北京周邊兩天玩雪攻略 烏蘭布統自駕游記

 這里就到了烏蘭布統的外圍，一條社會車輛非常少的小路，左側是渾善達克沙地，右側就是“景區”，冬季一般是不收費的。

 陸續會出現一些路面積雪的狀況，畢竟車輛有四驅系統，慢點開原廠胎都沒問題。

 今年的降雪量還不錯，因為很多時候景區外面都是沒有雪的。不過道路整體上還算“干凈”，近期來內蒙的小伙伴不用太多壓力。

 我們來這里是冬至前后，所以日落非常早?；旧纤狞c左右就要準備看夕陽了，也就意味著我們得趕夜路才能到達景區的酒店。既然如此，就不如停下來看看夕陽了。

 簡單的體驗一下非鋪裝路，這代奇駿其實在底盤上做了調整，為了更好的公路性能，懸掛會比之前硬了一些。從座椅到底盤，“沙發感”是有削弱的，但是駕駛感有提升。爛路相比同級車其實還算舒適型的。

 210mm的離地間隙在城市SUV中算是不錯的，通過性仍然是奇駿的強項。不過這次由于是原廠胎，非鋪裝路可以走，但積雪路況就不敢貿然深入了。原廠胎壓在雪地上還是非?；?。

 內蒙的夕陽是非常漂亮的，尤其是烏蘭布統周邊經常會有一層薄薄的云層，既擋不住夕陽的光線，又能起到柔光的作用，所以非常“出片”。

 這是16:40的光線，日落前最后的5分鐘。

 我們連夜進入“景區”，在經過檢查站時要進行防疫登記，往年一般只是防火登記，但最近隨著疫情的情況，會實時增加防疫的檢查。不過，管理還是很人性化的，近期呼倫貝爾的疫情出現，并沒有影響其它地區或盟的疫情防控等級，這次途徑的赤峰、克旗均不帶星號，持綠碼可正常進出。

 連夜抵達酒店，發現奇駿一個很有意思的配置，每次停車熄火后，儀表內會顯示此次行程的能耗。我們一路從北京過來，平均油耗7.8L/100km。上面是烏蘭布統的氣溫，真不冷。