這家意大利最大的汽車公司始建于1899年，是世界上第一個生產微型車的汽車生產廠家。創始人是喬凡尼.阿涅利，總部設在都靈。FIAT是意大利都靈汽車廠的縮寫。
1900年公司生產出了第一批15輛汽車。戰后，意大利新政府接管了公司，在西歐經濟復蘇的進程中，菲亞特先后吞并了意大利大多數汽車公司，包括法拉利、蘭西亞、阿爾法.羅米歐、瑪沙拉蒂等，成為意大利惟一的大型汽車公司。
阿爾法.羅米歐，戰后開始轉為生產高檔跑車和賽車。1923年著名技術專家亞諾設計生產了一系列優秀賽車，為公司在賽車界贏得了經久不衰的聲譽。并入菲亞特后，阿爾法.羅米歐公司提高了技術水平，增加了品種。
蘭西亞汽車公司(LANCIA)創立于1906年，總部設在都靈。為菲亞特公司子公司。創始人是文森佐.蘭西亞。1969年菲亞特公司買下了蘭西亞公司，把它作為菲亞特的高檔轎車、跑車專業生產廠。Lancia一詞在意大利語中有長矛之意，因此該公司的標志是中世紀騎士手中的長矛加上一面旗子，圓圈則表示車輪的圖形。后來又將此圖案置于盾牌框子之中。“棱鏡”是藍旗汽車公司有名的車型之一。
法拉利創始人安素.法拉利不僅是一名跑車設計家，也是意大利有名的賽車隊長，在賽車場上他一連串奪魁，使他相信了車輪的價值。1947年法拉利創建了自己的汽車制造廠，很快就生產出超一流的跑車。無論是售價不足10萬美元的328GTS型跑車，還是價值超過20萬美元的最高級TestaRossa牌跑車，幾乎沒遇到能相匹配的對手。
瑪莎拉蒂通過參加國際性汽車比賽屢獲殊榮，令世人刮目相看。1993年歸屬菲亞特旗下后，著重開拓國際市場。瑪莎拉蒂汽車有一個與其他汽車的不同之處，就是它同時具有轎車和跑車的特點。因此人們只有創立一個新的名詞來稱呼它，叫做“轎跑車”。
