PCauto：這次上海車展和北京車展相比，鄒總是否更加看重此次車展？

　　鄒文超：我是第二次參加上海車展。這次我看了一下各展館，全球幾乎所有的品牌都到上海來參展，這次車展的規模水平都非常高，對此福特也寄予了高度的重視，福特幾大品牌都進行了參展。這也是少有的，此次福特公司，包括長安集團都對上海汽車展非常關注。

　　PCauto：這次上海車展長安福特帶來了好幾款新型車，鄒總可以給我們介紹一下嗎？

　　鄒文超：這次我們一共帶來三款車型，第一款是我們的嘉年華，嘉年華主要是運動款，因為大家知道嘉年華操控性能，動力性能是非常領先的，這次我們把嘉年華的運動款帶到了上海車展來。第二款是我們去年在很多媒體雜志上獲得年度風云車的蒙迪歐。蒙迪歐我們帶來了旗艦產品，還有最新推出的手動檔蒙迪歐。第三就是大家關注很久的福克斯。福克斯產品大家都知道在歐洲是享有盛名的，得到了幾十項大獎，是消費者非常喜歡的一款車。我們這次推出的福克斯，是在原來福克斯基礎全面的升級，是全新的轎車，所以這款轎車是大家非常關注的一個產品。

　　PCauto：這次上海車展自主品牌特別突出，長安福特作為中國和福特合資的一個汽車廠，除了引進福特的技術之外，是不是在近期有打算進行一定程度的自主研發，以及打造一個擁有自主知識產權這樣一個產品的計劃？

　　鄒文超：對于長安福特來說，我們一開始就非常重視我們自身開發能力。這一塊對任何一個企業都是非常重要的，當然在初期，特別是中外合資企業，這一塊應該說還有很長的路要走。中國的汽車工業我們走了幾十年，特別在轎車開發領域上應該還處在一個一個初期階段。我們要做得的工作，長安福特準備分幾步走，第一步首先把我們本地化的人才培養起來，只有把本地化的人才培養起來以后，你才有更多的機會參與全球的設計。第二個在我們人才培養以后，我們要重點建設我們相關的一些設施，特別是開發上面的。所以我們想兩步走以后，把人才培養起來以后，再完善我們開發一些相關的設備、設施等等。這樣才會真正形成一個開發能力，沒有人再好設備也沒辦法用，所以我們現在把我們開發人員，由半年、一年甚至兩年、三年在國外進行培訓，參與福特全球的產品設計這個過程，讓他們了解、學習福特開發的一些流程和一些理念，下一步在中國市場上提升我們的理念。

　　PCauto：這次長安福特帶來一款新車福克斯1.8升，長安福特對這款新車對2005以及2006年市場預期是怎么的？

　　鄒文超：應該說我們對這款車，包括我本人，都抱有很大的關注。昨天這款車剛到現場，就引起了眾多媒體記者的重視，這款車我們不管從內飾到外飾都很講究，安全性上也有了提高，所以我們對這款車的市場是很有信心的。