自4年前問世以來，寶馬X5開創(chuàng)了一個(gè)全新等級(jí)——SAV(運(yùn)動(dòng)型多用途車)。將高級(jí)轎車的精良工藝、操控敏捷和豪華舒適性與越野車的強(qiáng)悍風(fēng)格和越野能力相結(jié)合，成為四輪驅(qū)動(dòng)汽車的經(jīng)典。寶馬公司日前宣布，6月9日，配備3.0升直列6缸汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬新X53.0i在北京率先上市；隨后，配備4.4升
V8汽油發(fā)動(dòng)機(jī)的寶馬新X54.4i將于7月1日上市。
躍動(dòng)的星光：新款發(fā)動(dòng)機(jī)更強(qiáng)、更節(jié)油
寶馬X5引入了來自7系列的新型4.4升V8發(fā)動(dòng)機(jī)。這款發(fā)動(dòng)機(jī)采用了電子氣門控制、可無級(jí)調(diào)節(jié)的進(jìn)氣岐管等多項(xiàng)寶馬專利技術(shù)，最大輸出功率達(dá)235千瓦(320馬力)，0至100km/h的加速僅7.0秒，再配以V級(jí)高速輪胎，最高時(shí)速可達(dá)240km/h。V8版本標(biāo)配的6速自動(dòng)變速箱精確和完美，在幾乎不覺察間，便已完成了檔位的變換。發(fā)動(dòng)機(jī)與變速箱的絕配，更使得X54.4I的油耗比其前身降低6%。
3.0版的X5的發(fā)動(dòng)機(jī)還是沿用了寶馬長盛不衰的直列6缸式，但智能化xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)以及新型6速手動(dòng)變速箱的應(yīng)用，使其性能達(dá)到了新高：0至100km/h加速縮短到8.3秒，最高時(shí)速達(dá)210km/h，平均油耗百公里也僅12.7升。
靈性的星光：智能分配動(dòng)力，全輪驅(qū)動(dòng)
升級(jí)版X5最顯著的技術(shù)特征就是創(chuàng)新的xDrive全輪驅(qū)動(dòng)技術(shù)。xDrive可以保證把發(fā)動(dòng)機(jī)的強(qiáng)大動(dòng)力平順而穩(wěn)定的傳輸?shù)铰访妫瑸樗妮嗱?qū)動(dòng)的牽引力和敏捷性設(shè)立了新標(biāo)。xDrive可以無級(jí)調(diào)整前后軸的動(dòng)力分配，其速度和效率前所未有。由于xDrive系統(tǒng)是主動(dòng)采取行動(dòng)，并且反應(yīng)更加迅速。能夠在任何情況下提前做出判斷，并及時(shí)在前后軸之間完美地分配驅(qū)動(dòng)力，將轉(zhuǎn)向不足或轉(zhuǎn)向過度的風(fēng)險(xiǎn)降到最小。
僅快速反應(yīng)這一點(diǎn)，就使這個(gè)系統(tǒng)在牽引力方面擁有了顯著優(yōu)勢。在崎嶇或打滑路面上，xDrive能在千分之幾秒內(nèi)對(duì)某輪胎失去附著力做出反應(yīng)，將牽引力重新分配給還保持附著力的車輪，電子控制的多片式離合器將立即做出反應(yīng)。得益于xDrive技術(shù)，無論是在雪地上啟動(dòng)或者在陡峭的碎石路面爬坡，對(duì)于新X5而言，都是一項(xiàng)輕松的運(yùn)動(dòng)。
華麗的星光：令人心動(dòng)的非凡外表
除了出色的動(dòng)力與操控性能，寶馬的設(shè)計(jì)師們還賦予了新X5優(yōu)雅矜持的非凡外表，X5的前臉直至A柱被全面修飾，極具寶馬特色的發(fā)動(dòng)機(jī)蓋藝術(shù)雕塑般的外形，凹凸有致、動(dòng)感十足。發(fā)動(dòng)機(jī)艙的線條比以往的車型更高更寬，一路延伸入寶馬典型的雙腎形格柵。新X5的雙腎形進(jìn)氣格柵比以前更大，中間的條板有著高雅而健壯的波浪型外表。在3.0i型中，它們被鍍以黑色，而在4.4i型中則鍍以鈦色。
簡言之，X5將繼續(xù)成為運(yùn)動(dòng)車愛好者的理想座駕，喜歡張揚(yáng)個(gè)性的駕駛者可以將寶馬特有的操控性與居高臨下的座椅位置所帶來的美妙感受融為一體，它的多功能設(shè)置和應(yīng)用同樣無人能及。
多種新款式車輪和車身顏色、多種真皮和絲織品車內(nèi)裝飾，加上乘客座椅的多種匹配顏色，為客戶提供了廣闊的個(gè)性化選擇空間。
祥和的星光：頂級(jí)品質(zhì)的安全性
寶馬新X5在安全性方面也凸顯其杰出的特性，這主要得益于新車型對(duì)裝備進(jìn)行了大量的改進(jìn)。新xDrive全輪驅(qū)動(dòng)系統(tǒng)將主動(dòng)安全性從車輛的啟動(dòng)時(shí)，就提高到了一個(gè)新的水平，從源頭上排除了許多緊要關(guān)頭的風(fēng)險(xiǎn)。就在最近進(jìn)行的一個(gè)全球性碰撞試驗(yàn)中，X5證明了其在被動(dòng)安全性測試中的頂級(jí)品質(zhì)，在Euro-NCAP測試中，BMWX5成為全球第一個(gè)獲得最高分五星的“大型越野車”。
新X5的另一個(gè)重要的安全特征，即是自適應(yīng)剎車力量顯示系統(tǒng)，這個(gè)系統(tǒng)能夠告知駕駛者當(dāng)前應(yīng)用了多大的剎車力度，并通過剎車燈的亮度來顯示剎車的力量。這項(xiàng)針對(duì)北美市場法規(guī)要求而增設(shè)的裝置，如今已成為新X5的標(biāo)準(zhǔn)配置。