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廣汽本田奧德賽銳混動
廣汽本田奧德賽銳混動
廣汽本田奧德賽銳混動是一款受到不少關注的車型。
它的優點很多，比如車頭前唇造型好看，車身流銀灰顏色少見，18 寸輪轂有型格；全車雙層隔音玻璃，隔音效果不錯；前排橫豎通道設計合理，中控按鍵換擋實用；左手邊空調杯架好用；軸距長、空間設計出色，車內空間感大；混動駕駛銜接平順，無頓挫，加速快，油電混合順暢，剎車靈敏，無點頭現象；尾箱腳踢開啟方便。
不過，它也有一些缺點，比如全系無座椅通風功能；前排駕駛位無腰部支撐；方向盤手感重；車頭正前方無感應雷達；雙側電門應增加腳踢開門方式；車機系統不夠智能化；中排座椅在耀享版不能選配；油耗沒有想象中節省。
在購車選擇上，如果資金有限，對配置要求不高，銳·暢享版可滿足需求；資金較充裕又非充足，銳·智享版較合適；資金十分充裕，直接選頂配銳·至尊版，適合家用和商務接待。
它的優點很多，比如車頭前唇造型好看，車身流銀灰顏色少見，18 寸輪轂有型格；全車雙層隔音玻璃，隔音效果不錯；前排橫豎通道設計合理，中控按鍵換擋實用；左手邊空調杯架好用；軸距長、空間設計出色，車內空間感大；混動駕駛銜接平順，無頓挫，加速快，油電混合順暢，剎車靈敏，無點頭現象；尾箱腳踢開啟方便。
不過，它也有一些缺點，比如全系無座椅通風功能；前排駕駛位無腰部支撐；方向盤手感重；車頭正前方無感應雷達；雙側電門應增加腳踢開門方式；車機系統不夠智能化；中排座椅在耀享版不能選配；油耗沒有想象中節省。
在購車選擇上，如果資金有限，對配置要求不高，銳·暢享版可滿足需求；資金較充裕又非充足，銳·智享版較合適；資金十分充裕，直接選頂配銳·至尊版，適合家用和商務接待。
廣汽本田奧德賽銳混動相關資訊
車質網
2020-06-25
中國汽車消費市場目前已經進入到新的發展階段，持續了28年的增漲勢頭轉為下行，也從側面預示了國內的汽車保有量已基本趨于飽和。“從無到有”是發展...閱讀全文>>
周琳
2019-07-19
聊城北斗廣汽本田店內奧德賽銳·混動現車充足，近期購車全系平價銷售，同時贈送價值10000元的大禮包。感興趣的朋友不妨撥打咨詢熱線400-81...閱讀全文>>
沈陽01
2019-05-06
【太平洋汽車網 沈陽車市】自上海車展首秀之后，奧德賽（ODYSSEY）銳·混動憑借“MPV + i-MMD”全新組合的產品魅力，聚焦市場無數...閱讀全文>>
天津01
2019-05-13
廣汽本田奧德賽（ODYSSEY）銳·混動天津區域上市會于5月11日在天津愛琴海購物公園隆重舉行。新車提供6個配置版本，官方指導售價區間為22...閱讀全文>>
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2024款
2024款 2.0L e:HEV 銳·領享版28.58萬
2024款 2.0L e:HEV 銳·耀享版29.98萬
2024款 2.0L e:HEV 銳·智享版27.58萬
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2022款
2022款 2.0L e:HEV 銳·領享版停售
2022款 2.0L e:HEV 銳·至尊版停售
2022款 2.0L e:HEV 銳·耀享版停售
2022款 2.0L e:HEV 銳·智享版停售
2022款 2.0L e:HEV 銳·悅享版停售
2022款 2.0L e:HEV 銳·御享四座版停售
2021款
2021款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售
2021款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售
2021款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售
2021款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售
2021款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售
2019款
2019款 銳·混動 2.0L 銳·舒享版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻福祉版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至臻版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·至尊版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·暢享版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·智享版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享福祉版停售
2019款 銳·混動 2.0L 銳·尊享版停售
2018款
2018款 2.4L 豪華版停售
2018款 2.4L 至尊版停售
2017款
2017款 2.4L 至尊福祉版停售
2017款 2.4L 至尊版停售
2017款 2.4L 智享福祉版停售
2017款 2.4L 智享版停售
2015款
2015款 改款 2.4L 豪華版停售
2015款 改款 2.4L 至尊版停售
2015款 改款 2.4L 智酷版停售
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2015款 2.4L 至尊版停售
2015款 2.4L 智享版停售
2015款 2.4L 尊享版停售
2014款
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2013款 2.4L 運動版停售
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2013款 2.4L 舒適版停售
2013款 2.4L 精英版停售
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2011款
2011款 勁秀款 2.4L 領秀版停售
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2005款 2.4L 舒適型停售
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