原創  為什么開車時操作不當會熄火？

　　【學車寶典】很多沒有接觸過汽車的人，剛開始學車總會有一個疑惑？為什么制動時還需要先踩離合再踩剎車？車子需要緩慢抬離合才能正常起步?雖然學車是一個熟能生巧的過程，但是如果懂得其中的一點原理，對我們學車還是大有幫助的。在這之前大師兄也介紹了為什么下坡不能空擋滑行，有興趣的朋友可以點擊前往查看。接下來就來為大家科普本次的主題。

　　首先，離合器是什么呢？離合器是位于汽車大心臟——發動機和變速器之間可以實現動力的傳遞和中斷的重要部件。目前我們考試用車用的比較多的都是摩擦式離合器。離合器被固定在發動機的飛輪上。壓盤與飛輪一起轉動，摩擦片（即從動盤）通過花鍵與變速器的輸入軸結合。通過控制壓盤的軸向移動，使之壓向從動盤進而貼合飛輪，帶動從動盤轉動從而實現動力傳遞。在我們控制半聯動時，離合器磨擦片在壓盤和飛輪之間，既傳遞力矩，又產生滑轉。

　　當我們踩下離合器的時候，在分離器的作用下，壓盤向右移動，摩擦盤與飛輪分離，中斷了動力傳遞（此時發動仍在運轉，但是動力并不能傳遞到車輪）

　　嘮了這么多離合器的工作原理，現在再來回想我們的問題就不難了。在我們起步的時候，汽車是屬于靜止狀態的，需要將1噸多重的車子瞬間變為運動狀態，所需要的扭力是非常大的。如果離合器瞬間接合，發動機所提供的動力不足以克服起動的阻力，也就是發動機推不動車子，齒輪被卡住了，發動機便熄火了。當我們慢慢的抬起離合，尋找半聯動點，讓摩擦片在飛輪和壓盤中滑轉又傳遞扭矩，這時車子才能慢慢起步。就好比讓一個人一次搬一噸的磚，那么他有很大幾率是被磚頭壓死的。可見“欲速則不達”這句古語在如今的機械領域仍然適用。

　　同樣在剎車的時候，沒有中斷動力傳遞，直接一腳剎車，那么發動機也會因為超過負荷而熄火。