快遞專用電動汽車
快遞專用電動汽車
快遞專用電動汽車相關資訊
鄭誼
2023-03-04
電動汽車大勢已是不可抗拒的大勢。去年12月，歐洲市場規模最大的德國銷售的新車中有一半以上是電動汽車。從這一趨勢和汽車制造商開發電動汽車專用平...閱讀全文>>
車訊精選
2020-12-02
現代汽車集團全新發布具備全球最具競爭實力的電動汽車專用平臺——E-GMP（Electric-Global Modular Platform（...閱讀全文>>
牛車網
2023-08-30
“人民需要什么，五菱就造什么！”相信這句話已經聽的耳朵都起繭子，但五菱依舊選擇寵愛人民。隨著人們對于擁有優秀道路秩序的訴求愈加強烈，五菱迅速...閱讀全文>>
辣評車
2020-12-02
12月2日，現代汽車集團采用線上說明會的形式，發布了其在電動汽車領域的最新技術成果，即E-GMP平臺，并介紹了全新電動汽車專用平臺E-GMP...閱讀全文>>
公里每小時
2022-05-06
“人民需要什么，五菱就造什么”，對于這句話一開始我只覺得就是個單純的營銷話術，沒想到隨著五菱多款新車的投放，現在來看越來越有那個意思了，尤其...閱讀全文>>
ZAKER汽車
2021-05-13
近年來，全球電動車市場增速迅猛，預計到 2030 年市場規模將達到 1800 萬輛。而伴隨技術進步、基礎設施完善和國家政策的積極助力，中國新...閱讀全文>>
電車圈
2021-02-13
起亞近日宣布，其基于E-GMP平臺的專用電動汽車將被命名為EV1至EV9。這與姊妹品牌現代汽車的命名策略一致，后者決定命名新車型：Ioniq...閱讀全文>>
見聞 | 現代汽車集團電動汽車專用平臺“E-GMP”首發亮相
引擎密碼
2020-12-03
電動汽車的市場空間無限大。 今年的進博會上，現代汽車集團以新一輪開放為契機，花式表露新決心，向大眾展示了面向未來的智能移動出行愿景。 在氫能...閱讀全文>>
電動車頭條
2021-11-20
3月30日，比亞迪與博世在博世（東海）汽車測試中心舉辦了dTCS分布式牽引力控制系統發布會，其聯合開發的dTCS搭載在漢EV四驅版上實現全球...閱讀全文>>
蔡金盛
2022-11-21
隨著時代的快速發展，新能源逐漸走進我們的生活，而新能源汽車憑借節能環保的優勢占據了我國汽車領域的半壁江山，新能源電動車也走進了我們的視野。但...閱讀全文>>
電車圈
2021-12-15
起亞近日宣布，其基于E-GMP平臺的專用電動汽車將被命名為EV1至EV9。這與姊妹品牌現代汽車的命名策略一致，后者決定命名新車型：Ioniq...閱讀全文>>
EV世紀
2020-12-11
E-GMP平臺是一個具有很強擴展性的車型平臺，可以開發轎車、CUV、SUV以及高性能純電動車型，零到百公里加速最快3.5秒以內，續航里程60...閱讀全文>>
汽車簡報
2020-12-02
現代汽車集團全新發布具備全球最具競爭實力的電動汽車專用平臺——E-GMP（Electric-Global?Modular?Platform（...閱讀全文>>
電動車頭條
2021-03-30
3月30日，比亞迪與博世在博世（東海）汽車測試中心舉辦了dTCS分布式牽引力控制系統發布會，其聯合開發的dTCS搭載在漢EV四驅版上實現全球...閱讀全文>>
鬼斗車
2023-02-01
下至上學孩童，上至耄耋老人，似乎都在分分鐘內學會了網購。那種在家戳戳電話就等待快遞上門的日子，簡直不要太爽。但是，也有人表示了快遞到來的苦惱...閱讀全文>>
AM車鏡
2020-12-02
現代汽車集團全新發布具備全球最具競爭實力的電動汽車專用平臺——E-GMP（Electric-GlobalModular Platform（電...閱讀全文>>
引擎密碼
2021-05-17
電動汽車的紅利，誰都不想放棄。 就上海地區而言，本月開始，外牌于內環內早晚高峰限行。一夜之間，滬牌成了剛需，當然滬C牌除外。 藍色的滬牌不容...閱讀全文>>
粵公網安備 44010602000157號