汽車開發(fā)成本
汽車開發(fā)成本
雷凌
官方報(bào)價(jià)：廣州商家報(bào)價(jià)：11.38-14.88萬(wàn)
- 車型名稱 官方報(bào)價(jià) 本地最低報(bào)價(jià)
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20.31萬(wàn)
汽車開發(fā)成本相關(guān)資訊
因制造成本太高，奔馳宣布終止氫能乘用車開發(fā)計(jì)劃
不看車
2021-11-20
近日，梅賽德斯奔馳宣布，因制造成本太高幾乎達(dá)到了電動(dòng)汽車的兩倍，決定終止氫能電池乘用車的開發(fā)計(jì)劃。奔馳研究氫能汽車已有超過30年的歷史，盡管...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-05-06
汽車開發(fā)可以分為五個(gè)階段，分別是全新開發(fā)、核心部件開發(fā)、重要部件開發(fā)、拓展開發(fā)和商品開發(fā)。 一、全新開發(fā)： 1、全新平臺(tái)開發(fā)：包括正向、逆向...閱讀全文>>
汽車開發(fā)新時(shí)代！沃爾沃將混合現(xiàn)實(shí)技術(shù)應(yīng)用于汽車開發(fā)
汽車研究院
2022-07-22
文丨李林尚 將增強(qiáng)現(xiàn)實(shí)和虛擬現(xiàn)實(shí)技術(shù)運(yùn)用在汽車設(shè)計(jì)和開發(fā)中，沃爾沃汽車是先行者。此次與Varjo的合作彰顯了沃爾沃汽車在這一領(lǐng)域的前瞻優(yōu)勢(shì)。...閱讀全文>>
倫斯勒理工學(xué)院開發(fā)鈣離子電池更環(huán)保成本更低
閑傳車
2022-08-04
據(jù)外媒報(bào)道，考慮到鋰離子電池的產(chǎn)量有限、價(jià)格高，以及長(zhǎng)期使用的安全風(fēng)險(xiǎn)，倫斯勒理工學(xué)院（Rensselaer Polytechnic Ins...閱讀全文>>
成本降低30% LG化學(xué)開發(fā)模塊包集成平臺(tái)
問答叫獸
2022-01-18
近日，據(jù)外媒報(bào)道，LG化學(xué)已完成其模塊封裝集成平臺(tái)的開發(fā)。該公司希望在新平臺(tái)的幫助下，電池單元可以直接集成到電池組中，而不是先內(nèi)置到模塊中。...閱讀全文>>
整理于互聯(lián)網(wǎng)
2024-12-15
如果您想開發(fā)汽車暖氣片，以下這些方法和要點(diǎn)或許能幫到您。 首先，得考慮利用汽車發(fā)動(dòng)機(jī)冷卻液余熱來(lái)取暖。我國(guó)北方冬季寒冷，車內(nèi)需要取暖，現(xiàn)有的...閱讀全文>>
hanrui
2019-04-15
據(jù)悉，為了降低大眾、西雅特及斯柯達(dá)品牌一系列城市電動(dòng)車的制造成本，大眾將采用“縮短版”MEB平臺(tái)。“縮短版”MEB平臺(tái)將可以縮減相關(guān)車型三分...閱讀全文>>
車質(zhì)網(wǎng)
2022-08-06
日前，車質(zhì)網(wǎng)從海外媒體獲悉，由于大眾汽車原首席執(zhí)行官Herbert Diess突然被撤換，所以其在2021年宣布大眾旗下高爾夫、T-Roc、...閱讀全文>>
開發(fā)電動(dòng)平臺(tái)太貴，本田預(yù)尋新伙伴分?jǐn)偨ㄔO(shè)成本 | 酷樂汽車
CLauto酷樂汽車
2021-07-19
# CLAUTO 酷樂汽車 # # 本田?# #?電氣化?# Author / 酷樂汽車 Source / carscoops 未來(lái)的汽車制...閱讀全文>>
奧迪正在開發(fā)雙向家庭充電技術(shù) 可降低家庭用電成本
智車派
2020-07-30
據(jù)外媒INSIDEEVs消息，奧迪正與海格集團(tuán)合作研究雙向家庭充電技術(shù)，該技術(shù)可以將電動(dòng)汽車作為移動(dòng)電源使用。 新的技術(shù)將電動(dòng)汽車連接到家庭...閱讀全文>>
內(nèi)燃機(jī)開發(fā)成本高企 下代高爾夫續(xù)命成疑
楊嘉臻
2022-08-04
在內(nèi)燃機(jī)開發(fā)成本高企的情況下，第九代大眾高爾夫?qū)⒗m(xù)命成疑，大眾將于1年內(nèi)作出決定。...閱讀全文>>
騰訊發(fā)布智能汽車云，加速性能提升10倍、算法開發(fā)成本降低50%
蘇州01
2022-06-24
智能汽車正步入大規(guī)模量產(chǎn)前夜，車云一體的數(shù)據(jù)閉環(huán)成為行業(yè)決勝的關(guān)鍵。...閱讀全文>>
因制造成本太高，奔馳宣布終止氫能乘用車開發(fā)計(jì)劃
不看車
2020-04-24
近日，梅賽德斯奔馳宣布，因制造成本太高幾乎達(dá)到了電動(dòng)汽車的兩倍，決定終止氫能電池乘用車的開發(fā)計(jì)劃。奔馳研究氫能汽車已有超過30年的歷史，盡管...閱讀全文>>
問答叫獸
2022-02-11
日前，據(jù)外媒報(bào)道，三菱正在開發(fā)一套全新的企業(yè)能源管理系統(tǒng)，主要針對(duì)未來(lái)大型場(chǎng)所新能源汽車充電成本的優(yōu)化。未來(lái)該系統(tǒng)將主要應(yīng)用于大中型企業(yè)，建...閱讀全文>>
銷量萎靡/研發(fā)成本飆升，第九代大眾高爾夫或?qū)⑼Ｖ归_發(fā)
快開車
2022-08-04
提起大眾高爾夫這款車，想必大家都不會(huì)陌生吧，雖說(shuō)在國(guó)內(nèi)銷量并沒有大紅大紫，但在歐洲卻屬于神一樣的存在，甚至于很多人將其稱為是唯一一臺(tái)能夠代表...閱讀全文>>
蔡金盛
2024-01-03
一、全新開發(fā)： 1、全新平臺(tái)開發(fā)：公司的空白平臺(tái)，含整車車身總成及底盤總成的新平臺(tái)開發(fā)，包括正向、逆向的開發(fā)形式。 2、換代產(chǎn)品開發(fā)：現(xiàn)有平...閱讀全文>>
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