奔奔

奔mini的空調濾芯在副駕駛手套箱后面，手套箱內側和底部有兩個螺絲。拆下后，您可以拆下手套箱來查看濾芯的位置。奔馳mini原廠沒有空調濾芯，但有安裝空調濾芯的位置。奔馳Mini的長寬高分別為3580mm、1570mm和1490mm，軸距為2345mm。奔馳Mini前輪距1330mm，后輪距1310mm，最小離地間隙145mm，最高時速158km，最大功率51.2kw的長安C10發動機

長安新奔奔保養提示燈的排除方法：先給車通電，再按方向盤的模式鍵和取消鍵，排除成功。汽車保養后，應及時消除保養提醒燈。保養提醒燈亮起后，你也要及時愛車。日常保養對汽車來說非常重要。長安奔奔，由長安汽車日本研發；研發中心，集研發與生產于一體。長安日本和重慶設計中心的d資源，是一款迎合年輕一代消費需求和喜好的精品車。車身尺寸方面，長安奔奔的長寬高分別為3730mm、1650mm、1530mm，軸距為2410mm。外觀方面，長安奔奔的前臉配備了大尺寸的下進氣格柵，前進氣格柵與長安商志XT相似。不同的是，奔奔將兩側的霧燈與前進氣格柵融為一體。

長安奔奔維修燈的復位方法：發動機熄火后，按住TRIP鍵，將鑰匙轉到ON位置，3秒后，看顯示屏上的小扳手符號閃爍兩次。在不移動鑰匙的情況下松開TRIP鍵，然后按住TRIP鍵，3秒后維修燈可以復位。長安奔奔是長安首款自主品牌汽車。其長寬高分別為3525mm、1650mm、1550mm，軸距為2365mm。從外觀上看，這款車的側面和奔馳A級有些相似。高腰線設計到引擎蓋上的兩條肌肉豎線，與車身燈的造型相連。整體感覺是立體的，有層次的。

奔奔ec和ev的區別：1。輪胎型號不同：奔奔ec輪胎型號為165 \ u 002 f 60 r 14；奔ev輪胎型號為175\u002F60R15。2.功率不同：奔奔ec電機61馬力；本電動汽車是75馬力。本ev的尺寸為：長3730mm，寬1650mm，高1530mm，軸距2410mm，前輪距1420mm，后輪距1430mm。奔ev的懸掛系統為：扭力梁式獨立懸掛和麥弗遜式獨立懸掛。

長安奔奔發動機為四缸發動機，采用1.4l自然吸氣發動機，最大馬力101ps，最大功率74kw，最大功率轉速6000rpm，最大扭矩200nm，最大扭矩轉速4000至4500rpm。配備五速機械自動變速箱。長安奔奔車身長寬高分別為3730mm、1650mm、1530mm，軸距2410mm，離地最小間隙125mm，車身重量1020kg。

長安奔奔消掉保養燈的辦法：1、在發動機熄火的情況下，壓下轉速表下面的短程距離計數器復位按鈕并按住；2、將點火開關置于ON位置，放開短程距離計數器復位按鈕，顯示屏出現SERVIC標志；3、拉出時鐘上的分鐘按鈕，向右轉動分鐘按鈕，顯示屏上出現里程顯示；4、將發動機熄火，提醒信息復位；5、將點火開關置于ON位置，SERVICE標志消失即可。如果手動無法關閉保養燈的話，就需要到維修機構用專業的維修診斷設備關閉保養燈。

長安奔奔保養燈消除方法：首先要給汽車通電，然后按下方向盤的mode按鈕，然后按下cancel按鈕，即可消除。在汽車保養完之后，應該及時消除保養提醒燈，在保養提醒燈亮起后，也要及時去保養車輛，日常的維護保養對于汽車來說很重要。長安奔奔是長安的首款自主品牌轎車，其車身尺寸長寬高分別為3525mm、1650mm、1550mm，軸距為2365mm。外觀方面，長安奔奔車側與奔馳a級有幾分相似，高腰線設計到發動機蓋上的兩條肌肉立線，連接車身燈體造型，整體感覺立體，有層次。

長安奔奔使用了一款四缸發動機，長安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸氣發動機。長安奔奔的這款1.4升自然吸氣發動機最大功率為74千瓦，最大扭矩為135牛米，最大功率轉速為每分鐘6000轉，最大扭矩轉速為每分鐘4000到4500轉。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。長安奔奔車身長寬高分別是3525mm、1650mm、高1550mm，軸距是2410mm。

奔奔ec和ev的區別：1、廠商不同：ev是長安汽車生產的一款微型純電動汽車；ec是北汽新能源汽車生產的一款微型純電動汽車。2、車身尺寸不同：ev的車身尺寸長為3730mm、寬為1650mm、高為1530mm；ec的車身尺寸長為3684mm、寬為1630mm、高為1518mm。3、動力不同：ev的電機有41匹和75匹馬力的版本；ec只有61匹版本。奔奔ec采用全鋁質材料，雙頂du置凸輪軸，4沖程直zhi列4缸的結構，擁有電子傳輸多點噴射技術，3500至4500轉時可爆發110nm的峰值扭矩，6000轉時可達到63.0kw的最大功率。

長安奔奔馬力是101ps，全系使用了一款1.4升自然吸氣發動機，最大扭矩是135牛米，最大功率轉速是每分鐘6000轉，最大扭矩轉速是每分鐘4000到4500轉。這款發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體。與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速amt變速箱。長安奔奔車身長3525mm、寬1650mm、高1550mm，前后輪距分別為1400mm和1385mm。

長安奔奔的軸距為2410毫米，是一款外觀設計比較可愛小巧的汽車，車身長寬高分別是3730毫米、1650毫米、1530毫米。奔奔是長安的首款自主品牌轎車，開發歷時三年，從發動機到外型全部是自主研發。長安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸氣四缸發動機，這款發動機的最大功率為74kw，最大扭矩為135Nm。其發動機搭載了vvt技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合缸蓋缸體。長安奔奔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架。

長安奔奔是四缸發動機，長安奔奔全系使用了一款1.4升自然吸氣發動機，轉速為每分鐘6000轉，這款發動機搭載了VVT技術和多點電噴技術，并且使用了鋁合金缸蓋缸體，與這款發動機匹配的是5速手動變速箱或5速AMT變速箱。長安奔奔的前懸架使用了麥弗遜獨立懸架，后懸架使用了扭力梁非獨立懸架，大部分微型汽車的后懸架都會使用扭力梁，扭力梁懸架的結構簡單、體積小、占用空間小，這種懸架非常適合微型汽車使用，可以擴大后排的乘坐空間和后備箱空間。

/精致小巧油耗低動力足/長安奔奔是微型兩廂車里難得一臺有顏值也有些品質的車型，只是微車的價格體系已經比較混亂，同價位的選擇越來越豐富所以微車的銷量整體下滑淪為二線車型。在這種前提下僅為個人代步奔奔仍值得選擇，兼顧家用另推薦一臺小型車，首先看一看奔奔的特點：車身尺寸3730*1650*1530、軸距2410mm，級別屬于A00級微型車但軸距略大一些空間沒有特別小；懸架結構為前麥弗遜、后扭力梁式非獨立懸架，安全配置除丐版以外均有ABS EBD EBA以及兩枚氣囊，安全級別在微車里合格。發動機使用了1.4L直列四缸自然吸氣發動機，同級車型多用三缸動力，這點也有一定優勢；最大功率74kw、峰值扭矩135牛米，變速箱匹配5擋手動、5擋AMT機械自動變速箱。空間、動力、配置沒有明顯不足，這樣一臺微車售價在4.09-5.69萬、自動版起售價4.99萬還是值得的，作為個人代步車或女性用車比較合適。如需兼顧家用的話或對空間有一定要求建議選擇寶駿310，價格基本相同但空間水平高一級。車身尺寸4302*1680*1450、軸距2550mm，級別屬于A0級小型兩廂車，懸架結構同樣是后麥弗遜不會占用車內空間，軸距多出14公分后排腿部空間會充足一些。發動機使用1.2L、1.5L兩臺四缸動力，以1.5L為例最大功率82kw、峰值扭矩147牛米，這臺機器是五菱寶駿以及合資科沃茲等車都在用的L2B發動機，穩定性和性能表現在同排量L發動機里屬于中等偏上水平。變速箱使用5/6擋手動、5擋AMT機械自動變速箱，1.5L自動版起售價5.18萬優惠后也在5萬以下，但這幾個版本已經配備了ESP車身穩定控制系統，安全級別要略高于奔奔一些。以奔奔的預算寶駿310也是不錯的選擇，建議兩車對比試駕再決定如何選擇吧；個人建議、僅供參考。

這個車子的指導價在4.98萬，現在是沒有國家補貼的，電動車就是有一個免交購置費的政策，加上保險費用全款落地價格在5.5萬左右，這個可以參考一下。

這個車子正常充滿電需要10個小時左右，充電費用要50元的，車子的續航里程有210公里，一百公里也就25元左右的，這個可以參考一下，比較省的。

舒適版這個車型沒有a BS系統也沒有安全氣囊，所以最低配還是不建議考慮了不如考慮豪華版有A BS還有主副駕駛安全氣囊。這個安全還要更有保障一些。

長安奔奔這個車子配備的是1.4的四缸自然吸氣發動機，最大功率有74kw，最大扭矩有135nm，這個動力家用完全可以滿足你

長安奔奔這款車后續可以加裝倒車影像，正常情況下一般在1600元左右，建議去改裝店或者4s店加裝，質量好一點的。安裝比較方便，一般都是不需要破線的。

好一點的防凍液有兩百多的，差一點的防凍液一百塊錢以內，所以我覺得長安奔奔這個車子防凍液差不多就行，畢竟價格就在那，沒必要更換太好的防凍液，所以一般百來塊錢就可以了。

可以換