吉利汽車,一個民營企業,憑借著一股造車的熱忱,艱難地擠進了“造車”大門,如今已經穩入中國汽車行業十強,并在08年開始的全球金融風暴中逆勢上揚,成為了中國車市的一抹亮色。
吉利七年的展臺歷史變遷,或許就是一部吉利的發展與奮斗史,我們可以看出吉利參加車展已經從當初的以產品、明星人物取勝發展到現在的以新技術、新產品取勝的新階段。
2002年北京車展,作為中國唯一的民營汽車企業,吉利汽車首次亮相國內大型車展就聯袂推出了6款車型。而展臺布置依據春、夏、秋、冬四季主題設置場景,將展車擺放在草地、沙漠、溪灘、雪山、竹林、森林等人工景觀中,在眾多參展商中顯得獨顯創意,給人留下深刻印象。
2003年上海車展,吉利展臺獨具民族特色,火紅的中國節帶來了濃濃的華夏情節,兩扇朱紅大門,一個大紅吉字,展示了豐收的喜悅。吉利帶來了吉利優利歐、吉利美人豹、豪情300、美日等各種成熟的轎車款型。同時香港明星柯受良在展會現場為吉利汽車助陣,為觀眾簽名。
2004年北京車展,吉利亮“心”,GL16和GL18兩款新型發動機向世人敞開了“心扉”,同時在全國汽車拉力賽中屢創佳績的美日賽車和華普飚風賽車前來助陣,吉利引領了經濟型轎車“運動新風尚”。此外,當年吉利在室內、室外各均布置塊場地,更有環球小姐相伴,展臺人氣頗旺。
2005年上海車展,“吉利城堡”復古概念車亮相,不僅迎合了復古的潮流,而且融合了當下消費者對數字化,智能化和自動化的追求。 而當年投放的吉利自由艦更是吸引了無數中外汽車愛好者的目光。
2006年北京車展,經吉利申請,組委會同意,吉利自建了吉利大學分會場展館,把吉利自主創新、自主品牌、自主研發、自主發展的核心思想,把吉利的歷史、現在與未來濃縮到展館這一平臺。其中,商務家庭轎車遠景領銜,吉利風隱概念車、新中國龍、美人豹Ⅱ代 、新內飾自由艦、自由艦右舵自動檔、金剛自動檔、吉利方程式賽車、海迅AB、海域MA、海炫AA 等最新車型和主力車型,以及CVVT發動機——JL4G18和479Q發動機、自動變速器4AT、電動助力轉向系統(EPS)等均亮相,陣容強大。
2007年上海車展,吉利展區顛覆傳統布展模式,把現代化“高速公路”搬進展會,巨幅世界地圖高掛,“路、車、圖”的新穎布局前衛、獨特,簡潔中帶著強烈的現代感,而其參展的全新車型從設計到定位直指全球最高級別的歐美車市,凸現吉利的海外戰略。本次車展最令人驚艷的是吉利超前豪華的展車陣容,不僅同臺亮相三款代表吉利發展方向的全新車型——美人豹Ⅱ、吉利金剛Ⅱ、遠景Ⅱ,而且吉利與英國錳銅旗下的倫敦出租車公司合作的力作——經典出租車也將首次公開發布。
2008年北京車展,吉利展臺與國際接軌,首次采用了在國外展臺中流行的陽臺和新聞會客廳相連的模式。龐大的新車陣容,時尚的展臺造型,大屏幕背景的綠色竹林,讓參觀者留戀忘返。在本次車展上,吉利共有23款新車亮相,是吉利歷史上規模空前的一次參展,有體現吉利造車全新理念、符合未來國際汽車設計潮流的GT概念車和英倫帝華概念車;有純電動車熊貓、搭載吉利NGV雙燃料動力技術的Geely遠景、引入電能系統的電子等平衡轎車、MPV和跑車;還有體現吉利在汽車安全上重大貢獻的吉利爆胎監測與安全控制系統(BMBS)。
接下來的09年上海車展,吉利展臺能帶來什么,我們拭目以待!
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