汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造
奧迪Q3

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車發(fā)動(dòng)機(jī)有多難造相關(guān)資訊

玩車教授
2018-12-13
都說(shuō)今年下半年的車市,特別冷清,然而從8月份至10月份,一汽-大眾卻連續(xù)3個(gè)月蟬聯(lián)國(guó)內(nèi)乘用車企業(yè)銷量冠軍,在小寒潮之中,實(shí)現(xiàn)“逆勢(shì)上揚(yáng)”。國(guó)...閱讀全文>>

車e估
2023-04-20
隨著新能源汽車普及率越來(lái)越高、保有量激增,消費(fèi)者購(gòu)買新能源汽車的重要考量因素,已經(jīng)逐步由過(guò)去“買什么車”、“好不好用”變成“充電是否方便”。...閱讀全文>>

欠薪、裁員、工廠停工,國(guó)內(nèi)造車新勢(shì)力有多難?
映車
2019-08-06
新能源車的大發(fā)展讓很多造車新勢(shì)力拔地而起,但是眼下卻頻頻傳出相關(guān)信息,正面的、負(fù)面的都不少。不得不承認(rèn)的是,造車新勢(shì)力的發(fā)展并非一帆風(fēng)順。 ...閱讀全文>>

馬拉車市
2022-10-19
自主品牌出海早已不是新鮮事,比亞迪、奇瑞、長(zhǎng)城、吉利等早已邁向海外市場(chǎng),只不過(guò)能夠成功開(kāi)拓市場(chǎng)的屈指可數(shù)。畢竟海外市場(chǎng)與國(guó)內(nèi)市場(chǎng)是有所差異的...閱讀全文>>

場(chǎng)景化造車有多難?三位工程師現(xiàn)身說(shuō)法
侯憲勇
2021-11-26
奧鈴全新一代小卡M卡上市在即,主打“全能生意王”,意味著這輛車能夠適應(yīng)各種細(xì)分場(chǎng)景。...閱讀全文>>

啊車君
2024-01-03
汽車算是工業(yè)體系里面數(shù)一數(shù)二復(fù)雜的產(chǎn)物,集上萬(wàn)種零件于一身還得確保長(zhǎng)期運(yùn)作品質(zhì)穩(wěn)定且安全可靠,勢(shì)必少不了量產(chǎn)前的研發(fā)驗(yàn)證環(huán)節(jié)。 身為BMW品...閱讀全文>>

汽車頭條
2020-07-06
從順風(fēng)順?biāo)侥嫠兄郏囀袌?chǎng)一路披靡的可能性遭遇中途折戟。突襲的疫情不僅打亂了人類社會(huì)的發(fā)展節(jié)奏,也深刻地影響了汽車產(chǎn)業(yè)底層運(yùn)行邏輯。 在...閱讀全文>>

車界
2019-10-28
賈躍亭告訴我們,造車是多么難,難到讓你想放棄,同樣的,許家印告訴我們,造車是多么的容易,容易到不費(fèi)吹灰之力,當(dāng)然,前提是你的錢得到位。 許家...閱讀全文>>

汽車頭條
2018-08-20
作為中國(guó)商界備受尊重、呼風(fēng)喚雨的董明珠似乎也正在遭遇了造車的困局,從今年年初開(kāi)始,停工、欠薪、IPO失敗等諸多消息層出不窮,讓董明珠與銀隆似...閱讀全文>>

不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車來(lái)說(shuō)有多難?
小新說(shuō)車
2019-04-14
不吹牛對(duì)新勢(shì)力造車來(lái)說(shuō)有多難? 很難! 面對(duì)資金壓力大等情況,現(xiàn)在的新勢(shì)力造車大多都是車未造,PPT先行,PPT不行了再換GIF。 而有一個(gè)...閱讀全文>>