車風格也是一致的。

宋的內飾沿襲了家族式的設計風格，12.8寸的立式中控面板，功能非常全面，整體設計簡潔。寶駿730的內飾風格得益于材料的搭配和色彩的設計，充滿了階級感，并配備了功能豐富的傳統多媒體觸摸屏。 MAX方向盤采用真皮材質，握感不錯，并配有上下前后手動調節。兩側的多功能按鍵也很方便。雖然駿730的方向盤只能上下調節，但是振寶材質提升了手感，多功能按鍵也很全面。 宋的儀表盤采用了傳統的雙圓形布局，中央信息顯示全面豐富多彩，而寶駿730采用了同樣的儀表設計。雖然中央顯示屏顏色單一，但顯示效果非常和諧，閱讀起來很舒服。

MAX DM延續了燃油版的設計風格，融合了中國傳統元素的前臉營造出大氣、大氣的感覺，而佳吉PHEV則采用了大量年輕犀利的線條，結合家族式的波紋格柵，前臉充滿了沖擊力。這兩款車的網絡設計非常有特色。宋MAX DM大嘴的中網頂部鑲嵌了一條延伸至大燈的鍍鉻條，勾勒出了龍須的姿態。佳吉PHEV的波紋網非常獨特，充滿科技感。 兩車在整體線條上完全打破傳統MPV理念，更加運動。流線型的車頂，雖然會犧牲一些車內的頭部空間，但換來的是更賞心悅目的造型，視覺效果完全不再是那個四四方方的面包車。 兩款車的尾部設計有些相似，都是通過流線設計設計的更加緊湊，這樣看起來就不會那么笨了。宋MAX DM延續了車頭的大氣風格，而嘉積PHEV則采用了線描的方式，讓車更加立體。

至于內飾的整體風格，宋MAX DM的設計更為穩重。黑褐色的配色和大面積的拉絲裝飾板看起來也略顯商業化。佳吉PHEV的純色內飾搭配鍍鉻裝飾條，顯得更加年輕運動。 汽車的多功能方向盤都采用平底設計，這也是時下流行的內飾元素。宋MAX DM在3點和9點位置采用打孔真皮材質，可以在一定程度上增加駕駛安全性，而佳吉PHEV使用的真皮材質也讓握感提升了不少。 兩款車都采用了懸浮式中控，但是宋MAX DM的中控是可以旋轉的，比較吸引人，而且兩款車的功能都非常豐富。