《速度與激情7》車型揭秘 保羅沃克遺作

● 洛克希德C-130“大力神”

　　洛克希德C-130“大力神”，從1955年開始生產(chǎn)，是美國最成功、最長壽和生產(chǎn)最多的現(xiàn)役運輸機，同時也是目前為世界50余國的空運主力。C-130裝有4具渦輪螺旋槳發(fā)動機，貨艙、座艙具空調(diào)和增壓系統(tǒng)，可乘坐64位傘兵，改進后更有多種用途。

● 福特Torino GT Sportsroof

　　這個系列的車型之前被福特定義為家用車，有雙門硬頂、雙門敞篷、四門轎車及旅行車等多種車型可選。預(yù)告片中這款車只是象征性的出現(xiàn)了車尾，不知道正片中會不會有更精彩的亮相。這款車主推的有4.9L、5.8L、6.4L及7.0L的多款V8發(fā)動機，其中7.0L V8發(fā)動機最大功率250kW（340PS）（250kW），并能爆發(fā)597Nm的扭矩，但這部車0-100km/h加速時間僅7秒，最高時速也只到201km/h，相信與4MT和3AT不無關(guān)系。

● 雪佛蘭Suburban

　　雪佛蘭Suburban的歷史可以追溯到1933年，經(jīng)過這么多年的發(fā)展成為了現(xiàn)在的全尺寸SUV車型。片中的車型為第11代Suburban，與凱迪拉克凱雷德、雪佛蘭Tahoe同平臺打造。動力方面，這款車搭載5.3L 和6.2L V8自然吸氣發(fā)動機，匹配6AT變速箱。第12代車型于2014年推出，全面升級了外觀和內(nèi)飾風(fēng)格，另外它在美國賣的很便宜，只要五萬美元左右。

● 道奇Charger SRT（2015）

　　之前已經(jīng)介紹過，Charger是《速度與激情》系列中的常客。最新的2015款Charger SRT不僅換裝了更為迷人的外觀/內(nèi)飾，動力也有了大幅躍進。頂級的Charger SRT Hellcat搭載6.2L V8機械增壓發(fā)動機，最大功率達525kW（717PS），峰值扭矩880Nm，配以8速自動變速箱，400米沖刺僅需11秒，而最高時速輕松突破300km/h。

● 邁凱倫12C

　　在編者眼里，12C是除P1之外最經(jīng)典的車，現(xiàn)如今邁凱輪在F1賽場上略顯悲催，而邁凱倫層出不窮的車型也讓車迷摸不著頭腦。初期邁凱倫12C推出直接的競爭對手就是法拉利458，搭載3.8L 雙渦輪增壓V8發(fā)動機，最大功率460kW（626PS），配備7速雙離合變速箱，最高時速330km/h。如今邁凱倫接著推出了650S、625C以及570C等型號，其實與12C都有非常密切的聯(lián)系。

● 道奇Viper SRT-10（2008）

　　在第一部開場中，道奇Viper SRT就以富二代的座駕出現(xiàn)，如今15年后的第七部，Viper SRT-10再次搬上銀幕。Viper的中文名為“蝰蛇”，搭載一款高達8.4L排量的V10發(fā)動機，有441kW（600PS）以及760Nm的輸出，Viper SRT10 ACR在紐北上有個圈速：7分12秒13。而在2013款車型上，這款發(fā)動機的最大功率已經(jīng)升級到477kW(649PS)，峰值扭矩更達到813Nm，性能可想而知。

● 法拉利458 Italia

　　我已經(jīng)記不起當(dāng)時看到第一眼458時迷離的狀態(tài)了，這輛結(jié)合法拉利最尖端的設(shè)計與技術(shù)的超跑一推出就被各種膜拜，同時也奠定了法拉利的一個設(shè)計方向。如今488 GTB接棒458，用渦輪增壓發(fā)動機代替了這臺迷人的4.5L V8自然吸氣發(fā)動機。

● 布加迪威航

　　雖然在這部戲中威航的氣勢被更稀有的一部跑車占據(jù)，但誰都知道它高不可攀的地位。大眾如今只管拼車賺錢，但威航這臺十足的賠錢貨卻是大眾最嘔心瀝血的作品。如今450輛威航已經(jīng)全部售出，最后一輛車在今年日內(nèi)瓦車展展出。威航的W16四渦輪增壓發(fā)動機可以爆發(fā)出1103kW(1500PS)的最大功率，最大扭矩1500Nm，數(shù)據(jù)已經(jīng)不足以形容其偉大了，這輛車是傳奇之作。