“我們也許不是存在于一個(gè)完美生態(tài)的星球,但是至少我們能夠在一款這樣的車(chē)上生活。”福特是這樣來(lái)宣傳他的這款四門(mén)概念車(chē)型Focus C-MAX的。該車(chē)型共有四款:C-MAX Studio、 C-MAX LX、 C-MAX Zet 、C-MAX Ghia 。

福特在這次2004北京國(guó)際車(chē)展中展示了所有的新款Focus四門(mén)概念車(chē),目標(biāo)非常明顯是針對(duì)中國(guó)和亞洲市場(chǎng)高速增長(zhǎng)的汽車(chē)消費(fèi)能力。 
福特Focus C-MAX是為了新興的中國(guó)市場(chǎng)的需求而設(shè)計(jì),這款概念車(chē)將在今年的晚些時(shí)候量產(chǎn),時(shí)間還未確定,當(dāng)然這是福特的市場(chǎng)策略之一,其實(shí)Focus C-MAX早就在北美車(chē)展上亮相,就急欲在中國(guó)市場(chǎng)推出的概念還需要很長(zhǎng)時(shí)間的消化和接受,但是有一點(diǎn)是肯定的,那就是環(huán)保的概念一定會(huì)深入人心,人氣值一定居高不下。 
中國(guó)的路況非常復(fù)雜,國(guó)外的產(chǎn)品不能生搬硬套的到中國(guó)來(lái)使用,必須在進(jìn)入之前得到更多的改進(jìn)和調(diào)校,這也是最難的部分,相信在消費(fèi)者心中,一個(gè)車(chē)型為消費(fèi)者做了多少,都會(huì)在實(shí)際的購(gòu)買(mǎi)中以銷(xiāo)售量反饋給廠商,這一點(diǎn)肯定是成正比的,種瓜得瓜之理也。 
這款概念車(chē)型,據(jù)稱是和mazda3,volvo S40和歐洲版的Focus C-Max的同一款小型車(chē)平臺(tái)為基礎(chǔ)制造的,特征表現(xiàn)非常明顯,運(yùn)動(dòng)性突出,空間較大,相比同類車(chē)型內(nèi)飾上都極具福特特色。 
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