奧迪qrattro
奧迪qrattro
它于 1980 年誕生，具有悠久的歷史。
第一代 Quattro 采用開放式中央差速器和手動鎖止差速器的結構。
后續不斷進化，如第二代引入托森中央差速器，第六代采用行星齒輪結構的扭矩感應式 C 型中央差速器等。
其工作原理是發動機動力從變速器輸出后傳遞到托森中央差速器，再分配到前后橋驅動車輛前進。
Quattro 系統主要由全輪驅動離合器、牙嵌式離合器等組成，分為托森中差四驅系統、瀚德中差四驅系統和 Ultra Quattro 等類型。
托森差速器純機械工作，利用蝸輪蝸桿單向傳動特性自動分配動力。
瀚德中差四驅系統用在橫置發動機車型上，以動態方式分配扭矩。
Ultra Quattro 能減少拖動損失降低燃油消耗。
Quattro 四驅系統的主要特點是使用三個差速器，主動分配扭矩響應快，可提高車輛轉彎極限和直線加速性能，避免輪胎打滑。
應用車型眾多，如奧迪 A4L、奧迪 Q3 等。
總之，奧迪 quattro 四驅系統強大，能提升車輛性能和操控性。
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