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減排汽車

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汽車潤滑的革命,可以讓每個車5分鐘見效,降低磨損節油,減排

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60秒懂車

2023-03-29

汽車發展經歷了一百年。 但是機油的發展。一直還處于油膜潤滑的狀態,就是在金屬表面我們不能改善高額度的情況下呢,去敷上一層油膜。 第1代潤滑技...閱讀全文>>

讓ESG落地,奔馳在“碳減排”路上疾走

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汽車頭條

2022-04-13

基于碳中和的頂層發展戰略,車企在近一兩年不約而同舉起了ESG的大旗。 而所謂的ESG,實際上是一種關注企業環境、社會、治理績效而非財務績效的...閱讀全文>>

歐盟計劃2030年汽車二氧化碳減排45%

問答叫獸

2022-01-07

據當地時間上周五歐盟消息人士透露,歐盟立法者打算設定到2030年將乘用車和面包車的二氧化碳排放量減少45%的目標。當地時間周一晚上,歐洲議會...閱讀全文>>

減缸減排不減力 看三缸機如何四兩撥千斤

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汽車頭條

2018-08-14

隨著時代的發展,越來越多的廠商已經摒棄了大排量自吸為王的想法,轉而研究小而精的小排量渦輪增壓發動機。而其中,最近又以小排量三缸發動機領域的技...閱讀全文>>

汽車自動起停,減排!

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何瀚勛

2020-07-08

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用戶出行碳減排貢獻值將獲官方認證,首個碳減排方法學算法標準

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車厘子

2021-06-07

在2030碳達峰2060碳中和的目標下,各行各業都在加快綠色生產生活方式轉型。作為碳減排的幾個重點領域之一,交通運輸行業將如何發揮科技創新的...閱讀全文>>

新時代汽車動力進化方向是什么? 減排只是必須,增效才是王道!

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功夫汽車

2021-01-06

“新能源汽車時代,真的全面到來了嗎?” 在2021年開年之際,車市的“靈魂拷問”撲面而來。 如果我們拋開那些“炙手可熱”的光環,回歸到“冷冰...閱讀全文>>

寶馬:汽車減排 我從全生命周期考慮

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新車評

2021-06-07

即使到了2021年,依然還是有很多人不認可電動車,覺得車端的減排并不是真減排。但是,如果改變并不僅僅是車,而是從相關的所有,包括電力來源、生...閱讀全文>>

歐盟制定2030年二氧化碳減排35%目標

問答叫獸

2022-02-28

全球變暖的危害越來越嚴重。歐盟作為重要的國際組織,自然意識到減少溫室氣體排放的重要性。10月9日,歐洲議會召開減少環境污染、保持行業競爭力會...閱讀全文>>

李毅中:我國汽車產業減碳減排的路徑抉擇

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幫寧工作室

2021-10-14

近期提高燃油汽車經濟性,中長期主要是純電動車 作者?|?李毅中 編輯?|?Jane 出品?|?幫寧工作室(gbngzs) ???? |?編者...閱讀全文>>

寶馬:汽車減排 我從全生命周期考慮

lizhu

2022-06-24

即使在2021年,仍然有很多人不認可電動汽車,覺得車輛末端減排不是真正的減排。但是,如果改變的不僅僅是車,而是與之相關的一切,包括動力源、生...閱讀全文>>

減排是趨勢?看看這輛奔馳GLE450

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講點車

2022-05-02

或許是為了應對越來越激烈的市場競爭,作為車主可以輕而易舉地發現,許多汽車尤其是高端豪車,都在看得見與看不見的地方做減配。甚至連品牌旗下的中高...閱讀全文>>

歐盟汽車協會向歐盟呼吁放寬二氧化碳減排目標

蔡金盛

2023-03-28

歐洲汽車工業協會聯合簽署了歐洲汽車工業復蘇計劃,要求歐盟和各國政府支持汽車工業渡過疫情危機,并給予新車補貼等政策和資金支持。5月26日,歐洲...閱讀全文>>

寶馬憑什么宣稱一年之內減排20%?

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福州01

2020-06-03

寶馬不僅要壓榨每一滴油,還要壓榨每一度電...閱讀全文>>

減排38%!歐盟最終確定2030年汽車二氧化碳減排目標

蔡金盛

2023-04-24

據外媒報道,歐盟計劃到2030年,汽車和卡車的二氧化碳排放量比2021年分別減少37.5%和31%。汽車行業組織警告稱,這一目標將威脅到汽車...閱讀全文>>

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