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  2004北京國際車展介紹
布展時(shí)間
2004年6月5日-2004年6月8日
8:30-17:30
展出時(shí)間
2004年6月9日-16日
·媒 體 日:6月9日
·開 幕 式:6月10日 9:30
·專業(yè)參觀:6月10日-11日
·公眾開放:6月12日-16日
撤展時(shí)間
2004年6月16日 18:00-21:00
地點(diǎn)
北京·中國國際展覽中心
北京·全國農(nóng)業(yè)展覽館


 
群雄逐鹿 明爭暗斗 看北京國際車展

出處:pcauto
責(zé)任編輯:cat

[04-6-11 16:24] 作者:丁之方



  雖然國產(chǎn)的奔馳還沒有可能在近期推出,但與凱迪拉克CTS一樣個(gè)性分明,菲亞特展臺(tái)上藍(lán)旗亞的旗艦系列Thesis也是頗為惹眼的,因?yàn)槭?A target=_blank>南京菲亞特將引入這款車在國內(nèi)制造。藍(lán)旗亞Thesis的車首集古典與現(xiàn)代感為一體,而它運(yùn)動(dòng)起來的沖勁則一如意大利的跑車之風(fēng)。這款后驅(qū)車的定價(jià)不會(huì)便宜,而獨(dú)特的外觀設(shè)計(jì)更使之需要有特別能夠欣賞它的人才會(huì)成為它的擁戴者。

  與以往一樣,本屆北京車展上還會(huì)有不少頂級(jí)豪華轎車露面。梅賽德斯·奔馳公司將展示其邁巴赫超級(jí)豪華轎車,本特利的GT更是在國內(nèi)首次公開展示,勞斯萊斯則有兩款經(jīng)典車型幻影與銀色天使參展。同時(shí),作為頂級(jí)豪華轎車的新面孔,大眾輝騰在車展之前也開足馬力宣傳。

  對比那些“國產(chǎn)豪華轎車”與世界頂級(jí)豪華轎車的差距,可以發(fā)現(xiàn)國內(nèi)目前制造的最高檔的轎車也只是達(dá)到世界頂級(jí)豪華轎車的中檔水平。在這方面國內(nèi)的同行實(shí)在因該多去參觀一下韓國現(xiàn)代的展臺(tái)———那款擁有4.5升V8引擎的Centennial轎車,不僅裝備了車載電腦,而且有著多達(dá)6個(gè)安全氣囊,真皮、木材與金屬的內(nèi)飾,與歐美的豪華相距已經(jīng)不算太遠(yuǎn)了。

  引領(lǐng)潮流主力車

  福特在北京車展上展示的GT概念車將是該車首次在全球公開展示。這輛車以二戰(zhàn)以后遠(yuǎn)征歐洲的福特GT賽車為藍(lán)本,550馬力的引擎使得該車在3.3秒內(nèi)便能夠從靜止加速到每小時(shí)60公里。凱迪拉克的Sixteen以頂級(jí)豪華為號(hào)召,豐田的PM則以電子技術(shù)為號(hào)召,奧迪甚至一口氣推出了3款概念車,但這些概念車一時(shí)還難以引領(lǐng)國內(nèi)今后幾年汽車潮流的發(fā)展。要尋找真正能夠成為未來中國汽車制造也的主力車款的,還得從最新的量產(chǎn)車內(nèi)去尋找。

  不少圈內(nèi)人士認(rèn)為,凱迪拉克CTS將是本屆車展最吸引人,而且也對日后國內(nèi)汽車業(yè)影響最大的明星車。道理大約有三:CTS的外觀代表著某種“未來氣息”,它的上市將吸引一批年輕而口味獨(dú)特的買家,同時(shí)也將改變?nèi)藗儗τ诤廊A轎車的審美與選擇標(biāo)準(zhǔn);CTS的操控與動(dòng)力性能都與典型的美國轎車不同,而與歐洲的豪華轎車非常接近,它代表著美國轎車最新的國際化努力;該車在中國的制造不僅打破了奧迪與寶馬對于國內(nèi)制造的豪華轎車市場的壟斷,并且打壓了還未上市的北汽奔馳E車系,而且對于豪華轎車的售價(jià)也會(huì)有不小的影響。以上海通用的大規(guī)模批量制造與迅速推廣產(chǎn)品新能力,在未來的一二年內(nèi)凱迪拉克CTS有希望如當(dāng)年的別克一樣很快風(fēng)行起來,成為國內(nèi)車市的又一個(gè)標(biāo)志性高端產(chǎn)品。

  此外,已經(jīng)投產(chǎn)的標(biāo)致307和即將于今秋推出的日產(chǎn)天籟都代表著海外汽車在不同級(jí)別領(lǐng)域內(nèi)的最新潮流。不過,豐田即將于明年在國內(nèi)正式制造的皇冠,可能會(huì)有更大的影響;使谧鳛樨S田的經(jīng)典車系,本來就在國內(nèi)外享有較大的聲譽(yù),其超過4.8米的車身以及3.0升V6引擎,將對以別克君威、廣本雅閣為代表的中高端車市形成比較大的沖擊,同時(shí)也會(huì)將競爭的領(lǐng)域逐漸擴(kuò)展到由德系轎車領(lǐng)銜的最高端。

  奔馳E240早就決定了即將國產(chǎn),估計(jì)將于明年年初或者今年年底正式上市,至于它會(huì)在國內(nèi)豪華車市上引起多大的反響與帶來多大變化,就要看公司的推廣技巧與制造力量了。

  而沃爾沃的入門產(chǎn)品S40也可能被引入國內(nèi)制造的傳言也不是一日之久。這款轎車是去年剛剛在法蘭克福車展上推出的最新產(chǎn)品,海外售價(jià)為23900美元,該車如果能夠成功落戶國內(nèi),那么更加高檔的S60S80都可能引入中國生產(chǎn)。由于沃爾沃本來就在國內(nèi)高檔進(jìn)口轎車市場中享有很好的聲譽(yù),這對于國產(chǎn)豪華轎車市場的影響當(dāng)然不會(huì)小。

  此外,類似于通田閣蘿、江鈴陸風(fēng)這樣的國內(nèi)自主品牌,雖然產(chǎn)品距離海外同行尚有不小的差距,但還是值得給予一點(diǎn)關(guān)注的。
  
  來源:新聞晨報(bào)

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