寶馬b58發(fā)動機的缺點

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在汽車的日常使用中，了解更多的相關知識是非常必要的。在這里，讓我們告訴你寶馬的b58發(fā)動機是雙渦輪增壓還是單渦輪增壓。如果你也感興趣，讓我們通過小編了解一下，也許會對你有所幫助。Bm58是一臺雙渦輪增壓發(fā)動機。

這款發(fā)動機最大的變化就是采用了封閉式缸體，同時采用了液冷的方式。本質(zhì)上，封閉式氣缸體比開放式氣缸體更堅固，因為這種封閉式氣缸體更適合高負載和高壓應用。

這臺發(fā)動機采用了輕量化設計。由于采用了最新的技術，這項技術被稱為電弧噴涂技術，是一種等離子噴涂方法。最重要的目的是減輕發(fā)動機的重量。

寶馬原廠對目前的B583.0升直列六渦輪增壓發(fā)動機進行了一系列升級和增強。關鍵是增強燃油噴射系統(tǒng)，同時，為了增加發(fā)動機的噴射壓力。寶馬重新設計了這款發(fā)動機的正時鏈條組，使得整體結構更加簡單。除了減少30%的摩擦阻力外，還可以減少50%的發(fā)動機排氣中懸浮顆粒的量。總的來說，這也是一個新的技術突破。

這種發(fā)動機有兩種類型:高功率和低功率。大功率發(fā)動機最大功率374kw，低功率發(fā)動機最大功率340kw。以上就是小編為您介紹的全部內(nèi)容。那么，看完之后，你對寶馬的b58發(fā)動機是雙渦輪還是單渦輪有什么想法嗎？希望小編的推出能幫助到大家。