寶沃BX5

如果是同排量的話這個帶渦輪增壓的前段肯定是要好于自然吸氣的啊，家用我覺得還是用自然吸氣的。

門道還是比較多的，4S店各種套餐，套路，消費者只要花一點時間了解一下車險，其實也不用很貴，還可以挑到比較適合的車險類別。 新車險中上牌一定得有的險種有交通強制險，除了交強險，車船稅也是同樣是強制要買的，不買的話車子無法上牌。再者就是商業(yè)險，商業(yè)險中包含眾多種類，買對了能給你車子省去許多麻煩。第三者責任險這個險種應該買多少萬合適呢？通常一線城市建議買100萬至150萬，其他城市50萬至100萬。 車上人員險這個險種有什么意義呢？保車上人員安全險。也就是意外險的一種。如果有發(fā)生意外可以賠付。不計免賠險車險來講，這個險種也是十分重要，如果沒有買這一項，當遇到事故時報保險當你需要賠付1萬塊錢時，保險幫你賠8000，其他你自己掏，相反，這一項你買了，保險全部幫你賠，你不用掏錢。 盜搶險就是你車子被偷了，找不回來了，會賠付給你。這個比較雞肋。其他的附加險可以根據(jù)你的需求來選擇。

哦哦，知道了

走高速最好開eco

輪胎保養(yǎng)要注意以下七方面：一、胎壓不符標準行駛危險性高：車主應至少每月檢查一次所有輪胎在冷卻情況下的氣壓，甚至包括備胎在內；二、車輛不要超速行駛：因此在任何情況下，不要超過駕駛條件要求和法律限制的合理速度；三、不要繼續(xù)使用受損的輪胎：車主應該時常檢查輪胎的狀況，看是否有鼓包、裂縫、割傷、扎釘和不正常的輪胎磨耗，特別檢查輪胎的胎面邊緣，看是否有由于定位不良或低壓行駛導致的不正常的磨耗。如果發(fā)現(xiàn)這種情況，應及時檢查輪胎不要繼續(xù)使用受損的輪胎；四、禁用超壽命輪胎：在胎面花紋溝所剩深度1.6毫米位置有磨耗指示標志，輪胎磨損至此磨耗指示標志，必須替換；五、車輛抖動要警覺是否是輪胎問題：當車主感覺車輛過度抖動時，應該警覺是否是輪胎發(fā)生了問題，或者說是輪胎定位不良，或者是輪胎磨損消耗得不均勻，如輪胎胎肩磨耗快于胎面其余部分等。 六、8000公里對輪胎調一次位：為了獲得最佳的輪胎磨耗狀況，輪胎調位是必須的；七、冷卻、黑暗、干燥環(huán)境下保存輪胎：輪胎應被存儲在冷卻、干燥和黑暗的室內，以避免有水分聚集在輪胎內產生危險。

和博越比怎么樣呀？最近在神州租車里租了兩天，開著感覺還不錯

國產自有品牌的車，從性價比上看，是非常高的。如果對減震要求比較高，可以在換輪胎的時候換降噪靜音輪胎，不光噪音減小，減震也有明顯的改善。還是不錯的。

這個寶沃bx5的安全性我覺得比較一般的吧，畢竟這個只有安全的速度，沒有安全車。

常年2.4-5這樣，一般小車冷車胎壓是2.2-2.5bar都屬于正常范圍，夏天可以調到2.2-2.4這樣，冬天可以調到2.3-2.5這樣

寶沃BX7/BX5 都帶有復合材質的發(fā)動機下護板，很好用，不必為這個再鬧心了!

正常現(xiàn)象

排氣管沒有黑色的物質那才不正常了

懂、懂、懂，聽老婆的。

BX5采用了家族式的前臉設計，軸距處于同級中上游水平，擁有不錯的空間表現(xiàn)。搭載了1.8T渦輪增壓直噴發(fā)動機，最大功率140kW，最大扭矩280牛·米，和同級同排量的車型相比，數(shù)據(jù)表現(xiàn)不錯。匹配的是6速手自一體變速箱。延續(xù)了德系扎實的底盤品質，包括了EPB、Auto Hold、ESC等16項先進的電子控制系統(tǒng)，在同級中鮮有車型配備如此完善的，有極為不錯的操控。新車上市都建議觀察段時間

我3萬公里用嘉實多極護，全合成。保護發(fā)動機。當然也有人說不用那么好。

大部分的家用轎車是每兩年或者四萬公里更換一次。但具體更換時間還要以實際情況為準。

感覺挺軟的，我的車胎壓夏天打到2.3，冬天打到2.5

避震太軟 爛路像開船 左右晃

多久更換一次主要看你跑的里程輪胎花紋的磨損程度，輪胎花紋溝槽中有突起的點，輪胎花紋跟那個突起的點磨平就表示 該換輪胎了，如果時間長了輪胎橡膠也會老化，輪胎橡膠老化太嚴重也要更換

夏天應該沒事