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誕生之年汽車(chē)

誕生之年汽車(chē)

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車(chē)型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)

2021款 Sportback 35 TFSI 進(jìn)取致雅型

20.31萬(wàn)

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長(zhǎng)安汽車(chē):2020煥新之年,UNI-T只是第一步

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車(chē)評(píng)社

2020-03-17

前言:對(duì)于自主品牌來(lái)說(shuō),有這么一個(gè)車(chē)企它既是近代工業(yè)的見(jiàn)證者,也是一家名副其實(shí)的百年老店,其歷史可追溯到洋務(wù)運(yùn)動(dòng)時(shí)期。 而一句“長(zhǎng)安行天下”...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】2020或成一汽自主“賽點(diǎn)”之年

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汽車(chē)人傳媒

2020-04-10

2020年的黑天鵝事件已經(jīng)成為一劑催化劑,將“強(qiáng)者恒強(qiáng),弱者恒弱”的馬太效應(yīng)更為顯著地催發(fā)顯現(xiàn)。回顧2020年一季度可以看到,在終端銷(xiāo)量、復(fù)...閱讀全文>>

2025小鵬汽車(chē)的扭虧之年,能否咸魚(yú)翻身?

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中視汽車(chē)

2025-01-14

小鵬汽車(chē),作為國(guó)內(nèi)造車(chē)新勢(shì)力的重要成員,近年來(lái)在市場(chǎng)上的表現(xiàn)備受矚目。然而,其持續(xù)擴(kuò)大的虧損額卻成為了不可忽視的問(wèn)題。數(shù)據(jù)顯示,從2018年...閱讀全文>>

t型汽車(chē)誕生的意義

蔡金盛

2024-05-14

T型汽車(chē)為汽車(chē)制造開(kāi)創(chuàng)了新紀(jì)元,可以說(shuō)是20世紀(jì)美國(guó)甚至是全世界讓汽車(chē)成為大眾交通工具的先驅(qū),因?yàn)樗鞘澜绲谝粭l生產(chǎn)線上裝配而成的汽車(chē)。 當(dāng)...閱讀全文>>

一個(gè)甲子之年,看紅旗汽車(chē)如何蛻變新生?

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齊宇時(shí)間

2018-08-01

? 昨天,在長(zhǎng)春中國(guó)一汽總部,一首《紅旗賦》迎來(lái)了八一建軍節(jié),同時(shí)也迎來(lái)紅旗品牌60周年“紅旗Day”主題慶典活動(dòng)。紅旗人、公眾、用戶、粉絲...閱讀全文>>

破局之年,轉(zhuǎn)型之力,江淮汽車(chē)駛向新增長(zhǎng)極

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一貓說(shuō)車(chē)

2025-07-29

2025年上半年,江淮汽車(chē)交出了一份雖仍承壓但潛力顯現(xiàn)的業(yè)績(jī)“答卷”。7月15日,安徽江淮汽車(chē)集團(tuán)股份有限公司(下稱“江淮汽車(chē)”)發(fā)布202...閱讀全文>>

全域觸電,長(zhǎng)安汽車(chē)開(kāi)啟全域電動(dòng)電氣化之年

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即刻視駕FlatOut

2023-04-22

1980年長(zhǎng)安第一次創(chuàng)業(yè),從“軍轉(zhuǎn)民”的陣痛中走出。發(fā)展至今長(zhǎng)安已經(jīng)迎來(lái)了第三次創(chuàng)業(yè),這次創(chuàng)業(yè)始于2017年的創(chuàng)新創(chuàng)業(yè)計(jì)劃——將文化、效率和...閱讀全文>>

新能源同比大漲304%,吉利汽車(chē)迎來(lái)破局之年!

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車(chē)評(píng)社

2022-06-14

車(chē)評(píng)觀察《車(chē)評(píng)社》第552期 前言:2022年即將過(guò)半,要說(shuō)到上半年車(chē)市熱議的關(guān)鍵詞,“新能源”絕對(duì)是其中之一。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>

雷諾汽車(chē)誕生

蔡金盛

2023-05-23

澳大利亞的雷諾通過(guò)推出新的旗艦RS 系列車(chē)型擴(kuò)展了Captur 系列。從汽車(chē)圖片中可以看出,這家法國(guó)制造商對(duì)汽車(chē)進(jìn)行了更新以增加其吸引力,并...閱讀全文>>

2025:小鵬汽車(chē)的崛起之年

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科技叢林

2025-02-10

2024年的中國(guó)新能源汽車(chē)市場(chǎng),是「狂卷」的一年。價(jià)格戰(zhàn)、技術(shù)戰(zhàn)、流量戰(zhàn)輪番上演,車(chē)企之間的淘汰賽已經(jīng)開(kāi)始。 小鵬汽車(chē)的處境不算樂(lè)觀,甚至一...閱讀全文>>

解讀汽車(chē)發(fā)動(dòng)機(jī)(一) 內(nèi)燃機(jī)的誕生

問(wèn)答叫獸

2022-01-05

自古以來(lái),我們就希望用人體以外的物體來(lái)幫助我們工作;我希望發(fā)明一種工具來(lái)代替我們工作;我希望制造一臺(tái)可以利用自然資源將人類或其他東西從A地運(yùn)...閱讀全文>>

 新能源同比大漲304%,吉利汽車(chē)迎來(lái)破局之年!

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車(chē)評(píng)社

2022-06-13

車(chē)評(píng)觀察《車(chē)評(píng)社》第552期 前言:2022年即將過(guò)半,要說(shuō)到上半年車(chē)市熱議的關(guān)鍵詞,“新能源”絕對(duì)是其中之一。 據(jù)乘聯(lián)會(huì)最新發(fā)布的數(shù)據(jù)顯示...閱讀全文>>

「e汽車(chē)」一汽-大眾“眾志”之年以何“啟新”?

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e汽車(chē)

2022-01-21

2021年,受全球新冠疫情反復(fù)、芯片持續(xù)短缺和“碳中和”嚴(yán)控等諸多不確定因素影響,中國(guó)汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展環(huán)境越發(fā)復(fù)雜,整個(gè)產(chǎn)業(yè)經(jīng)受的壓力前所未有...閱讀全文>>

「汽車(chē)人」孫惠斌:破局之年,再上臺(tái)階

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汽車(chē)人傳媒

2021-04-10

對(duì)一汽奧迪來(lái)說(shuō),2021年是一個(gè)真正的破局之年,孫惠斌對(duì)未來(lái)卻比誰(shuí)都自信,“一旦奧迪人擁抱變革,選定目標(biāo)后就會(huì)堅(jiān)定前行。” 文/《汽車(chē)人》管...閱讀全文>>

汽車(chē)誕生137周年

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宋蘭蘭

2023-01-16

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汽車(chē)潮牌領(lǐng)克步入當(dāng)打之年

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汽車(chē)大事記

2020-06-17

昨晚,領(lǐng)克06亮相了。 43天前,05才剛剛上市,而06又預(yù)計(jì)在8月上市,擁有CMA架構(gòu)技術(shù)優(yōu)勢(shì)的領(lǐng)克,是真的高產(chǎn)似那啥。 從品牌正式發(fā)布那...閱讀全文>>

【汽車(chē)人】孫惠斌:破局之年,再上臺(tái)階

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汽車(chē)人傳媒

2021-04-08

對(duì)一汽奧迪來(lái)說(shuō),2021年是一個(gè)真正的破局之年,孫惠斌對(duì)未來(lái)卻比誰(shuí)都自信,“一旦奧迪人擁抱變革,選定目標(biāo)后就會(huì)堅(jiān)定前行。” 文/《汽車(chē)人》管...閱讀全文>>

汽車(chē)內(nèi)卷之年,怎樣選車(chē)才能避坑?

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Top試駕

2024-01-30

2023年的中國(guó)汽車(chē)市場(chǎng),最火爆的關(guān)鍵詞必然是“新能源”。不少傳統(tǒng)車(chē)企甚至造車(chē)新勢(shì)力紛紛抓住這一風(fēng)向,快速推出自家的新能源車(chē)型,這讓國(guó)內(nèi)新能...閱讀全文>>

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2025款 2025款 3.0T 火炮版即將上市 2024款 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)高階版18.88萬(wàn) 2024款 越野版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)進(jìn)階版17.88萬(wàn) 2024款 商用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型16.98萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型13.88萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)精英型12.58萬(wàn) 2024款 商用版 2.4T 柴油 手動(dòng) 四驅(qū)精英型12.68萬(wàn) 2024款 乘用版廂式運(yùn)輸車(chē) 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版18.78萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.88萬(wàn) 2024款 乘用版 2.4T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.88萬(wàn) 2023款 2023款 龍彈版25.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版17.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版19.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版16.98萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版18.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版20.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版17.68萬(wàn) 2023款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版18.88萬(wàn) 2023款 火彈版25.98萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型小雙12.48萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)領(lǐng)航型大雙14.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)精英型大雙13.28萬(wàn) 2023款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng) 兩驅(qū)精英型大雙10.78萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2023款 乘用版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2023款 2.0T黑彈特別版停售 2023款 2.0T 火炮版18.28萬(wàn) 2022款 2022款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱11.18萬(wàn) 2022款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱13.08萬(wàn) 2022款 2.0T黑彈特別版停售 2021款 2021款 黑彈版未上市 2021款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.18萬(wàn) 2021款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)珠峰版拖掛版18.88萬(wàn) 2021款 商用版 2.0T 自動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱 拖掛版停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 汽油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)領(lǐng)航型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2021款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2021款 商用版 2.0T 手動(dòng)柴油四驅(qū)茶王版長(zhǎng)箱停售 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版14.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版13.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版15.98萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 汽油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版12.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)運(yùn)動(dòng)版15.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)舒適版14.68萬(wàn) 2021款 全球版 2.0T 柴油 自動(dòng) 四驅(qū)尊享版16.68萬(wàn) 2021款 2.0T 龍彈版停售 2021款 2.0T 黑彈特別版停售 2021款 2.0T 自動(dòng)汽油四驅(qū)機(jī)車(chē)炮14.98萬(wàn) 2021款 2.0T 火炮版GW4C20B17.98萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)舒適版27.88萬(wàn) 2021款 2.0T 旅裝炮 自動(dòng)汽油四驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)版26.78萬(wàn) 2020款 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)高階版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版拖掛版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)限量版停售 2020款 越野版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)進(jìn)階版停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)四驅(qū)精英型 標(biāo)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)領(lǐng)航型 長(zhǎng)箱停售 2020款 商用版 2.0T 柴油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型 長(zhǎng)箱停售 2020款 2.0T 柴油 自動(dòng) 兩驅(qū)舒適版停售 2019款 2019款 試裝車(chē)停售 2019款 商用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4C20B 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)四驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 商用版 2.0T 柴油 手動(dòng)兩驅(qū)精英型GW4D20M 長(zhǎng)箱停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)運(yùn)動(dòng)型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)兩驅(qū)舒適型GW4C20B停售 2019款 乘用版 2.0T 汽油 自動(dòng)四驅(qū)尊享型GW4C20B停售
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