自駕游山西:大院.石窟.懸空寺
導航
路面指數：★★★★
從北京出發，沿著京昌高速公路至延慶方向，然后直接駛入京張高速公路，中途有路標指示“大同”方向。北京——大同全程都是高速公路，云岡石窟距高速公路大同出口13公里。
加油站指數：★★★★★
加油問題根本不必考慮，“中國石油”和“中國石化”比比皆是。
路邊食情：★★★★
山西的面食全國有名，據說能叫出名字的就有300多種可供選擇。只是制作的手藝略顯粗糙，談不上賞心悅目。所以，”色“說不上，“香”和“味”倒是真的。
住宿指數：★★
山西整體消費水平不高，價格在200元以內的標準間在當地就算“高檔”了。
我以前從未到過云岡石窟，第20窟笑態可掬、目光炯炯的琉璃佛就是我想象的全部。
1500年前，拓跋鮮人在向中原遷移的過程中，曾有96年的時間把大同作為北魏的都城。在這96年的時間中，就耗時65年建造了云岡石窟。拓跋鮮人是從山洞里走出來的，石雕對于他們來說就是掙飯吃的手藝。
1500前的事情距離今天已經太遙遠了，留給我們的沒有一座完整的佛像。每一個都是斷臂殘肢，有的甚至只能看見大概的輪廓或者是一個局部而已，自然的侵蝕能力絲毫不亞于人類對于另類的毀滅。
對于一項耗時65年的工程來說，即使只通過殘肢斷臂，也不難發現工匠們的精湛工藝和對人體骨骼結構的深入了解——身材的比例、肌肉的豐滿和衣褶的布局都合情合理，看不出有任何勉強。閉上眼，完整的佛象會清晰地浮現在腦海里。
第20窟露天大佛，是云岡石窟的象征。抬頭仰望，佛像慈眉善目中隱隱約約地透著威嚴。但眼睛里的兩個琉璃球卻顯得很滑稽，據說是在清朝修復時塞進去的，看上去有點像卡通人。 后人總自認為比前人聰明，事實證明為維納斯斷臂再接多少次都失敗了。
懸空寺距離云岡石窟126公里，走國道，路況還可以。
懸空寺最早的作用是一座驛站，原名為“玄空寺”。時代進步了，驛站逐漸失去了原有的作用。后人又發現它建筑的美學意義多于實際意義，加之它本身又建得有點“懸”，干脆改名“懸空寺”。于是，一座普通的建筑變成了名勝，把李白都引來了。
“懸空寺，半山高，三根馬尾空中吊”——寺廟與山體連成一體，僅靠幾根碗口粗的木頭支撐。一陣風吹來，好像寺廟都跟著晃動了。
其實，這只能說設計者構思巧妙——用粗大的椽木把寺廟與山體連在一起，將寺廟本身處于鍋底狀山體的最凹處，風吹不著，雨淋不著，就連日照每天最長也就2個小時。所以，根本談不上風化的破壞，這也就是懸空寺這么長時間保存下來的主要原因。設計者是誰？“公輸天巧”告訴我們是：魯班爺。
