為生命的信仰充值 長安CX70川藏追光之旅

　　藏民的住宅，在藏區(qū)應(yīng)該算是很好的房子了，大別墅占地至少200平方，城市的孩子就別羨慕了，給你相信你也呆不住在這地方。

　　比較讓我感興趣的是山上的經(jīng)幡到底是怎么掛上去的，因為爬這山，目測很有難度，也許這就是信仰的力量吧。

　　坑洼的柏油路面，不斷攀升的海拔，我們的攀爬目標(biāo)是海拔5013米的米拉山口。雖然說CX70是1.6L的自然吸氣發(fā)動機(jī)，但是在這么高海拔的地區(qū)以近乎滿載的重量都不會感覺到很吃力，高轉(zhuǎn)爬起坡來都能很好的對付。

　　5013米的米拉山口，看的都是更高的山，由于山上的積雪在兩周已經(jīng)融化的差不多了，所以這次基本都看不到遠(yuǎn)處的雪山，據(jù)說那才是真正的美景，不好意思我又錯過了。

　　航拍了幾張，可以看到遠(yuǎn)處更高的山峰上的未化的積雪。

　　五彩經(jīng)幡：在西藏，隨處可見掛在山頂山口、江畔河邊、道旁以及寺廟等各處被認(rèn)為有靈氣地方的五彩經(jīng)幡。 

　　之所以被稱作經(jīng)幡，是因為這些幡上面都印有佛經(jīng)，在信奉藏傳佛教的人們看來，隨風(fēng)而舞的經(jīng)幡飄動一下，就是誦經(jīng)一次，在不停地向神傳達(dá)人的愿望，祈求神的庇佑。這樣，經(jīng)幡便成為連接神與人的紐帶。風(fēng)幡所在即意味著神靈所在，也意味著人們對神靈的祈求所在。風(fēng)幡寄托著人們美好的愿望。--摘自《百度百科》。

　　天空飛來一只鳥，饒恕我稱之為鳥，因為是鷹是雕還是什么我分不清，感覺是高原雄鷹吧，反正就是鳥類的一種，小弟對鳥這種東西真不熟。

　　這三頭牛的雕塑，是米拉山口的標(biāo)識，也是藏民心中的神物吧，哈達(dá)什么的都系在上面，足以顯得身份尊貴。

　　離開米拉山口已接近中午1點，在米拉山口下去不遠(yuǎn)就有一個集中的商業(yè)區(qū)，找個飯店吃飯，吃的都是四川菜，因為這邊所有的餐館都是四川菜，賣相雖然一般，但是味道還不錯，也許是因為大家都真的餓了。

　　西藏的特產(chǎn)就是賣著不是西藏產(chǎn)的各種手串佛珠，不過在這些小地方，價格還算可以接受，抱著買來玩玩的心可以有。

　　飯后繼續(xù)踏上征途，山景仍然是最美。

　　路基塌方對于318國道來說這就是小菜一碟，車輛都是排隊等候，等到路障清理完畢，大約花了20多分鐘，速度還是挺快的。

　　即便是機(jī)關(guān)單位的車，在這里也一樣要排隊，一視同仁。

　　這個看著略惡心的牦牛遺物，其實我更愿意稱之為“風(fēng)干牦牛骨”。

　　牛、藏香豬等等家畜在這里都是放養(yǎng)的形式，在路上隨處可見，切忌不能鳴喇叭。

　　騎自行車穿越西藏的人許多，而西藏的天說下雨就下雨，看著挺心疼了，自行車和步行軍團(tuán)都充滿了誘惑力。

　　雨不大，但雨后出現(xiàn)的彩虹讓所有人員頓時覺得精神了不少。

　　在這個時候，我們都是追逐彩虹的孩子。

　　山坳中的彩虹，外加油菜花，美的不要不要，心情倍好，老實說這是我這輩子目前看過最漂亮的彩虹。

　　路邊的一個休息區(qū)，江水很急，但是風(fēng)景不錯，此時已是晚上6點。

　　318國道上的廁所，都屬于私人收費的，1人1元似乎是定律，不過大多都是一個坑，這個坑下面是江，算是十分干凈的了，至于其他的畫面和味道，大家可以自行腦補(bǔ)。

　　又打了一只鳥，不知屬于什么鳥，知道的網(wǎng)友們歡迎評論告知。

　　此景是多么的和諧，另外聽說現(xiàn)在藏獒也不值錢了，許多都變成了野生藏獒，但是這一路暫時無緣看到。懂行的也希望說說現(xiàn)在藏獒的行情，和大家交流下。

　　夜晚7點，上了拉薩通往林芝的高速路，路面限速80，但我們跑了一會就遇上大雨大霧天氣，時速因此降的非常低，

　　大霧大雨的能見度非常低，速度也為了安全降低到一個安全范圍，小心駛得萬年船啊。

　　雨后，云再度纏繞山腰，儼然一幅人間仙境，看著很舒心，只是這時已是晚上8點，坐了一天的車，多少開始感到疲憊，希望能早點到林芝休息。

　　經(jīng)過一路的奔波，最終我們于9點30分左右抵達(dá)了林芝縣城，迅速的吃飯，加上依然有輕微的高原反應(yīng)，大家都早早的睡去，迎接明天新的行程。

　　這一天的行程是整個8天當(dāng)中路途最長的一段，路況也十分不好的一段，但經(jīng)過本次行程海拔最高的米拉山口，也看到了美美的彩虹，也經(jīng)歷了暴雨的洗禮，感受到了西藏地區(qū)說變就變的天氣。而高原反應(yīng)隨著時間的推移和身體的逐漸適應(yīng)，慢慢褪去，這一整天我并沒有吃“高原康”，似乎戰(zhàn)勝了高反。