原創(chuàng)  沃爾沃青藏行（上）：尋常難至為極地

終見真雪山，參觀拉薩Volvo 4S

　　一不小心就經過了草原八塔，當時只是覺得漂亮按下快門，回來一查才知道背后還真有段故事。據傳當年格薩爾王曾率兵在這里馳騁征戰(zhàn)，他旗下的一名大將夏巴戰(zhàn)死于此。為表彰夏巴的功勛，格薩爾修筑八塔安葬夏巴。

　　現(xiàn)今藏歷每月的十五日、三十日，草原上的牧民都要從幾十公里外來此轉經朝拜草原八塔，祝愿英雄在天之靈，也祈禱英雄在天之靈保佑自己好運。當然對我們來說就沒所謂了，一路上，連一個風馬旗下都沒停過，更別說這個。

　　第5天在昆侖山下被坑了一次，錯把山頂上白色的結晶當錯雪，而今天可算如愿以償，見著真正的雪山，而且是連成一片的雪山。

　　正直8月初，可能對于全國都是最熱的時候，猶記得小時候每到7月底8月初，老家溫度甚至會高過40℃，爸媽在家如同烤火般，而我在這里看雪山。

　　這時候發(fā)一個雪山照的朋友圈，保證會有奇效，下面都是一片喊打聲。

　　藏區(qū)人民多豪放（彪悍），路過一個檢查站，門口的釘刺帶別說攔普通汽車了，裝甲車都得跪。走到后面我才發(fā)現(xiàn)，所有檢查站都有類似的釘刺帶，原來是制式裝備。

　　那曲地區(qū)的平均海拔4500m以上，而拉薩的海拔只有3700m左右，所以從雪山草場下來之后，海拔一路降低。

　　伴隨而來的是溫度回升，還有，開始出現(xiàn)了樹林。感謝上期網友提醒，高寒干燥的那曲地區(qū)是種不了樹的，而到了拉薩，一秒變平原的節(jié)奏，說明居住環(huán)境確實好了不少。

　　拉薩的第一站，沃爾沃4S店，這是沃爾沃在全球海拔最高的一個店面。一進門就感受到了熱情接待，水果、點心、酥油茶伺候，一個字，爽。

　　店里擺滿了沃爾沃的輝煌歷史，豪華、安全是伴隨沃爾沃從誕生一直走到現(xiàn)在揮之不去的字眼，XC90便是這個品牌最新最有力的印證。

　　第二站自然是到布達拉宮打卡，參觀是要預約的，留在后程，今天就車隊往門口過一圈。配給正在開車的王主編內心OS：“90在手，天下我有”，看看這份淡定跟從容。

　　晚上入駐拉薩天堂洲際酒店，好吃好喝好休息。海拔降到3700，終于不用再左手右手一個的慢動作、右手左手慢動作重播。提前感受了一把70歲以后的行動方式，現(xiàn)在自己終于復活了。

　　有些東西，在你身邊太久已經習慣性的忽略掉，失去之后才知道有多重要，即使稍微改變一點，結果也足以讓你無法承受，比如氧氣。回到平原后的第一件事就是深吸三口氣，別讓我醉氧就好。