此次北京國際車展奇瑞展區總面積420平方米，分為主展區、QQ展區、旗云展區、風云展區、“東方之子”展區等五大區域。一款開國際車型之先河的NEW CROSSOVER轎車和近年來在市場上表現活躍的奇瑞各系列頂級豪華車型均隆重出席。
國際車型新成員誕生奇瑞展區
氣勢宏大的圓形主舞臺上陳列著奇瑞NEW CROSSOVER轎車。這款由奇瑞自行設計研究開發的全新概念車型，車身設計流暢，駕駛視野廣闊，安排有三排可任意組合的豪華舒適座椅，既適合于都市中各類出行，又適用于休閑或多人短途旅行，兼有轎車和MPV的綜合特性。據悉，世界上與NEW CROSSOVER轎車同類的只有奔馳的GTS和克萊斯勒的Pacifica等極少數幾種車型，在中國尚屬空白市場。奇瑞憑借其強大的科研能力與國外知名專業公司合作，共同研發出目前世界上各大主流企業正在研制的此款全新系列轎車，使我國的整車開發能力又上一新臺階。
幾大搶眼車型悉數到場
在主舞臺的右邊展示的是一款在市場上極度熱銷的車型——QQ。截至今年5月底，QQ車的銷售量已突破55000輛，月銷量最高時達到了7000輛，月均銷售5000輛。有媒體評論：能買得起好車的人也愿意放棄別的車型選擇QQ。一輛五六萬元的小車所引發的現象遠遠超過了車本身的概念。其成功的兩個重要因素是俏皮可愛的外觀以及時尚的網絡語言車名迎合了人們的消費心理。
2004年5月12日，奇瑞QQ在《汽車之友》主辦的讀者最喜愛的中國市場2004年度最佳新車評選活動中，以11703張讀者投票高居同級別四個車型(SPARK、路寶、IDEA、QQ)榜首，以絕對多數的得票率(41.72%)獲得“2004年度最佳微型轎車”稱號。QQ對微轎車市場的最大貢獻是完成了微型車舒適性、時尚性、安全性方面的根本性變革，將汽車這一冰冷的代步工具與用戶的個性做有機結合，開啟了汽車時尚文化之先河。
2004年這次展出的旗云是將在下半年上市的CVT款，該款車裝備了巴西生產的TRITEC 1.6L 16氣門高功率發動機和德國ZF公司生產的VT1F型CVT無級自動變速器。與普通的自動變速器相比，這款擁有目前國際最新技術的旗云CVT的加速性、平順性、經濟性更好，90Km/h等速油耗僅為6L/100km。這款車采用了電子油門技術，裝備了電子巡航系統，與原裝TREITIC發動機完美匹配，將1.6L轎車帶入全新境界。旗云CVT的研發，使奇瑞轎車的科技含量得到極大限度的提高。5月15日，奇瑞汽車有限公司針對旗云CVT無極變速上市之前在海南接受了多家媒體專業汽車記者的檢閱，獲得了輿論界一致好評。
奇瑞歷史上最杰出的車型之一——風云，風云帶來的是于3月22日上市的“風云四代”轎車。“風云四代”經過以新兩閥發動機的使用為核心的十三項技術改進，整車動力性、操控性、經濟性、可靠性和舒適性方面得到了全面提升。這款曾經獨自叱咤中國車壇二載，帶領奇瑞進入國產轎車八強之列的風云轎車以其余同類車型無法比擬的優勢再一次引發家庭轎車新一輪熱銷。