奔騰X80

奔騰x80自動變速器：1。當車輛通過凹凸不平的路面時，車身、底盤、懸架都會受到巨大的考驗。剛性好的車輛會有較小程度的扭曲，車身不會有松動的感覺，而剛性不好的車輛變形較大，并會伴有“吱吱”的異響；2.奔騰X80車身采用可靠的加強型3H車身結構，3H車架車身結構由車身上的八根加強梁組成，提高了車輛的抗變形能力，保證了整車的強度。在產品研發過程中，經過兩輪試制和驗證，采用臺架和強振動的方式對車身剛度進行了測試和驗證，并在海南試驗場進行了2萬公里全壞路驗證。3.奔騰X80車身縱梁、車門內外板、側圍內外板等12個關鍵部位的制造工藝采用了激光拼焊技術。占車身重量52%的零件采用高強度鋼板，車身的機械性能(抗彎、抗扭)比同級車高出10%以上。

奔騰x80車主的評價有不少不滿意的地方，比如油耗高、胎噪大、車內異味、細節做工偏差等等。1.總的來說，奔騰x80的性能并不理想。一汽雖然實力很強，但是沒能讓用戶滿意，真的很遺憾；從產品質量上來說，奔騰x80本來就受人青睞；2.因為奔騰x80的底盤是基于馬自達6的底盤自主研發的；使用變速箱愛信；是發動機馬自達6的升級版。可以說奔騰x80用了馬自達的技術，大家都希望開發出一款讓大家滿意的產品。3.但是奔騰x80還是讓大家失望了，發動機、變速箱、底盤都出現了很多故障，說明一汽奔騰在產品調校和裝配上犯了很大的錯誤。在后期版本上，奔騰x80應該會有一定的提升，但是之前的口碑和負面影響已經影響到了后期版本的x80，這也是奔騰x80銷量不高的原因。

奔騰x80新車為：9.98-14.98萬元。這個建議是去店里詳細咨詢。各地價格差距很大：1。全新奔騰B70基于全新奔騰第二代平臺打造，與上一代2675mm的軸距相比，全新奔騰B70軸距增至2725mm;2.動力方面，全新奔騰B702.0L和1.8T運動版車型分別搭載ET3系列高性能全鋁發動機和4GC系列高性能機械增壓發動機；3.全新的大功率T發動機，既能為消費者提供澎湃動力，又能兼顧燃油經濟性。全新第二代F21系列六速手自一體變速箱(增強版)，愛信根據不同路況下的換擋要求，提供13種自動模式，確保駕駛者始終擁有自由騎行的完美體驗；4.全新奔騰B70采用了“雙橫臂前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”的懸架系統，在舒適性和操控性之間達到了極佳的平衡。

奔騰x80胎壓燈調零方法：1。按下轉向指示桿的菜單鍵，在【里程燃油信息菜單】中選擇【胎壓顯示】，然后按下SET鍵；2.駕駛員信息中心會顯示【胎壓重新學習】，選擇【是】按設置鍵，喇叭會響兩聲；3.駕駛員信息中心將顯示【胎壓學習啟用】；4.左前轉向燈常亮，等待胎壓增減83 kpa[即放氣到此值]等待喇叭響；5.然后，右前轉向一直開著，操作方法和左前一樣，右后左后這樣做一次；6、4輪后，所有轉向燈亮3秒，喇叭響兩聲，即胎壓學習完成。

奔騰x80新車為：9.98-14.98萬元。這個建議是去店里詳細咨詢。各地價格差距很大：1。全新奔騰B70基于全新奔騰第二代平臺打造，與上一代2675mm的軸距相比，全新奔騰B70軸距增至2725mm；2.動力方面，全新奔騰B702.0L和1.8T運動版車型分別搭載ET3系列高性能全鋁發動機和4GC系列高性能機械增壓發動機；3.全新的大功率T發動機，既能為消費者提供澎湃動力，又能兼顧燃油經濟性。全新第二代F21系列六速手自一體變速箱(增強版)，愛信根據不同路況下的換擋要求，提供13種自動模式，確保駕駛者始終擁有自由騎行的完美體驗；4.全新奔騰B70采用了“雙橫臂前獨立懸架”和“E型多連桿式獨立后懸架”的懸架系統，在舒適性和操控性之間達到了極佳的平衡。

一汽奔騰x80胎壓燈的排除方法：1。按下轉向指示燈桿上的“菜單”鍵，在“里程燃油信息菜單”中選擇“輪胎壓力顯示”項目，然后按下Set。

一汽奔騰x80的變速器油正常情況下6萬公里換一次。變速器油長期失效的危害如下：1 .長時間不更換變速器油會造成變速器油的異常磨損和變質；2.長期不更換變速器油，會造成變速器油老化腐爛，不僅會增加車輛油耗，還會縮短變速器的使用壽命；3.如果長時間不更換變速器油，變速器內的油會顆粒化，堵塞油路，拉閥體會直接影響系統的油壓和動力傳遞，造成變速器反應遲鈍和換擋沖擊。

一汽奔騰x80發動機需要2萬元左右：1。X80發動機是從馬自達學來的，然后徹底改進，技術成熟，最大功率147馬力(108KW)

奔騰x80發動機國產：1。奔騰X80采用ET3系列發動機，引進馬自達I4系列發動機消化吸收制造；2.它最初安裝在奔騰B50和B70上。雖然被很多人詬病動力差油耗高，但對于研發薄弱的一汽來說是一條捷徑；應用成熟技術的基礎；3.這樣一來，奔騰很快就走向了老百姓，技術成熟至少是規規矩矩的結果。奔騰到現在也是一個規規矩矩的品牌，沒有太多搶眼的技術，但也沒有致命的弱點。

一汽奔騰x80的空調濾芯建議每萬公里更換一次：1。定期檢查，適當清潔。清理紙質濾芯上的灰塵時，用軟刷沿折痕方向刷掉濾芯表面的灰塵，并輕敲端面使灰塵脫落。用壓縮空氣機或泵(氣壓不得超過0.2 - 0.3MPA，以防濾紙損壞)從濾芯內側吹出空氣，吹掉粘附在濾芯外表面的灰塵；2.不要用水或汽油清洗紙質濾芯，否則會堵塞濾芯毛孔，增加空氣阻力；3.當發現濾芯損壞，或濾芯上下端面翹曲，或橡膠密封圈老化、變形、損壞時，應更換新的；4.安裝時應注意各連接部位的墊片或密封圈，以免空氣短路。不要將濾芯的蝶形螺母擰得太緊，以防止濾芯被擠壓。

一汽奔騰x80二手車價格在5-6萬的居多，具體多少要看車的實際情況：1。奔騰X80的造型感覺很新穎，前進氣格柵的造型有很強的家族式設計。多邊形的盾形造型以及中間格柵磨砂和鍍鉻的混搭設計，增強了一定的視覺效果；2.車燈的形狀很獨特。其實車燈的功能更值得關注。一是融入了時下流行的日間行車燈，可以有效提高行車安全性。同時還增加了鏡頭和氙氣大燈清洗功能；3.輪胎材質為漢泰215。

奔騰x80鑰匙更換電池可以自己使用平頭螺絲刀拆卸鑰匙后更換電池或是去4S店進行更換。

發動機號在排氣管左側(面向車頭)有一個小坡度，發動機號在上面：1。奔騰X80的造型感覺很新穎，前進氣格柵的造型有很強的家族式設計。多邊形的盾形造型以及中間格柵磨砂和鍍鉻的混搭設計，增強了一定的視覺效果；2.車燈的形狀很獨特。其實車燈的功能更值得關注。一是融入了時下流行的日間行車燈，可以有效提高行車安全性。同時還增加了鏡頭和氙氣大燈清洗功能；3.輪胎材質為漢泰215。

電子泊車故障的解決方法：1。重置電子駐車：打開車鑰匙，然后踩下腳剎，再向下按下電子手剎5秒，再向上拉起電子手剎5秒，這樣電子手剎初始化并重置；2.駐車制動器通常是指安裝在機動車上的手動制動器，簡稱手剎。常見的手剎一般放在駕駛員右手下垂位置，使用方便；3.駐車制動器的作用是在車輛停下后使其穩定，避免車輛停在斜坡上時車輛滑行造成事故；4.市面上的一些自動擋車型在駕駛員左腳外側設計了與手剎功能相同的腳剎，部分高級車型還安裝了電子駐車制動系統。

92號或者95號都可以。這輛車的前后輪胎規格相同。前一個數字代表輪胎斷面的寬度，后一個是輪轂的直徑。在車輛外觀上，這款車保留了奔騰X系列概念車的設計理念，整個設計非常具有代表性。保養汽車輪胎的方法：1。定期保養輪胎：檢查輪胎的花紋和磨損程度，避免上路時出現安全隱患。2.注意胎壓的高低：胎壓對于輪胎來說是一個非常重要的因素。胎壓過高或過低都會對輪胎產生一定的影響。3.經常清洗輪胎：因為車輛會經常在惡劣的路況下行駛，輪胎里會有沙子等臟東西。不清理會導致輪胎摩擦，后期會有危險。

奔騰X80油耗大主要有三個原因。最大的問題是過時的發動機技術。兩款發動機均采用多點噴射技術，而非缸內直噴技術，導致油耗較高。少擋位的6AT變速箱也是罪魁禍首。X80的6AT變速箱喜歡忽上忽下，換擋邏輯不智能，導致X80比較耗油。以下是奔騰x80的延伸信息：1，三款車型油耗：3360奔騰X802018 2.0L手動豪華型。工信部綜合油耗7.6Lu002F100km，實測綜合油耗9.39Lu002F100km。奔騰X802018款2.0L自動舒適型工信部綜合油耗8.1Lu002F100km，實測綜合油耗10.56Lu002F100km。奔騰X802018 1.8L自動旗艦型MIIT綜合油耗為8.1Lu002F100km，實測綜合油耗為11.39Lu002F100km。2.奔騰x80搭載3360奔騰X80，提供2.0L和1.8T兩種動力，除最低配車型搭載手動擋外，其他車型均搭載6AT變速箱。2.0L發動機最大馬力147匹，最大扭矩184牛米，所以動力表現比較弱，10.5L的綜合油耗確實偏高。1.8T發動機最大馬力186匹，最大扭矩235牛米，比奇瑞的1.6T發動機還要差。油耗也高的離譜。11.3升的綜合油耗甚至高于很多2.0T發動機的SUV。總體來說奔騰X80的油耗很差。

將車鑰匙插入點火開關，從lock位置轉到ACC位置，反復將點火開關從ACC位置切換到on位置5次，并保持在on位置。以下是關于奔騰x80: 1的相關介紹。簡介：奔騰X80基于M1平臺打造。2.外觀：奔騰X80和奔騰B70屬于同一個平臺，其中底盤和電源與奔騰B70共用。外觀設計方面，奔騰X80保留了奔騰X概念車的部分設計元素，整體設計頗具個性。進氣格柵、霧燈區域以及護板都采用了大量的銀色裝飾，凸顯了其年輕的定位。

左前門，按下開關和升窗鍵，升起玻璃完全關閉。不要松手，按住五秒，再松手，一鍵升降設置完成。關于奔騰x80的相關介紹如下：1 .介紹1:2015款奔騰X80繼承了奔騰X80的優點，比如配置豐富，品質優秀。最大的變化是全新的1.8T動力車型，搭載4GC系列高性能增壓發動機，以及在原有車型基礎上的運動車型。2.介紹二：2015款奔騰X80的T動力兼顧高動力和經濟性，滿足國五排放標準，25萬公里故障低，性能穩定，全面提升駕駛體驗。3.介紹三：2015款奔騰底盤采用前后獨立懸架，這在同類車型中尚屬首創。通過采用更高強度的車身和更先進的安全裝置，它達到了5星的C-NCAPX80碰撞級別。整車平臺方面，奔騰X80和奔騰B70屬于同一個平臺，其中底盤和動力與奔騰B70共享。

奔騰x80倒車雷達不響的原因如下：1、倒車雷達開關關閉：一般在車內中央控制面板上有一個控制倒車雷達的開關，如果將其關閉，倒車雷達將不會工作。開啟倒車雷達開關；檢查一下倒車開關底下的兩根線是不是正常的有電。2、倒車雷達線路故障：當倒車雷達線路老化、斷裂時，倒車雷達將無法正常工作。3、倒車雷達損壞：在上述問題均排除之后，便極有可能是倒車雷達、控制器或者報警器等部件損壞。

奔騰x80實際油耗10Lu002F百公里。以下是相關資料：1。外觀方面：從尺寸來看，定位為緊湊型SUV車型。外觀設計方面，奔騰X80保留了奔騰X概念車的部分設計元素，整體設計頗具個性。進氣格柵、霧燈區域、護板大量銀色裝飾，凸顯其年輕定位。鷹眼大燈不僅配備了LED日間行車燈，在高配車型上還配備了帶清洗功能的氙氣大燈。X80最出彩的設計是車尾的“X”字形線條造型，非常出彩。2.動力方面：奔騰X80提供兩款發動機，一款是2.0L自然吸氣發動機，最大功率147馬力，另一款是1.8T渦輪增壓發動機，最大功率186馬力。兩款發動機的最大功率分別為146馬力和154馬力，峰值扭矩分別為183nm和205nm。