汽車下水管
汽車下水管
汽車下水管相關資訊
蔡金盛
2023-10-27
節溫器故障。當節溫器出現故障時，發動機的水溫到達目標溫度后節溫器開關不能打開，節溫器仍處于關閉狀態，此時供水管將發熱，水管將變冷。發動機中的...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-04-24
汽車上水管燙而下水管不燙，主要是因為冷卻液處于小循環狀態。汽車冷卻系統工作時，在發動機水溫未達到一定程度，節溫器未打開，冷卻液只在發動機內部...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-17
1、上下水管的溫度不一致是節溫器沒有打開的原因。節溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節溫器開啟的溫度；節溫器損壞等。只有節溫器打開，上下水...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-09
汽車上水管燙而下水管不燙，主要是由于冷卻液處于小循環狀態。在汽車發動機工作時，冷卻液的循環狀態至關重要。一般發動機水溫未達到 80 度左右時...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-12-14
因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發動機內部循環散熱。而控制循環途徑...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-17
1、節溫器故障。當節溫器出現故障時，發動機的水溫到達目標溫度后節溫器開關不能打開，節溫器仍處于關閉狀態，此時供水管將發熱，水管將變冷。 2、...閱讀全文>>
選車小哥
2021-03-18
汽車散熱系統的上水管熱，下水管涼是正常的，有可能是發動機的水溫不夠，節溫器還沒有打開，發動機散熱系統中的冷卻液還處于小循環的狀態，所以會出現...閱讀全文>>
蔡金盛
2023-11-28
因為車頭散熱器的散熱能力太強，所以只有發動機溫度很高的時候才會使用車頭散熱器進行散熱。正常情況下冷卻液都在發動機內部循環散熱。而控制循環途徑...閱讀全文>>
李珠
2024-08-29
汽車下水溫偏高的解決辦法：1、停車后務必放置三角警示牌。倘若車輛在半途中“開鍋”，我們在路邊停車后，務必要記得在車后 50—100 米處放置...閱讀全文>>
整理于互聯網
2025-05-14
汽車上水管熱下水管涼，主要是發動機水溫不夠、節溫器故障或水泵故障所致。發動機水溫未達標時，節溫器關閉，高溫冷卻液在上水管積聚，下水管則是低溫...閱讀全文>>
lizhu
2023-05-24
上下水管的溫度不一致是節溫器沒有打開的原因。節溫器沒有打開，可能原因有：溫度未達到節溫器開啟的溫度；節溫器損壞等。只有節溫器打開，上下水管溫...閱讀全文>>
選車小哥
2021-08-31
汽車發動機下水管不熱的原因有兩種情況：1、節溫器損壞，不能打開；2、冷卻系統有氣阻，冷卻液循環不暢。汽車散熱是風冷和水冷混合使用的，發動機的...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-06
卡羅拉節溫器位于下水管，發電機底下。節溫器是一種自動調溫裝置，能夠控制冷卻液的流動路徑，從而調節發動機的溫度。節溫器通常含有感溫組件，能夠根...閱讀全文>>
問答叫獸
2021-08-31
正?，F象，這是調溫器沒打開引起的，，一般水溫達到90左右調溫器才會打開進行大循環的（調溫器的好處就是暖氣來的快，小循環），打開后上下水管溫度...閱讀全文>>
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