東風本田crv油電
東風本田crv油電
其動力優勢明顯,比 1.5T 車型更強,油門響應線性且延時少。工作時發動機不直接參與動力輸出,主要為電池充電,減少對發動機工況的影響,獲更好燃油經濟性,但電池容量不大,充電工況多。
底盤以舒適為主,因整備質量更重,過濾顛簸時底盤更有厚重感。方向盤后的撥片用于控制能量回收力度,左“-”增強回收,右“+”減低回收。
油電混動系統名為 i-MMD,采用雙電機與阿特金森循環自然吸氣汽油發動機組合,配合 E-CVT 電子無極變速器。工作邏輯出色,固定齒比連接部件,減少能量傳遞消耗。有純電動、混合動力和純燃油發動機三種模式,電腦根據車輛狀態和油門控制自動切換,優先使用電動機,動力需求高時切換其他模式。離合器控制動力輸出,斷開時停止動力輸出和發動機工作,避免燃油浪費,并根據車輛狀態判斷動力或能量回收。
CR-V 銳·混動車型中,2.0L 凈速版是入門款,外觀內飾配置不錯,如全 LED 光源、18 寸輪轂、全景天窗、液晶儀表盤,但座椅和方向盤非真皮。安全配置能滿足日常行車要求,多媒體及舒適性配置對要求不高的朋友夠用。凈馳版比凈速版貴 2 萬,內飾配置提升,如真皮方向盤和座椅、前排座椅電動調節等,多媒體配置也有改進。凈致版再貴 2 萬,主要增加安全配置,如 Honda SENSING 安全系統。
CR-V 銳·混動外觀有專屬辨識元素,內飾精致且具科技感,空間與燃油版幾乎無差異。油耗方面,綜合工況百公里低至 4.8L,配合省油技巧可達 2.86L。
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