自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)速瞬間忽高忽低
自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)速瞬間忽高忽低
紅旗H6

- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬
自適應(yīng)巡航轉(zhuǎn)速瞬間忽高忽低相關(guān)資訊
蔡金盛
2023-11-28
1、設(shè)置好巡航控制后,車速忽高忽低的原因:巡航定速開關(guān)與電氣連接接觸不良;車速里程表軟軸或傳感器損壞;電腦版內(nèi)部系統(tǒng)故障;巡航模式操作錯(cuò)誤或...閱讀全文>>

問答叫獸
2022-01-12
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別是:從速度限制來看,全速自適應(yīng)巡航在任何速度都可以使用;自適應(yīng)巡航在每小時(shí)40公里或每小時(shí)60公里以上才能使...閱讀全文>>
固鉑輪胎轉(zhuǎn)速忽高忽低 固鉑輪胎轉(zhuǎn)速忽高忽低什么原因
蔡金盛
2023-07-04
啟動(dòng)車子,轉(zhuǎn)速不穩(wěn)忽高忽低什么原因1、怠速不穩(wěn)抖動(dòng)主要原因;造成車輛抖動(dòng)最常見的原因就是節(jié)氣門過臟或噴油嘴積炭過多。2、汽車發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速忽高忽...閱讀全文>>

全速自適應(yīng)巡航與自適應(yīng)巡航的區(qū)別
問答叫獸
2022-01-12
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)...閱讀全文>>
陳杰2
2020-10-22
由于在怠速工情況下ECU收到的是加速工況信號(hào),而此時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)卻是在怠速工況下工作,進(jìn)氣量較少,造成混合氣過濃,轉(zhuǎn)速上升;當(dāng)ECU收到為O2S反...閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別,全速自適應(yīng)巡航利弊
刁海鷹
2022-05-20
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別在于使用的速度。一般自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)只有在車速大于25 km/h時(shí)才起作用,但當(dāng)車速降到25 km/h以下...閱讀全文>>
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別,全速自適應(yīng)巡航利弊
lizhu
2022-12-26
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航的區(qū)別在于使用的速度。一般自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)只有在車速大于25 km/h時(shí)才起作用,但當(dāng)車速降到25 km/h以下...閱讀全文>>
自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別?,自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別是什么
lizhu
2024-06-20
自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別?,自適應(yīng)巡航和全速自適應(yīng)巡航的區(qū)別是什么自適應(yīng)巡航與全速自適應(yīng)巡航的主要差異體現(xiàn)在適用速度范圍和功能上。自...閱讀全文>>

全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航什么區(qū)別
問答叫獸
2022-01-12
全速自適應(yīng)巡航和自適應(yīng)巡航區(qū)別就在于使用的速度上,自適應(yīng)巡航控制系統(tǒng)一般在車速大于25km/h時(shí)才會(huì)起作用,而當(dāng)車速降低到25km/h以下時(shí)...閱讀全文>>
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低
蔡金盛
2024-05-17
發(fā)動(dòng)機(jī)轉(zhuǎn)速針忽高忽低的原因: 1、充電線路有故障 充電線路的故障有可能是發(fā)電機(jī)故障、電池電壓傳感器故障、蓄電池樁頭松動(dòng)等原因?qū)е隆R驗(yàn)樵谲囕v...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-21
設(shè)置好巡航控制后,車速忽高忽低的原因:巡航定速開關(guān)與電氣連接接觸不良;車速里程表軟軸或傳感器損壞;電腦版內(nèi)部系統(tǒng)故障;巡航模式操作錯(cuò)誤或行駛...閱讀全文>>