北京國際車展10日才正式揭幕，但在車展舉辦地中國國際展覽中心正門口，8日和9日卻接連上演消費者維權事件。聞訊而來的廠方代表，連日忙著“滅火”。
9日，記者親眼目睹了消費者和廠方代表爭著向參觀者“訴苦”的有趣畫面。
維權瞅準車展機會
晨報9日報道了切諾基車主討說法的消息，當天北京吉普汽車有限公司就對此事件正式作出回應。關于用戶“4個氣囊1個也沒打開”的說法，北京吉普汽車有限公司稱，交通事故發生后，公司先后兩次應用戶要求由售后服務技術專家對車輛進行了檢測，儀器檢測結果顯示安全氣囊系統工作正常。但用戶對這一說法難以接受。
北京吉普還稱，在行車時保障安全的第一要素是系好安全帶，安全氣囊只是輔助被動安全系統，而它的起爆有嚴格的條件限制。如果安全氣囊在未達到條件時起爆，反而會對駕乘人員造成不必要的傷害。
無獨有偶，吉普車事件還未落幕，9日國展中心正門口又多了兩撥要求向廠家討個說法的維權消費者。這些消費者顯然有備而來。他們不僅準備了一大堆申訴材料，有人還把損壞部件帶到現場。9日下午，記者就碰到了一位來自湖北的李姓消費者。李先生介紹，2002 年4月從某廠家購買了一輛豪華大巴后，發現燃油耗不起，車壞修不起，要求廠家退車。李先生還列舉了這輛車給自己帶來的12項損失，他說總計超過了12萬元。
廠家緊急赴京“滅火”
就在李先生不遠處，一位年輕男子正向過往參觀者解釋著什么。記者上前一打聽，年輕男子也沒有隱瞞，爽快地承認自己就是廠方代表，昨晚得知情況后緊急趕到北京來“滅火”。他向記者展示了湖北某市質監局出具的《產品質量爭議調解終結書》。按調解書上的說法，李先生等人所申訴的產品已超過三包服務期，并已改變損壞時的原狀。
北京車展10日就要開幕，開幕前的這些維權小插曲，也在其他廠商中引起了反響。
記者9日從某知名汽車廠家內部人士處了解到，為了防止類似的消費者維權事件發生在自己身上，廠方售后部門專門派人趕到北京坐鎮，隨時處理可能的突發事件。據說一些可能出狀況的廠家，也準備了一些應對方案，避免在國際車展上出丑。
來源：新聞晨報