兩年一屆的北京車展終于如約而至，作為與底特律、日內瓦等世界知名車展齊名的世界第六大車展，北京車展引起了來自世界各大汽車廠商的空前重視，他們不惜揮灑重金，力求最大程度、最大范圍地推廣產品、宣傳理念、展示技術。而以豐田、日產、本田、三菱為代表的日本企業更是以濃烈的“國產化”氣息表現出了對中國汽車市場的濃厚興趣。
作為本次豐田展臺的亮點之一，即將于2005年在天津一汽豐田第二新工廠生產并于同年開始在中國銷售的CROWN(皇冠)無疑顯示了豐田對中國市場的信心和決心，因為這意味著豐田將中國選為了皇冠在日本以外的第一個生產國家。同時，在展臺上我們還可以看到兩年前豐田為中國市場量身定做的VIOS(威弛)，2003年年底國產的LAND CRUISER(陸地巡洋艦)、LAND CRUISER PRADO(霸道)、TERIOS(特銳)以及不久前落戶天津的新一代COROLLA(花冠)。另外，豐田還在此次展會上宣布了對特銳的改進和完善，據悉，新裝特銳的價格將從9.88萬元至12.48萬元之間。毋庸質疑，此番登場的“老將”皇冠將成為豐田在中國事業的催化劑，給中國的高檔轎車市場帶來新的沖擊。
日產也將國產最新高檔豪華轎車TEANA(天籟)的發布選在了北京車展。據悉，這款具有高雅時尚造型、精致豪華內飾和卓越行駛性能的轎車將在東風有限全新投資的湖北襄樊工廠投產，并將于今年秋季開始銷售。
三菱汽車公司也不甘寂寞，宣布一款名為GRANDIS的MPV車型即將國產。據悉，該車于2003年5月在日本率先上市，今年4月份投放到歐洲市場，計劃于今年10月份在中國上市。與此同時，中國版的GRANDIS還特別針對中國市場的需求增加了諸如雙天窗、雙自動空調和多個安全氣囊的標準配置。
三菱汽車公司貴島彰SEO在車展上還特別宣布了公司剛剛制定的新的事業重建計劃。他說，在新計劃中，中國市場以其重要性成為公司重建的關鍵。據悉，三菱今年計劃在中國投放4款車型，到2007年累計投入11款新車型及更新換代車型。
日本本田汽車公司本次車展同樣沒有令中國的汽車愛好者失望。本次車展揭開了將于今年下半年在中國生產的兩廂飛度的神秘面紗。