[2008廣州車展] 長了就好了？國產加長版成風

    長期以來，國人都是“以大為美”，哪怕在汽車市場，這也儼然成為了國人購車的一種品味和追求。“大空間”、“加長版”已經成為廠家取悅國人的一種手段。尤其在高檔和奢侈品車型市場，國人對加長豪華車型的熱衷程度從來都是只升不減，這也為何奧迪A8L、寶馬7系和奔馳S級在中國市場盡管價格昂貴但依舊賣得紅火。正因為中國市場的特殊性締造了奧迪A6L和寶馬5系長軸距版在國產之后的巨大成功，這也證明中國用戶比歐洲用戶更鐘情于大車。

    2008年的廣州車展，本人覺得略顯冷清，亮點不是很多，但是可看性倒有幾個，一個是自主品牌實力的崛起，如吉利熊貓、華晨駿捷Wagon和東南君閣的上市和發布；第二個是眾多自主品牌概念車的亮相，如廣汽自主品牌在本屆廣州車展上就一口氣帶來了三種類型一共四款概念車，分別是混合動力概念車(AHEV)、純電動汽車(AEV)、新概念四門跑車(4—DoorCoupe)三款概念車和AHEV概念車所用的“GEM”混合動力總成；第三個就是“加長版”這個名詞不單單只存在于奧迪和寶馬的車型之中，沃爾沃S80L加長版原型車的預展和奧迪A4L的上市發布，使得“加長”這個概念越來越廣泛。奧迪a4L的上市，改變了以運動性為首要目標的高檔B級車市場尚無“加長”的先例，而據有關消息稱，奧迪A4l加長60毫米是對運動性損失最小，外觀協調性最好的一種選擇，正好滿足了國人“再大一點”的需求。而沃爾沃S80L加長版呢？一切仿佛又被迷霧所籠罩。

    在第六屆廣州國際車展上，沃爾沃展臺最值得關注的當屬即將國產的全新S80L加長版原型車的預展。沃爾沃汽車中國首席執行官柯力世博士也在現場隆重揭幕了沃爾沃旗艦豪華車型S80L加長版，這也標志著沃爾沃汽車國產進程提速和中國市場策略新布局。“為了滿足中國日益增長的豪華車市場需求，沃爾沃汽車決定將旗艦轎車S80實現國產，并做相應調整使之更適合中國消費者。” 但是國產沃爾沃S80L加長版具體會做哪些調整，外觀跟進口版沃爾沃S80到底有多大的變化，動力是否依舊采用進口S80同排量的發動機，這些暫時還是個謎，如今在國內市場銷售的S80有2.5、3.0、3.2和4.4等四個排量，國產之后是否依舊如此呢？從奧迪A6L和寶馬5系長軸距版的情況來看，國產沃爾沃S80L加長版采用4.4L排量幾乎不大可能。

沃爾沃S80L加長版

    從車展現場的原型車來看，新車在原有進口版車型的基礎上進行了加長，擁有了更加寬敞的舒適型后排空間，但是在發布當天，廠商并沒有對外界發布新車到底加長了多少，也沒有具體的數據資料。但是我們從一些渠道得到的消息：國產版的沃爾沃S80L加長版比進口S80 加長了14cm！此外，S80L加長版還擁有高端的配置和沃爾沃全球領先的創新安全技術，為消費者提供尊貴舒適的駕乘體驗，以及頂級的安全的保護，加長后優秀的后排空間將進一步滿足中國消費者的需求。

[國產版的沃爾沃S80L加長版據說加長了14cm]

    加長了就好了？S80L加長版的目標客戶將是那些擁有成功事業的人士，主要為男性，是對家庭和社會有高度責任感的精英。這和其同級別的競爭對手寶馬5系、奧迪A6L一樣，同時據業內人士分析，估計該車定價不會高于70萬元，預計應該在45萬——70萬元之間。國產沃爾沃S80L要在寶馬5系和奧迪A6L的競爭中分得一杯羹，可謂難度不少。因為它在國內的影響力比起寶馬和奧迪來說，相對弱了一些，同時價格方面也毫無優勢可言，但在安全性和舒適性等方面還是具備強大的市場競爭力。所以不是所有進口車型加長了就一定會變好，還得看消費者的眼色。與此同時，除了奧迪A6L和寶馬5系外，奔馳E級也是一個強大的競爭對手。

“長安沃爾沃”顯示了S80L國產的決心

    奧迪A6和寶馬5系均已選擇了國產后的加長，如今連其低一級別市場中的全新一代奧迪A4都在國產后加長了60mm，所以如果沃爾沃S80選擇國產的話，那么其加長也是一種必然，也是順應市場的一種需求。但最終會是一個怎樣的結果，現在我們暫時還只能是推測，一切迷霧將在明年上半年國產上市后得到揭開。