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發動機工作正常報混合氣過稀
發動機工作正常報混合氣過稀
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發動機工作正常報混合氣過稀相關資訊
蔡金盛
2023-04-26
發動機混合氣過稀出現的現象具體原因有：1、汽油壓力過低，一般是高壓油泵、低壓油泵以及燃油壓力調節閥損壞導致的，它會造成噴油嘴噴入的油量過小，...閱讀全文>>
caijinsheng
2024-05-28
發動機混合氣過稀故障可能由多種原因引起，主要分為噴油器外部油路故障和噴油器內部油路故障兩種情況。噴油器以外油路供油不足的主要原因：1、汽油濾...閱讀全文>>
整理于互聯網
2024-12-22
發動機混合氣過稀會有不少現象。 比如作功行程里燃燒速度變慢，排氣行程還有燃燒，讓排氣管溫度變高。 怠速時負荷下降，節氣門開度小進氣少，進氣管...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-06-27
一汽車混合氣過稀怎么解決 1首先，你是否確認過混合氣太稀，如果化油器太稀，會出現逆火、啟動困難、加油不暢；確認后，建議1調整油位高度； 3、...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-05-10
16年沃爾沃xc90報混合氣過稀的原因：1、噴油量不足，各種進氣傳感器不能準確檢測出進氣量，導致噴油量不足；2、積炭過多，噴油被積炭吸附；3...閱讀全文>>
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2026款
2026款 基本型未上市
2026款 03+ 基本型未上市
2025款
2025款 2.0TD DCT基本型未上市
2025款 2.0TD DCT冠軍版Pro15.68萬
2025款 1.5TD DCT基本型未上市
2025款 1.5TD DCT冠軍版Pro13.98萬
2025款 03+ 2.0TD 自動性能進階版23.88萬
2025款 03+ 2.0TD 自動四驅性能套裝21.88萬
2023款
2023款 2.0TD DCT勁Pro停售
2023款 2.0TD DCT勁Plus停售
2023款 2.0TD DCT勁Halo停售
2023款 1.5TD EM-F PM停售
2023款 1.5TD DCT勁Pro停售
2023款 1.5TD DCT勁Plus停售
2023款 03+ TCR Cyan 前驅版42.03萬
2023款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售
2023款 03+ 2.0TD 自動四驅馭風版停售
2023款 03+ 2.0TD 自動四驅性能套裝停售
2023款 03 TCR未上市
2022款
2022款 2.0TD DCT勁Pro停售
2022款 2.0TD DCT勁Plus停售
2022款 1.5TD DCT勁Pro停售
2022款 1.5TD DCT勁Plus停售
2022款 03+ Cyan定制版 性能套裝停售
2022款 03+ Cyan定制版停售
2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅馭風版停售
2022款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝停售
2021款
2021款 2.0TD 自動勁Plus停售
2021款 2.0TD 自動勁 冠軍版停售
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2021款 1.5TD DCT勁 冠軍版停售
2021款 03+ 2.0TD 自動冠軍定制版停售
2021款 03+ 2.0TD 自動 四驅馭風版停售
2021款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝版停售
2020款
2020款 1.5TD DCT 勁Pro版停售
2019款
2019款 Cyan Concept停售
2019款 2.0TD 自動 勁版 國VI停售
2019款 2.0TD 自動 勁Pro版 國VI停售
2019款 1.5TD DCT 型Pro版 國VI停售
2019款 1.5TD DCT 勁版 國VI停售
2019款 1.5TD DCT 勁Pro版 國VI停售
2019款 03+ 2.0TD 自動 四驅馭風版停售
2019款 03+ 2.0TD 自動 四驅性能套裝版停售
2018款
2018款 1.5TD DCT 型Pro版 國V停售
2018款 1.5TD DCT 勁版 國V停售
2018款 1.5TD DCT 勁Pro版 國V停售
2017款
2017款 概念版未上市
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