車(chē)展是辦給對(duì)汽車(chē)有興趣的人看的。可看看現(xiàn)在對(duì)汽車(chē)有興趣的人，有車(chē)的為開(kāi)車(chē)而煩，沒(méi)車(chē)的為價(jià)格而煩，賣(mài)車(chē)的為庫(kù)存而煩。中國(guó)車(chē)市在接下來(lái)的時(shí)間里還會(huì)演出什么樣的節(jié)目誰(shuí)也說(shuō)不清。很顯然，中國(guó)的車(chē)市走到了一個(gè)瓶頸處，北京車(chē)展就是這樣一場(chǎng)瓶頸處舉辦的中外汽車(chē)廠家的盛宴。
廠家向左看：對(duì)決概念
外行看熱鬧，內(nèi)行看門(mén)道。如果說(shuō)豪華車(chē)是普通觀眾的最?lèi)?ài)的話(huà)，那么概念車(chē)則是汽車(chē)廠家相互較勁的真正舞臺(tái)。從一個(gè)專(zhuān)業(yè)汽車(chē)記者的眼光來(lái)看，本次車(chē)展上的汽車(chē)廠家?jiàn)^斗的真正方向是——讓人目眩神迷的概念車(chē)。
特別引人注目的是，以前的車(chē)展，概念車(chē)是國(guó)外廠家展臺(tái)的專(zhuān)有，基本上看不到中國(guó)廠家的概念車(chē)。而今年的北京車(chē)展，多款中國(guó)自主開(kāi)發(fā)的概念車(chē)參展，將成為國(guó)內(nèi)車(chē)展的一大里程碑。
中國(guó)概念車(chē)
奇瑞New Crossover這款由奇瑞自行設(shè)計(jì)研究開(kāi)發(fā)的全新概念車(chē)型，車(chē)身設(shè)計(jì)流暢，駕駛視野廣闊，安排有3排可任意組合的豪華舒適座椅，既適合于都市中各類(lèi)出行，又適用于休閑或多人短途旅行，兼有轎車(chē)和MPV的綜合特性。據(jù)悉，世界上與New Crossover轎車(chē)同類(lèi)的只有奔馳的GTS和克萊斯勒的Pacifica等極少數(shù)幾種車(chē)型，在中國(guó)尚屬空白市場(chǎng)。
長(zhǎng)安龍騰敞篷跑車(chē)可以配置3.2升的發(fā)動(dòng)機(jī)，提供V8裝備，外部造型融合了古典與現(xiàn)代的風(fēng)格，既考慮了設(shè)計(jì)一款運(yùn)動(dòng)跑車(chē)又賦予其成為明天經(jīng)典之作的潛力。
長(zhǎng)江鱘轎車(chē)概念車(chē)通過(guò)“長(zhǎng)江鱘”，從中可以看出長(zhǎng)安未來(lái)設(shè)計(jì)的方向，代表長(zhǎng)安汽車(chē)技術(shù)發(fā)展的趨勢(shì)。比亞迪ET一款外形動(dòng)感前衛(wèi)的電動(dòng)概念車(chē)，采用國(guó)際最先進(jìn)的“四輪邊獨(dú)立驅(qū)動(dòng)模式”，控制系統(tǒng)集成了ABS、ASR、ESP等先進(jìn)控制算法。
外國(guó)概念車(chē)
奧迪Lemansquattor外形與奧迪的緊湊型雙門(mén)跑車(chē)TT有幾分相似。這款跑車(chē)從去年秋天開(kāi)始進(jìn)行繪圖設(shè)計(jì)，近日才正式登場(chǎng)，渾身上下均散發(fā)著強(qiáng)勁的動(dòng)力感覺(jué)，而且整車(chē)感覺(jué)非常實(shí)在。裝備V型10缸引擎、搭配渦輪增壓后，最大馬力輸出達(dá)610hp，百公里加速時(shí)間僅為3.7秒，其理論極速可高達(dá)每小時(shí)345公里。
Pikespeak quattor該款車(chē)型在2003北美車(chē)展上推出。車(chē)是一輛交叉形的4門(mén)4＋2座掀背車(chē)，它結(jié)合了豪華型運(yùn)動(dòng)轎車(chē)的性能與舒適，還有SUV的四驅(qū)能力以及豪華的3排座椅。設(shè)計(jì)方面該概念車(chē)也保持了一些奧迪典型的外部特征，如車(chē)側(cè)的整體輪廓。
沃爾沃VCC在Vovo汽車(chē)所有的車(chē)型上，豪華的感受和科技的應(yīng)用都出類(lèi)拔萃。在這一方面，VCC多功能智能豪華概念車(chē)更加淋漓盡致，使人得到智能化程度更高的豪華享受。