汽車股比放開
汽車股比放開
汽車股比放開相關資訊
汽車人傳媒
2022-01-17
汽車產業股比放開，中國本土企業和跨國公司都會有進有退，究竟采取何種態勢，取決于企業具體競爭態勢和需要。 文 / 趙英 邁入2022年，汽車產...閱讀全文>>
愛駕天下
2022-02-15
隨著《外商投資準入特別管理措施（2021年版）》的發布，正式宣告了“后合資時代”的到來。自2022年1月1日起，我國全面取消乘用車制造的外資...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-03-09
? 打鐵還需自身硬，雖然貌似廢話，但實力卻是最難取巧的部分。 ? 文/《汽車人》齊策 根據政策，自2022年1月1日起，乘用車合資股比限制及...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-10-26
以北京車展為始，以廣州車展為終，躁動的2018中國車市即將迎來收官時刻。 對于此時的絕大部分玩家而言，2018年注定印象深刻--在經歷“史上...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-07-25
客觀地說，解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業數量限制”，已經是每個人都看得到的事情，又怎能再稱之為“機會”？真正的機遇往往隱身于...閱讀全文>>
車訊網
2023-02-01
本周，《入世20年......》系列報道繼續進行，車訊網接連探討了中外合資企業在汽車產業中的地位、作用和轉型等。今天，我們對今年開始實施的“...閱讀全文>>
汽車頭條
2018-05-12
這個時代流行“販賣焦慮”，但毫無疑問，整個汽車市場也正深陷焦慮之中。在去年年初時，汽車行業的后合資時代正式開啟，所謂后合資時代大致是以第一批...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2022-01-16
? 汽車產業股比放開，中國本土企業和跨國公司都會有進有退，究竟采取何種態勢，取決于企業具體競爭態勢和需要。 ? 文 / 趙英 邁入2022年...閱讀全文>>
車德鋼
2022-01-05
1994年，國家出臺了《中國汽車產業政策》，規定外資車企最多只能與兩家國內車企合資，且在合資企業中的股份不得超過50%。如此做法的原因，無非...閱讀全文>>
汽車點評車叔
2022-02-03
從2021年的汽車產業銷量來看，過去的一年中，中國汽車市場實現了新的突破。其中最大的亮點來自于新能源汽車細分市場，全年銷量超過350萬輛，市...閱讀全文>>
汽車人傳媒
2020-07-24
客觀地說，解禁“乘用車制造外資股比限制”、取消“合資企業數量限制”，已經是每個人都看得到的事情，又怎能再稱之為“機會”？真正的機遇往往隱身于...閱讀全文>>
車視界科技
2018-04-19
嘀嘀嘀…..第九期《一錘定音》又與大家見面啦。這次，我們懵懵噠主持人竟然被這條新聞搞昏了頭腦，大家都知道中美貿易摩擦想提高汽車進口關稅，那為...閱讀全文>>
功夫汽車
2021-12-28
12月27日，發改委發布了最新一期的《外商投資準入特別管理措施（2021年版）》。其中再次明確，從2022年1月1日開始，取消乘用車制造的外...閱讀全文>>
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