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終端的力量 透視國內4S銷售服務渠道

[2004-06-11 16:28:15]  太平洋汽車網  來源:pcautoPCauto責任編輯:wangtao
車展前夕,一則消息吸引了業內廣泛的關注,國內某汽車廠商的產品還未正式上市,其4S銷售服務店就已先竣工營業。聯系到目前,多數汽車廠商都在致力于4S銷售服務渠道的建設,從一個側面反映出,銷售服務體系的終端力量已經被越來越多的國內汽車廠商所看重,成為企業發展中重要的組成部分。

  第八屆北京國際車展于本月10日火熱開幕,各廠商近乎一致的高規格參展成為本次 車展的一大特色。位于中國國際展覽中心2號館的海南馬自達展區,5款新車同時亮相吸引眾多觀眾駐足觀賞,盡管人員嘈雜,但海馬的現場服務工作始終井然有序,禮貌的微笑、細致的講解和有序的互動現場給觀眾留下深刻的印象。

  據了解,此次活動現場的掌控,以及之前的場租、布展、工作人員調配等工作均由海馬北京的4S銷售服務店承擔,從車展現場的反饋體現出海馬此次參展的高水平。其負責人表示,這與海馬之前對銷售服務店的工作培訓與嚴格要求有很大關系。聯系此前海馬全國68座城市同步舉行的賞車會活動,規模宏大卻整齊劃一,毫無混亂感覺,業內人士評論說,這不僅體現海馬品牌整體實力的迅速提升,更能看出海馬以4S店為主干的銷售服務體系、即終端執行的完善和規范化。

  國內4S銷售服務模式自1998年國產別克奧迪雅閣等中高級品牌興起,進而被眾多廠商所采用。海南馬自達是繼上海通用廣州本田等之后,國內較早的在全國建立起4S店模式銷售服務網絡的企業,截止到目前已經發展成近120家銷售服務店、覆蓋全國大部分省市和地區的規模,是國內擁有品牌專賣店較多的企業之一。

  所謂的4S銷售服務模式,就是我們常常提起的品牌專賣制度。這種集整車銷售、配件供應、售后服務、信息反饋四位一體的銷售服務模式是汽車市場激烈競爭下的產物。隨著中國汽車市場逐步走向成熟,消費者的消費心理也在逐漸成熟。用戶需求的多樣化,以及對產品、服務要求的嚴格化,促使廠家認識到只有提供更專業、更全面、更深入的服務才能形成優勢,增強競爭力,從而在競爭中勝出。

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