據悉，在6月9日的北京國際汽車展上，長安汽車集團將率旗下的長安汽車、長安福特、長安鈴木三家整車制造企業以“百年長安、中國品牌”為主題，以集團形式強勢出擊、協同作戰，三箭齊發，吹響長安汽車集團全面進軍高、中、低端轎車領域的號角，此舉標志著“長安”已由單一的微車品牌成長為具有高知名度的集微車、轎車、SUV、MPV等多品種汽車品牌為一體的全系列車族，并形成了“以微為本，以轎為主”的新格局。
“三箭”即長安汽車集團下屬的長安汽車股份、長安福特、長安鈴木三大整車制造企業。
“三箭”之長安福特主要立足中、高檔轎車領域，與國際水平同步進行產品拓展與新品推出，繼年初世界車型2004全新蒙迪歐2.0推出、上市銷售持續火爆后，本次車展又將隆重推出蒙迪歐2.5V6旗艦。
“三箭”之長安鈴木旨在打造高性價比的經濟型家用轎車領域，2003年產銷量突破了10萬輛規模.今年上半年羚羊、奧拓轎車的銷售形勢繼續火爆，產品供不應求。繼去年年底啟動20萬輛轎車擴能項目后，今年下半年，與日本、歐洲同步上市的長安鈴木第三代車型將正式上市，展現出長安鈴木對中國家用轎車市場的持續看好及長安、鈴木加強合作的信心。
“三箭”之長安汽車，在轎車化道路上力度更是驚人，據了解將在此次北京車展上一舉展出了包括長安第一款自主開發、具備MPV新概念的都市多功能車——“長安CM8”以及敞篷運動型跑車“龍騰”和轎車“長江鱘”兩款概念車。“長安CM8”在設計過程中引入了RV概念和轎車技術，采用轎車底盤，是長安汽車從微車到轎式MPV的過渡車型，此車型的推出譜寫了長安汽車進軍轎車領域的序曲。概念車“長江鱘”和“龍騰”不僅展示出長安汽車集團具有高水平的轎車研發能力，更讓公眾感受到長安汽車集團下一步的汽車研發方向。繼推出“長安CM8”之后，長安汽車將陸續推出MPV、SUV、RV等類轎車新品。
其實，早在幾年前，長安汽車集團就明確了以“以微為本，以轎為主”的產品發展戰略。通過借助國際汽車巨頭福特、鈴木的全球平臺，以我為主，自主開發具有自主知識產權的轎車類產品，形成對長安福特和長安鈴木產品的強力補充，并將位于重慶的長安工業園以及南京長安、河北長安基地建成為類轎車(如MPV，SUV、RV等)的生產基地。為此，長安汽車集團不斷借助具有世界領先水平的汽車開發平臺來培育核心自主開發隊伍，即建成國家級汽車工程研究院之后，2003年成立了長安汽車工程研究院意大利海外開發分院，建設中的上海分院下半年將正式運行，以吸收國內外先進汽車技術開發人員，借腦借智推進技術開發，進一步提高自主開發能力。長安汽車集團近年來發展勢頭迅猛，目前已形成年產汽車50萬輛、發動機50萬臺的大型企業集團，且擁有 “博士后科研工作站”和國家級“汽車工程研究院”，具備強大的科研開發實力。2003年，長安汽車集團產銷汽車突破40萬輛，實現產值256.9億，銷售收入207億。今年1-4月份，長安汽車集團生產汽車164899輛，銷售汽車177218輛，同比增長分別近30%，市場占有率為10%。憑借雄厚的研發實力，一流的經營管理理念，長安汽車、長安福特、長安鈴木三箭齊發，共拓轎車市場，將為長安汽車集團在未來中國汽車格局中占據更為有利的地位，并實現“百年長安國際化”的目標。