速度與激情3&4登場車型 日系街跑搶眼

● 那些值得記住的車型：

寶馬M5 E39

　　寶馬M系列可謂威名遠(yuǎn)揚，而影片中出場的是第三代寶馬M5，俗稱E39 M5。這一代寶馬M5在M5史上可謂意義重大，因為它相對于上一代E34 M5動力上可謂有著突飛猛進(jìn)的改進(jìn)。可以說從E39 M5開始寶馬M5才真正讓人們了解到M5就是高性能豪華轎車的代名詞。

　　其實早先寶馬并沒有打算為E39那一代的5系推出一款M級別的高性能車型，當(dāng)年的540i已經(jīng)足夠強悍了。結(jié)果那個時候捷豹推出了XJR、奔馳推出了E55，顯然僅靠540i去競爭會讓寶馬臉上無光，寶馬的M部門必須有所回應(yīng)，于是E39 M5在1998年誕生了。

　　相比E34 M5采用的3.8直列六缸發(fā)動機，E39 M5一下子跳躍到了4.9L V8發(fā)動機。這款發(fā)動機代號為S62，是寶馬M62系列發(fā)動機的頂級性能版本，當(dāng)年寶馬最強悍的發(fā)動機之一。這款4.9L V8自然吸氣發(fā)動機最大功率可達(dá)294kW(400PS)、峰值扭矩達(dá)到500Nm。0-100km/h加速僅需4.8秒，在紐伯格林北環(huán)賽道上也創(chuàng)下了8分16秒的成績。這個性能在當(dāng)今眼光看來依舊出色。要知道這可是一臺中大型豪華轎車。

　　不過在影片中，E39 M5打醬油的成分有點重。雖然鏡頭很多，改裝得也很帥氣，只可惜最后還是落下了個車毀人亡的下場。不知道導(dǎo)演是不是故意要黑寶馬，在最新的《速度與激情6》中，更新一代的E60 M5結(jié)果也很悲慘?；叵肫稹蹲冃?a target="_blank" class="cmsLink">金剛2》中出場沒幾秒中就被劈成兩半的奧迪R8，看來德國高性能車在美式勁爆動作片中永遠(yuǎn)得不到主流地位的對待。當(dāng)然也有一個說法，那就是寶馬一直不肯給《速度與劇情》系列贊助，所以……

蘭博基尼LM002

　　在《速度與激情4》中，有一輛黑色的越野車占用了大約幾十秒的鏡頭，這就是蘭博基尼LM002。它作為黑老大的頭兒，在影片中打醬油的成分居多，但是想必喜歡且了解蘭博基尼的人看到LM002肯定激動，光是制片人專門去找來這輛LM002就已經(jīng)很不容易。很多人知道蘭博基尼要推出SUV了，但恐怕很多人并不知道蘭博基尼曾經(jīng)也推出過SUV。因此我們很有必要來看看這款蘭博基尼史上首輛SUV。

　　無論從何種角度去理解，LM002都只能算是一個代號，其實就是Lamborghini Militaria（蘭博基尼軍用車）二型的意思；它在原型車階段時還有一個更符合其意大利血統(tǒng)的名字：Cheetah（騏達(dá)？）。Cheetah的研發(fā)的目的是參與美軍當(dāng)時的軍用越野車競標(biāo)，因此完全按高戰(zhàn)略機動性、高戰(zhàn)術(shù)機動性、高防護(hù)性、高隱蔽性、組件結(jié)構(gòu)的軍用標(biāo)準(zhǔn)設(shè)計，這點通過它極其簡陋而暴力的外觀也能略知一二。

　　可惜的是，即使Cheetah有著贏得軍方訂單的一切條件，但于加州沙漠那次軍方測試中發(fā)生的撞毀事故，再加上它那來自克萊斯勒的不甚靠譜的5.9L引擎，都成為了它被罰離場的充分依據(jù)，最終成就來自通用集團(tuán)的悍馬奪標(biāo)，后者更因此而一夜成名。

　　總的來說，蘭博基尼LM002既是一件失敗的作品，也是一款成功的車型。它雖然在與悍馬爭奪美軍標(biāo)書的比拼中落敗，但在化作民用之后，卻獲得了比悍馬高出一截的地位。當(dāng)然，這兩者的品牌價值本身就或多或少地導(dǎo)致了這結(jié)果的產(chǎn)生，但LM002之上所體現(xiàn)出的一些奇思妙想也的確是至今不能被超越的，畢竟經(jīng)典的誕生也需靠實力。而對于它，筆者想以一個問題作最后的總結(jié)：在沙漠中，除了他們所乘坐的這頭“蠻牛”之外，還能有什么動物供王公貴族們獵殺呢？

2003款道奇Viper SRT10 敞篷版

　　在《速度與激情3》中的一開頭，一輛騷紅色的道奇Viper（可譯作“蝰蛇”） SRT10就出場了，開著它的是一個美國富二代，受了主角的挑釁，于是跑去和和主角的“破車”一決高下……結(jié)果自然沒啥好下場。其實，相比道奇Viper SRT10超群的性能來說，它10萬美元左右的價格還算是挺平民化的了，美國富二代開一輛Viper SRT10肯定不費吹灰之力，撞爛了估計也不會心疼。

　　影片中登場的是2003年推出的第三代道奇Viper SRT10。相比第二代道奇Viper車型，第三代Viper將排量本已大得變態(tài)的8.0L一舉擴大至8.3L。這臺8.3L V10發(fā)動機有兩個調(diào)校版本，其中Roadster版，即敞篷版所采用的版本最大功率為370kW(503PS)、峰值扭矩712Nm；而硬頂Coupe版所采用的版本最大功率達(dá)到380kW(517PS)、峰值扭矩725Nm，可謂相當(dāng)變態(tài)。而《速度與激情3》中那位打醬油的富二代開得是Roadster敞篷版，馬力小一點，但是妹子更容易上鉤。

　　有了超大排量發(fā)動機，性能自然有保證。其中Viper SRT10 Roadster 0-97km/h加速時間為3.9秒，極速305km/h；而Viper SRT10 Couper的0-97km/h加速時間進(jìn)一步縮短為3.8秒，極速310km/h。作為一款10年前推出的跑車，這絕對達(dá)到超級跑車的性能水平。也難怪影片中那位富二代自認(rèn)為開著這車就天下無敵了。

　　如今推出的已經(jīng)是第五代Viper了。直到現(xiàn)在，Viper依舊繼承大排量、前中置后驅(qū)的暴力設(shè)定。是一款物有所值的美式終極跑車。