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美國(guó)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅

美國(guó)對(duì)中國(guó)新能源汽車(chē)進(jìn)口關(guān)稅大幅上調(diào)。
美國(guó)將電動(dòng)汽車(chē)關(guān)稅提高 100%，還對(duì)太陽(yáng)能電池、車(chē)用電池、關(guān)鍵礦物等加征關(guān)稅。
其稱加征是為保護(hù)國(guó)內(nèi)產(chǎn)業(yè)，避免中國(guó)“過(guò)剩產(chǎn)能”沖擊，實(shí)則不然。
中國(guó)電動(dòng)汽車(chē)出口美國(guó)占比極小，未對(duì)其市場(chǎng)造成影響，美國(guó)的保護(hù)政策反而使車(chē)企缺乏競(jìng)爭(zhēng)力。
中國(guó)新能源汽車(chē)滲透率高，不存在“產(chǎn)能過(guò)剩”，且歐美缺便宜好用的電動(dòng)汽車(chē)，中國(guó)新能源汽車(chē)遠(yuǎn)不能滿足全球需求。
美國(guó)加征關(guān)稅對(duì)我國(guó)鋼鐵、鋁影響不大，對(duì)太陽(yáng)能電池出口有影響，但美國(guó)自身也不好過(guò)。
美國(guó)加征關(guān)稅主要因今年是大選年，想通過(guò)此舉收割選票。
面對(duì)這一情況，我國(guó)應(yīng)積極應(yīng)對(duì)，企業(yè)要提升自身核心競(jìng)爭(zhēng)力，做好應(yīng)對(duì)準(zhǔn)備，以不變應(yīng)萬(wàn)變。各方也應(yīng)呼吁維護(hù)公平競(jìng)爭(zhēng)的市場(chǎng)環(huán)境。

邁圖

邁圖優(yōu)惠：↓萬(wàn)

官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：6.90-8.90萬(wàn)

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獲取底價(jià)分期購(gòu)車(chē)

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